一,、帶著目的去操作直通車

開(kāi)直通車，一定要有明確的目的,，你才能有目的性的進(jìn)行一列操作,。我相信，肯定還有不少人對(duì)直通車有一些誤解：只要開(kāi)車就能做出爆款,！這樣會(huì)導(dǎo)致盲目的去砸一個(gè)品,，得不償失。我們可以用直通車測(cè)款,，測(cè)圖,，測(cè)數(shù)據(jù)。最多的肯定是希望通過(guò)直通車做出爆款,。要用直通車做爆款，有客觀原因,，也有主觀原因,。但是統(tǒng)一按照一個(gè)核心標(biāo)準(zhǔn)去評(píng)判，那就是直通車的數(shù)據(jù)夠好,，體量足夠,。我經(jīng)常告訴大家操作一個(gè)單品的核心是“率指標(biāo)+量指標(biāo)”。有的人理解了,，有的人自以為自己理解了,。我個(gè)人覺(jué)得整個(gè)淘系操作，最干,，最核心,，最通用的就是這幾個(gè)字。

二,、直通車帶動(dòng)搜索的客觀原因

今天我主要提出一個(gè)“迎合市場(chǎng)”的概念,，市場(chǎng)喜歡怎樣的產(chǎn)品呢。我個(gè)人經(jīng)驗(yàn)是：體量夠大,，數(shù)據(jù)足夠穩(wěn)定,。先說(shuō)這個(gè)體量夠大，一個(gè)產(chǎn)品肯定有不同價(jià)位的分段,，每個(gè)價(jià)格段所覆蓋的人群體量也不一樣,。我只說(shuō)一種情況，定位越高，所覆蓋的人群體量肯定越小,。也就是說(shuō),，你的定位，直接決定了你所能拿到的流量天花板是多少,。爆款,，不就是要銷量爆起來(lái)才叫爆款嘛。再說(shuō)數(shù)據(jù)足夠穩(wěn)定,。系統(tǒng)它是喜歡數(shù)據(jù)穩(wěn)定甚至遞增趨勢(shì)的產(chǎn)品的,。這個(gè)穩(wěn)定的數(shù)據(jù)，是由消費(fèi)能力和轉(zhuǎn)化周期影響的,。價(jià)格相對(duì)親民的肯定看了立馬就買(mǎi)了,。所以，綜上所述,，要用直通車去打一個(gè)爆款,。首先得適合走直通車來(lái)操作?？陀^原因不適合的,，直通車是做不出爆款的。切勿覺(jué)得任何產(chǎn)品都適合走直通車來(lái)操作,，性價(jià)比不高的會(huì)做的非常艱難,。也許你的產(chǎn)比會(huì)很高，但是它不會(huì)成為爆款,，因?yàn)椴粫?huì)起量,。也拿不到很多的搜索。

三,、直通車帶動(dòng)搜索的主觀原因

我在用直通車操作一個(gè)產(chǎn)品的時(shí)候,，永遠(yuǎn)都會(huì)做的事情就是內(nèi)功優(yōu)化，本質(zhì)是為了數(shù)據(jù),。因?yàn)槲疑羁讨乐挥袛?shù)據(jù)達(dá)到了,，直通車才能帶動(dòng)搜索。而且通過(guò)大量的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),，我可以很負(fù)責(zé)任的告訴你,，只要你數(shù)據(jù)足夠，是必然能夠拉起來(lái)搜索的,。這里的主觀,。就是我們必須投入大量的時(shí)間精力去優(yōu)化數(shù)據(jù)。如果去優(yōu)化數(shù)據(jù),，優(yōu)化內(nèi)功,。前面的文章已經(jīng)總結(jié)過(guò)很多次了,，有興趣的可以去翻一翻。

四,、選詞的重要性（圈起來(lái),，劃重點(diǎn)）

我們直通車做搜索，走的是搜索入口,。這個(gè)入口的根基是什么,，就是詞。所以,，一個(gè)好的標(biāo)題,，選對(duì)詞，直接就決定了操作的結(jié)果,。這個(gè)是容易被忽略的一個(gè)點(diǎn),。希望大家一定要引起重視。

1.選詞的核心：和產(chǎn)品高度匹配,。

原理很好理解：就是精準(zhǔn)展現(xiàn),，精準(zhǔn)展現(xiàn)會(huì)帶來(lái)更好的數(shù)據(jù)，不管是點(diǎn)擊來(lái),，收藏加購(gòu)率,，還是轉(zhuǎn)化率。反言之,，一個(gè)詞,，雖然流量很大，但是你的數(shù)據(jù)表現(xiàn)反饋不好,，也是拿不到這個(gè)詞的權(quán)重的。

