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高速公路ETC已實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，大大方便了高速公路通行,，使用ETC車(chē)道也成為越來(lái)越多私家車(chē),、客車(chē)的選擇，貨車(chē)ETC也有望隨著技術(shù)的逐步成熟而實(shí)現(xiàn),。然而,，有一些車(chē)輛也打起了通過(guò)ETC車(chē)道偷逃通行費(fèi)的主意，讓這個(gè)利民便民措施面臨著新的壓力和挑戰(zhàn),。
逃費(fèi)通行費(fèi)的行為及應(yīng)對(duì)措施
我不裝ETC卡或者拔掉自己的卡,，跟在正常刷卡的車(chē)后邊沖出ETC車(chē)道，歐耶,！
這是老招式了,，和普通車(chē)道的“跟車(chē)闖卡”大同小異，我有兩招：一是外勤人員加強(qiáng)車(chē)道巡視,，發(fā)現(xiàn)有此意圖的滯留車(chē)輛及時(shí)勸其駛離,；二是加強(qiáng)ETC車(chē)道監(jiān)管力度，引導(dǎo)車(chē)輛保持車(chē)距,，不要在ETC車(chē)道跟車(chē)太近,。
我趁ETC車(chē)道故障、擋車(chē)桿抬起的時(shí)候,，搶抓機(jī)遇,、眼疾手快沖出ETC車(chē)道，逃費(fèi)成功,！
如果出現(xiàn)這樣的情況,，的確是管理人員的漏洞。我們的對(duì)策是：及時(shí)維護(hù)ETC設(shè)備,，確保運(yùn)轉(zhuǎn)正常,，如果設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)報(bào)修,，并采取措施封閉ETC車(chē)道,，引導(dǎo)車(chē)輛從普通車(chē)道繳費(fèi)離站。車(chē)輛駛?cè)胝诰S修的車(chē)道，可能會(huì)因?yàn)樵O(shè)備不穩(wěn)定導(dǎo)致安全事故,，給您的愛(ài)車(chē)和人身安全帶來(lái)不可預(yù)料的風(fēng)險(xiǎn),，無(wú)論您走多遠(yuǎn)的路，請(qǐng)永遠(yuǎn)把安全放在第一位,。
我在甲站通過(guò)ETC上高速刷出上站信息,，然后迅速倒車(chē)到普通車(chē)道領(lǐng)卡再上高速，到目的地后走普通車(chē)道繳費(fèi)下站,。返程時(shí)至甲站相鄰的乙站下高速,，只繳納甲站至乙站的通信費(fèi)，偷逃返程通行費(fèi),！我真是太聰明了,。
收費(fèi)員發(fā)現(xiàn)OBU車(chē)輛入口ETC車(chē)道倒車(chē)或ETC系統(tǒng)報(bào)警時(shí)，應(yīng)及時(shí)攔截倒車(chē)車(chē)輛,，刪除記賬卡內(nèi)信息,。OBU車(chē)超時(shí)，根據(jù)行駛時(shí)間和里程進(jìn)行判斷車(chē)輛是否逃費(fèi),。遇到其它收費(fèi)站對(duì)超時(shí)車(chē)輛查詢(xún)時(shí),，應(yīng)及時(shí)提供該車(chē)上路時(shí)車(chē)輛外觀等信息。
我把自己的車(chē)改裝一下,，把廂貨套牌換上小型客車(chē)的OBU,，然后裝貨走ETC車(chē)道，偷逃計(jì)重收費(fèi)的費(fèi)用,?；蛘叽罂蛙?chē)使用小客車(chē)的OBU，偷逃車(chē)型差額,。
加強(qiáng)收費(fèi)人員對(duì)車(chē)型的辨識(shí)能力,，發(fā)現(xiàn)不能通行ETC的貨車(chē)走ETC車(chē)道，要及時(shí)采取措施制止,。對(duì)于大改小的情況,，需要通過(guò)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和黑名單制度，根據(jù)同類(lèi)車(chē)型后臺(tái)數(shù)據(jù)對(duì)比,，在車(chē)道進(jìn)行實(shí)車(chē)核實(shí),。收費(fèi)站和車(chē)主，不應(yīng)該是斗智斗勇的對(duì)立關(guān)系,。收費(fèi)站給乘客提供了快速便捷的通行方式,，廣大車(chē)主也應(yīng)該自覺(jué)遵守通行規(guī)則和收費(fèi)政策，如果破壞通行秩序的事件頻發(fā),，既增加了收費(fèi)部門(mén)的工作量,，也提高了高速公路運(yùn)營(yíng)成本,，只是讓極個(gè)別人賺了“便宜”，卻讓廣大車(chē)主共同買(mǎi)單,，對(duì)大多數(shù)群眾來(lái)說(shuō),，實(shí)在是得不償失的事。
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