車越重,，越耗油,。所以小石頭認為，如果將車里不用的物品定期清理,，對省油是有幫助的,。比如，某些豪氣的車主,，干脆在后備箱一次裝好幾箱玻璃水,，或者好幾箱礦泉水……真的沒必要，雖然囤貨省事,，但是重=燒油=燒錢啊……

● 急踩剎車、頻繁踩油門,、頻繁并線等都會增加油耗,。就拿急踩油門為例，當一腳油門急踩下去的瞬間,，進氣量大增,，就會噴更多的燃油提高動力輸出,，可是急加速時部分燃料還沒來得及充分燃燒就送到排氣管里浪費了。

●  有些車主冬天喜歡啟動時先熱車,，這種做法不僅很耗油,，而且會使發(fā)動機短命。邊開車,、邊熱車, 以普通速度一直行使到轉(zhuǎn)速達到2000轉(zhuǎn),，這樣才是既省油又合理的方式。長時間熱車會使發(fā)動機汽缸壁產(chǎn)生水珠,，衰減機油的潤滑效果,，還易損壞發(fā)動機。

●  如果停車時間較短,，就沒必要熄火,。因為發(fā)動機每次啟動瞬間，油耗會更大,，通常會高出正常狀態(tài)20%左右,，所以一停車就熄火很可能耗油更多。

●  掛空擋行駛,，不僅違反交通法,，對車來說也更費油。發(fā)動機控制系統(tǒng)已具有減速減油或斷油的功能,，車子帶檔滑行可以依靠其自身的設計,，達到省油效果；如果空擋滑行,，這一設計就起不到其應有的作用,，實際上反而更費油。掛空擋省油的做法其實是許多年前發(fā)動機電噴技術還未使用時的觀念,。

●  輪胎的胎壓不正常，會增加油耗,。除此之外,，胎壓對汽車的性能和動力有著至關重要的作用，比如舒適度及運載量,，還會影響車胎壽命,，因此應該定期檢查。

●  輪胎的花紋磨損嚴重,，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑,，油耗也會增大。

●  四輪定位數(shù)據(jù)不準,，如前束,、傾角數(shù)據(jù)偏差過大，就會增大輪胎與地面的摩擦力,，增大油耗,。

道理都懂……但這可能就是概念性的建議,，畢竟……車在鬧市，堵不由己……

●  如果在行駛中或啟動時車輛有異響,，要警惕是否軸承和剎車系統(tǒng)有問題。如果車輪轉(zhuǎn)動不正常,，會影響車速,、增大油耗。

●  機油粘度偏高,，會增加發(fā)動機內(nèi)部運轉(zhuǎn)的阻力,，機油流動速度較慢，導致油耗增加,。所以一定要選擇合適的機油,。

●  空濾、氣濾要定時更換,?？諡V長期不更換，會嚴重影響發(fā)動機的進氣量,，導致動力不足,；氣濾長期不換，如果濾芯阻塞嚴重,，將使進氣阻力增加,，發(fā)動機功率下降。同時由于空氣阻力增加,，也會增加吸進的汽油量,，導致混合比過濃，從而使發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀態(tài)變壞,，增加燃料消耗,，也容易產(chǎn)生積炭。平時應該養(yǎng)成經(jīng)常檢查空氣濾清器濾芯的習慣,。

●  火花塞使用久了積碳增多,，火花塞間隙增大，會導致點火性能不良，發(fā)動機動力下降,、油耗增加,。

車只要開，都會積碳,，因此,，應該定期做發(fā)動機積碳清洗。平時也可使用汽油清凈劑,，能有效抑制積碳,。

●  冬天汽車開暖風費油嗎,？

眾所周知，夏天我們開空調(diào)時,，確實會增加油耗,，但是冬天的暖風卻是另外一回事，它利用發(fā)動機產(chǎn)生的熱量,，通過鼓風向駕駛室內(nèi)傳遞,，屬于熱量再利用，所以暖風的功耗比冷空調(diào)低多了,，油耗小到可以忽略不計,。

●  啟動車后要立即打開暖風嗎？

有些怕冷的朋友,，可能啟動車后第一時間選擇打開暖風,，其實這樣是錯誤的，不僅對車不利,，而且還達不到充分的制熱效果,，因為冬天氣溫較低，剛剛啟動的發(fā)動機溫度還沒有升高,，吹出來的風也是冷的,，機油需要一定的時間才能潤滑到各個部件，所以冬天不要一上車就開暖風,，正確打開姿勢應該是,，啟動發(fā)動機后過3分鐘左右，這樣不僅制熱快,，而且還不傷車哦~

● 冬天開暖風,，車窗起霧怎么辦？

開暖風后起霧,，是個困惑不少新司機的問題,，起霧后該打開冷風吹嗎？NO~NO~NO~!這種方法雖說可行，但是會反復起霧而且還增加油耗,，一位老司機說,，正確的方法是加大暖風風速，再多吹一會兒,，這樣霧就消失了,，而且不會再反復起霧哦~

●  A/C用不用開,？開內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)呢,？

A/C在汽車里是空調(diào)制冷開關，冬天開暖風是不用打開的,，如果開啟,，空調(diào)壓縮機就會工作，這樣達不到迅速制熱的效果反而會增加油耗,，冬天除了熱車,，還有一種方法可以加速制熱，那就是打開內(nèi)循環(huán),，但長時間開內(nèi)循環(huán),，會導致人在車內(nèi)呼吸不暢，所以偶爾開一點點車窗也是很必要的,。