2.選詞是操作一個(gè)單品的開(kāi)始

如果你操作的是標(biāo)品,，標(biāo)題做起來(lái)相對(duì)簡(jiǎn)單,，因?yàn)樵~少。但是你做的是有很多詞可以用的類目,，流量而且還很大,，那么這個(gè)玩標(biāo)題就很有意思了。

我先說(shuō)一下大詞,，大家都知道大詞的權(quán)重難做（標(biāo)品相當(dāng)于就是做的都是大詞）,，因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)大，PPC高,，詞的屬性是不夠精準(zhǔn)的,，數(shù)據(jù)可能沒(méi)有長(zhǎng)尾詞的表現(xiàn)好，但是,，大盤(pán)流量巨大,。我們要去做大詞，需要的體量門(mén)檻也很高，這樣就會(huì)導(dǎo)致做大詞的成本會(huì)很高,，但是做起來(lái)流量會(huì)更大,。

然是小詞，長(zhǎng)尾詞,。和大詞就反之了,。雖然流量沒(méi)有那么大，但是操作成本會(huì)更低,。

綜上兩點(diǎn),，我要告訴大家的是，要學(xué)會(huì)去選詞,，選詞做標(biāo)題也好,，選詞做直通車也好。

下面我以一個(gè)實(shí)操案例給大家講解,，能更好的的理解,。

3C類目下，手機(jī)殼,。我給大家說(shuō)兩種逆向操作,。這個(gè)類目的流量非常大，款式非常多,。所以從詞的結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō),，就分型號(hào)詞和屬性詞。比如iPhone8手機(jī)殼和INS清新手機(jī)殼,。

我們?cè)谏鈪⒅\可以看到,，類目下可以有很多的修飾詞，關(guān)聯(lián)熱詞,。如果這里面,，有流量很大的屬性詞存在，我們就可以根據(jù)詞來(lái)選產(chǎn)品,?；蛘吣闶怯辛水a(chǎn)品，就根據(jù)產(chǎn)品去聯(lián)想（情商運(yùn)營(yíng)）詞,，然后去大盤(pán)看下這個(gè)詞的流量有多大,，如果流量足夠，再拿來(lái)測(cè)試產(chǎn)品的數(shù)據(jù)反饋,。

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A.根據(jù)詞選擇產(chǎn)品,。

比如“旺仔手機(jī)殼”這個(gè)詞。大盤(pán)體量足夠,。我們就可以根據(jù)這個(gè)詞去匹配產(chǎn)品,。找出這個(gè)詞高度匹配的產(chǎn)品來(lái)做,。

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B.根據(jù)產(chǎn)品選詞。

一個(gè)產(chǎn)品,，不一定只能用一個(gè)屬性詞,。如果這個(gè)產(chǎn)品，有多個(gè)屬性詞表現(xiàn)都可以,，而且這些詞的大盤(pán)流量還不錯(cuò),。那么這個(gè)產(chǎn)品就更好的操作了。因?yàn)樗フ嫉脑~多,，性價(jià)比高,，綜合流量也不會(huì)小。這個(gè)過(guò)程需要用到情商運(yùn)營(yíng),。要么你對(duì)這個(gè)行業(yè),，產(chǎn)品有深度的了解，要么就是憑經(jīng)驗(yàn),，閱歷去聯(lián)想哪些詞和這個(gè)產(chǎn)品高度匹配了,。再進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)試看反饋。

五,、直通車做搜索的核心在于做單個(gè)詞的權(quán)重,。

大家注意，這句話包含了哪些條件,。1.入口-搜索入口,；2.詞。

搜索這個(gè)入口,，就是許多詞組成的,。我們先來(lái)看一組數(shù)據(jù)。

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通過(guò)這組數(shù)據(jù)的對(duì)比,。我們不難發(fā)現(xiàn),。直通車成交的詞，搜索也會(huì)給你更多的流量（權(quán)重）,。

有了這些數(shù)據(jù)的積累。我們還可以進(jìn)行第二次的標(biāo)題優(yōu)化,。把反饋好,，數(shù)據(jù)好的詞加到標(biāo)題里面。

五,、直通車帶動(dòng)單個(gè)詞的權(quán)重

我發(fā)現(xiàn)不少朋友開(kāi)直通車的詞,，開(kāi)的廣泛。這里我說(shuō)一下廣泛,。其實(shí)我一般開(kāi)直通車,，都是開(kāi)的精準(zhǔn),，可以說(shuō)我個(gè)人的習(xí)慣，也可以說(shuō)我操作了這么多類目產(chǎn)品,，我感覺(jué)到開(kāi)精準(zhǔn)可以更好的積累產(chǎn)品的權(quán)重,。為什么呢？

