華北地區(qū)

北京，一支獨(dú)秀,，即將奪得內(nèi)陸地鐵運(yùn)營(yíng)里程排行榜冠軍,；

天津，至2024年，預(yù)測(cè)里程達(dá)到429公里,，進(jìn)入里程榜前十幾乎沒(méi)有懸念,。

PS:

2021年，北京地鐵運(yùn)營(yíng)里程將先于上海,，突破1000公里

今年天津新增的運(yùn)營(yíng)里程達(dá)51公里,，僅次于青島、廣州,、武漢,，排行第四。

華東地區(qū)

來(lái)勢(shì)兇猛

2025年之前,，上海地鐵運(yùn)營(yíng)里程穩(wěn)穩(wěn)突破1100公里。

和北京的二輪較量剛剛開(kāi)始,。

2023年南京地鐵通車?yán)锿黄?00公里，

深圳,、杭州,、成都將于其爭(zhēng)奪地鐵第四城位置。

2022年江蘇省地鐵運(yùn)營(yíng)城市達(dá)6座,，蘇州地鐵2024年里程破300公里

最兇猛的不是上海,，是杭州,！

至2019，運(yùn)營(yíng)里程還停留在117.7公里

2022年預(yù)測(cè)里程達(dá)577.68公里,，翻了5倍多,。

建設(shè)速度，創(chuàng)我國(guó)地鐵建設(shè)歷史記錄,，原來(lái)我們都誤會(huì)了成都,、武漢,。

2022年，浙江軌道交通運(yùn)營(yíng)城市達(dá)到6座,。

2019年寧波地鐵里程終于要破100公里,。

華東其它地鐵城市戰(zhàn)績(jī)一覽：

福州：2018年底運(yùn)營(yíng)里程24.89,，2023預(yù)測(cè)里程213.93,；

廈門：2018年底運(yùn)營(yíng)里程30.3 2022年預(yù)測(cè)里程200；

南昌：2018年底運(yùn)營(yíng)里程48.47，2021預(yù)測(cè)里程133.5,；

合肥：2018年底運(yùn)營(yíng)里程52.34,，2021預(yù)測(cè)里程175.65；

青島：2018年底運(yùn)營(yíng)里程174 2021年預(yù)測(cè)里程330.2,；

濟(jì)南：2019年運(yùn)營(yíng)里程26.4,。

青島整體要領(lǐng)先廈門，廈門快于福州,，合肥與南昌并駕齊驅(qū),，濟(jì)南稍慢。

不過(guò),，新一輪最有可能率先獲批的還是要看合肥,，后續(xù)發(fā)力看濟(jì)南。福,、廈,、青島還處于這一輪建設(shè)周期中。

南昌目前上報(bào)的是二輪的規(guī)劃調(diào)整,，因二輪建設(shè)完成投資不足70%,，所以第三輪建設(shè)規(guī)劃暫時(shí)擱置。

華南地區(qū)

至2019,，廣州地鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)445.83 公里，2023預(yù)測(cè)里程781.91,，坐穩(wěn)內(nèi)陸地鐵第三城位置,。

深圳地鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)286.3公里，2022預(yù)測(cè)里程559.78公里,，與南京,、杭州、成都爭(zhēng)奪地鐵第四城位置,。

華南地區(qū)其余地鐵城市說(shuō)明：

佛山2021年里程破100,，恢復(fù)建設(shè)速度。

東莞2023年里程破100,，建設(shè)稍慢,。

南寧2021年里程破100。南寧,、佛山的建設(shè)節(jié)奏差不多,，期待，東莞提速,。

華中地區(qū)

有四大陣營(yíng)

武漢獨(dú)霸天下,，至2019年通車?yán)锍踢_(dá)306.27 ，領(lǐng)先成都,、重慶破300公里大關(guān),。

2020年預(yù)測(cè)里程406.36，坐等發(fā)改委批復(fù)下一輪建設(shè)規(guī)劃,。

鄭州2020年運(yùn)營(yíng)里程能夠破200大關(guān),，較目前的95.6公里，增長(zhǎng)翻番,。

長(zhǎng)沙,，目前的速度，“還行喲,！”2019破100公里,， 2021預(yù)測(cè)里程達(dá)191.67公里。

洛陽(yáng)及時(shí)上車,，終于要有地鐵了,，一波城市羨慕中。

東北地區(qū)

整體建設(shè)速度偏慢

大連2020年里程破200公里,，已獲批的未建設(shè)完畢。

沈陽(yáng)雙喜臨門：2019年破100公里,，新一輪建設(shè)規(guī)劃據(jù)業(yè)內(nèi)小道消息已經(jīng)獲批,。

哈爾濱，多條線路在建中,，目前首要任務(wù)是推進(jìn)上一輪建設(shè)規(guī)劃的落地,。

長(zhǎng)春，撲所迷離,，網(wǎng)傳批復(fù)了N多條線,，有實(shí)際進(jìn)展的只有5.6.7號(hào)線，不過(guò)總體發(fā)展較為樂(lè)觀,，2018年運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)突破100公里 ,。

西南地區(qū)

過(guò)去一年,，是西南地區(qū)地鐵城市的豐收年

重慶,、成都，在新增里程數(shù)這一項(xiàng)目中雙雙奪得全國(guó)排行第四,、第五,。

昆明平時(shí)藏在大西南邊陲很容易被遺忘,，定睛一看,，意想不到的出色。

恭喜貴陽(yáng)地鐵1號(hào)線全線通車，地鐵建設(shè)前景好于洛陽(yáng),。

具體數(shù)據(jù)說(shuō)話：

重慶今年的運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)突破300公里,，達(dá)到307.98公里，2021年預(yù)測(cè)里程375.7公里,。

成都：目前是225.55公里,，2020年預(yù)測(cè)里程544.35公里，將先于杭州,、南京,、深圳突破500公里大關(guān)。近期,，成都能夠坐上地鐵第四城的寶座,。

昆明：按照目前的建設(shè)速度，2020年預(yù)測(cè)里程170.77公里,，關(guān)鍵是上一輪建設(shè)規(guī)劃落實(shí)得差不多了,，新一輪建設(shè)規(guī)劃可能率先獲批，未來(lái)5年通車?yán)锍踢€會(huì)穩(wěn)步上升,。

西北地區(qū)

熬過(guò)寒冬緩過(guò)勁來(lái)

西安地鐵4號(hào)線的開(kāi)通給西安地鐵建設(shè)打入一劑強(qiáng)心劑。

蘭州地鐵坐等2019年通車,。

烏魯木齊總算順利上車,。

特別補(bǔ)充：

西安地鐵運(yùn)營(yíng)里程就在這幾天破百公里，2020破200公里,，2021預(yù)測(cè)里程達(dá)272.77公里,。坐等發(fā)改委批復(fù)新一輪建設(shè)規(guī)劃。