噴油器是一種加工精度非常高的精密器件，要求其動(dòng)態(tài)流量范圍大,，抗堵塞和抗污染能力強(qiáng)以及霧化性能好,。噴油器接受ECU送來的噴油脈沖信號(hào)，精確的控制燃油噴射量,。電控噴油器是共軌系統(tǒng)中最關(guān)鍵和最復(fù)雜的部件,，也是設(shè)計(jì)、工藝難度最大的部件,。ECU通過控制電磁閥的開啟和關(guān)閉,，將高壓油軌中的燃油以最佳的噴油定時(shí)、噴油量和噴油率噴入的燃燒室,。為了實(shí)現(xiàn)有效的噴油始點(diǎn)和精確的噴油量,，共軌系統(tǒng)采用了帶有液壓伺服系統(tǒng)和電子控制元件（電磁閥）的專用噴油器。

噴油器由與傳統(tǒng)噴油器相似的孔式噴油嘴,、液壓伺服系統(tǒng)(控制活塞,、控制量孔等) 、電磁閥等組成,，如共軌系統(tǒng)中噴油器失效會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)造成什么樣的故障現(xiàn)象呢,，下面小編將詳細(xì)為大家介紹博世共軌噴油器失效故障現(xiàn)象及判別準(zhǔn)則。

一,、共軌噴油器失效故障現(xiàn)象

導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,；動(dòng)力不足；冒煙,；機(jī)油液面上升,；噴油器漏油等故障現(xiàn)象。

二,、與噴油器相關(guān)的可能故障原因：

1) 噴油器控制線路損壞（開路或短路）

2) 積碳或磨損導(dǎo)致霧化不良（噴油器內(nèi)部閥組件或噴嘴磨損）

3) 噴油器內(nèi)部卡滯,、損壞（噴油器內(nèi)部閥組件或噴嘴磨損）

4) 噴油器安裝不當(dāng)或油封失效

三、確認(rèn)噴油器是否失效排查步驟：

噴油器故障檢修之前請(qǐng)務(wù)必首先排除整車其它故障,。

1） 使用診斷儀讀取當(dāng)前故障信息

使用診斷軟件進(jìn)行故障讀取,，確認(rèn)著車后，當(dāng)前有無某缸噴油器電磁閥故障或Bank1（6缸：噴油器1,、2,、3 驅(qū)動(dòng)高端；4 缸：噴油器1、4 驅(qū)動(dòng)高端）,、Bank2（6 缸：噴油器4,、5、6 驅(qū)動(dòng)高端,；4 缸：噴油器2,、3 驅(qū)動(dòng)高端）相關(guān)故障碼。

A. 如果有相關(guān)故障碼,，從步驟2）開始檢查

B. 如果沒有相關(guān)故障碼,，從步驟4）開始檢查

2） 噴油器硬件檢查。

A. 檢查噴油器接線柱有無物理損壞或與搖臂接觸導(dǎo)致線路短路,。

B. 斷開噴油器線束,，測量噴油器兩腳間電阻，正常噴油器兩腳間電阻為0.23Ω左右,，由此判斷是否開路或短路（推薦使用毫歐表,，普通萬用表通斷達(dá)不到此測量精度）。

C. 如果噴油器電阻開路,、短路,、接線柱損壞，更換或維修故障噴油器,；如果接線松脫,、與搖臂短路，修復(fù)后重新試車,。

D. 如果沒有上述現(xiàn)象,，請(qǐng)進(jìn)行步驟3）檢查。

3） 線路檢查

拔下噴油器插件,，按照電路圖量取其插件至ECU 插件間的線路通斷是否正常,，有無對(duì)地短路、對(duì)電源短路等現(xiàn)象,。

A. 如果線路異常,，請(qǐng)仔細(xì)排查線路，修復(fù)后重新試車,；

B. 如果仍有故障碼,，可將問題缸噴油器線束對(duì)調(diào)至正常缸，如故障碼沒有改變,，嘗試更換ECU 驗(yàn)證,。

4） 斷缸

以博世共軌系統(tǒng)玉柴6M 發(fā)動(dòng)機(jī)為例，使用診斷儀分別斷缸,，監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（Eng_nAvrg）和循環(huán)噴油量（Injctl_qSetUnBal）（該變量具體數(shù)值只供參考,，不同發(fā)動(dòng)機(jī)和不同條件下這個(gè)值會(huì)不同）

A. 如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)量和循環(huán)噴油量無明顯變化,，證明該缸工作不良，針對(duì)該缸進(jìn)行步驟5）檢查,；

斷缸時(shí)查看監(jiān)測數(shù)據(jù),，開始監(jiān)測數(shù)據(jù)，在未斷缸時(shí)怠速650rpm 的循環(huán)噴油量為8.84mg/cyc,。

選擇需斷的第幾缸點(diǎn)擊“斷缸測試”彈出對(duì)話窗口確認(rèn)是否要進(jìn)行斷缸測試,，點(diǎn)擊確定,，進(jìn)入測試模式：

在斷第一缸時(shí)怠速650rpm 的循環(huán)噴油量11.78mg/cyc,，完成第一缸斷缸測試后恢復(fù)第一缸供油，再次點(diǎn)擊“斷缸測試”按鈕：

在未斷缸時(shí)怠速650rpm 的循環(huán)噴油量恢復(fù)為8.864mg/cyc,，停止?fàn)顟B(tài)采集保存監(jiān)測數(shù)據(jù),，通過數(shù)據(jù)表格分析可以清楚看到整個(gè)斷缸和恢復(fù)供油過程發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)和噴油量變化情況。

按斷缸測試的步驟來測試怠速油量有明顯變化說明測試缸工作正常,，如果沒有變化則說明該缸不工作,。

B. 針對(duì)所有缸的噴油器進(jìn)行步驟4）檢查。

5） 油路檢查

觀察噴油器缸蓋回油口,，正常時(shí)應(yīng)為少量緩慢流出或滴出,，檢查是否正常。

A. 如果回油不正常,，拆檢故障缸的噴油器高壓連接導(dǎo)管,，檢查安裝是否到位、膠圈是否切邊等,，如修復(fù)后重新觀察回油,，仍回油過大的話更換維修噴油器；

B. 如果回油無法判斷,，請(qǐng)進(jìn)行步驟6）檢查,。

6） 綜合判斷：

通過診斷儀來檢查電路故障，通過監(jiān)測斷缸試驗(yàn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,、油量的變化和觀察自由加速冒煙情況等綜合判斷故障,，如下表：

如果噴油器噴嘴無積碳或清洗后試車故障仍無法排除，進(jìn)行步驟7）檢查,。

7） 臺(tái)架驗(yàn)證

有條件的情況下建議將噴油器上臺(tái)架驗(yàn)證開啟壓力,、霧化情況。如確認(rèn)噴油器損壞,，更換維修噴油器,。