1.開(kāi)廣泛,，可能會(huì)引進(jìn)來(lái)很多廢詞,。這個(gè)類目或者單品能不能開(kāi)廣泛，還是得關(guān)注一下實(shí)時(shí)入口的流量,。在生意參謀實(shí)時(shí)里,，篩選產(chǎn)品和入口，就可以看到直通車引進(jìn)來(lái)的詞到底精準(zhǔn)不,。我上面說(shuō)過(guò),，我們的展現(xiàn)核心是精準(zhǔn)展現(xiàn)。

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根據(jù)數(shù)據(jù)做出決策,。你是要底價(jià)引流積累收藏加購(gòu),，做產(chǎn)比，還是帶動(dòng)搜索,。這就是前面說(shuō)的第一條,，一定不要忘記你操作直通車的目的是什么。

2.廣泛的權(quán)重積累不集中,。大家可以偏執(zhí)的這樣理解,，我做搜索，就是走搜索,，做哪個(gè)詞,，我就是走哪個(gè)詞。雖然長(zhǎng)尾詞也能積累大詞的權(quán)重,，但是這個(gè)需要體量,，而且你還得考慮我說(shuō)的上面一點(diǎn)，廣泛引流是否廢詞多,，數(shù)據(jù)表現(xiàn)如何,。

3.所以，除非是這個(gè)類目的流量非常小,，我會(huì)嘗試廣泛,，根據(jù)數(shù)據(jù)反饋來(lái)選擇。一般情況下,，我開(kāi)直通車都是開(kāi)精準(zhǔn),。

接下來(lái)，我們來(lái)對(duì)比一組數(shù)據(jù),。這個(gè)是一個(gè)標(biāo)品類目,，我接手之前,，都是開(kāi)的廣泛。也沒(méi)有細(xì)致化的做人群,。

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我們用產(chǎn)比對(duì)比加購(gòu),，收藏，轉(zhuǎn)化率,，成交筆數(shù),。大家看曲線得出了一個(gè)怎樣的結(jié)果？

產(chǎn)比雖然下降了,，但是其他數(shù)據(jù)漲了,。也就是，犧牲了產(chǎn)比來(lái)提高了其他數(shù)據(jù),。這樣會(huì)有怎樣的結(jié)果,？

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這就是我所詮釋的精準(zhǔn)展現(xiàn)，帶動(dòng)精準(zhǔn)流量,。

六,、如何看待直通車的產(chǎn)比

我們做直通車，看不看產(chǎn)比,，當(dāng)然要看,。但是魚(yú)和熊掌不可兼得，我們操作直通車的最終目的不是產(chǎn)比,，而是拉爆搜索,。老子砸錢(qián)還怕虧嘛，要的是搜索,。對(duì)吧,。下面我說(shuō)幾種情況

1.產(chǎn)比太糟糕的，不適合直通車,。就是預(yù)估產(chǎn)比（根據(jù)數(shù)據(jù)預(yù)估這個(gè)單品的產(chǎn)比能做到多少）的時(shí)候,，怎么算產(chǎn)比也是很低，幾乎純虧,。這種基本上可以判定不適合做直通車,。也有例外，收藏加購(gòu)高,，復(fù)購(gòu)高,，粘黏度高的產(chǎn)品，比如3C類目,，能做到1的產(chǎn)比都是不錯(cuò)的,。

2.產(chǎn)比和數(shù)據(jù)體量存在反比關(guān)系,。我說(shuō)過(guò)單品引爆的核心是率指標(biāo)+量,。也就是率和量之間是存在相互影響的關(guān)系的,。有時(shí)候，我們要更大的體量的時(shí)候,，不得不去犧牲一些率的數(shù)據(jù),。當(dāng)然，這個(gè)如何去取個(gè)均衡,，這就是操作直通車的魅力所在,，也是一個(gè)車手的個(gè)人能力的體現(xiàn)了。

3.直通車產(chǎn)比,，能保持保本,，或者微虧的情況下?？梢詿o(wú)腦砸錢(qián),。既然操作直通車了，肯定不是為了用直通車直接賺錢(qián),，我要的是搜索給我賺錢(qián),。

結(jié)束語(yǔ)：關(guān)于運(yùn)營(yíng)，關(guān)于直通車,。其實(shí)涉及許許多多的塊面,。全部說(shuō)完是不好實(shí)現(xiàn)的，只要自己經(jīng)過(guò)大量的實(shí)戰(zhàn)后,，才能理解更多,，想到更多。今天就到這里,，共勉之,！