你是否還在單車(chē)小白艱難普及常識(shí)的漫漫征途上呢? 你是否陷入過(guò)因叫不出零件官方名稱(chēng) 而被嘲笑low的尷尬境地呢,? 你是否遇到單車(chē)壞在半路,, 想搬救兵卻說(shuō)不出損壞零件的名稱(chēng)的無(wú)助呢,? 從你看到這篇推送起, 一切困擾都將離你遠(yuǎn)去,。 因?yàn)?/strong> 花栗鼠要將“史上最詳盡的單車(chē)零件大全” 安利給你哦~ 不僅圖文并茂,、簡(jiǎn)明易懂, 而且還中英對(duì)照,, 即使身處異國(guó)他鄉(xiāng),,也完全不用擔(dān)心呢! 以公路車(chē)零件名稱(chēng)中英文對(duì)照為例 自行車(chē)大致分為5個(gè)部分: 車(chē)架 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 剎車(chē)系統(tǒng) 傳動(dòng)系統(tǒng) 輪組 ①車(chē)架 車(chē)架是自行車(chē)最重要的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),, 也是影響騎乘感受的決定因素,。 選購(gòu)時(shí)應(yīng)注意車(chē)架大小是否符合騎乘者的身高比例, 以質(zhì)量輕,、強(qiáng)度高為主要要求,。 頭管 Head Tube-連結(jié)上管與下管,前叉從中穿過(guò),,內(nèi)藏車(chē)頭碗組,。 上管 Top Tube-連接頭管和立管。 下管 Down Tube-連接頭管和五通,。 立管 Seat Tube-立管長(zhǎng)度會(huì)直接影響騎乘感受,,應(yīng)依據(jù)騎乘者的跨高,選擇適合的車(chē)架尺寸,。 后上叉 Seat Stay-連接立管上緣到后鉤爪與后輪軸,。 后下叉 Chain Stay-連接五通到后鉤爪與后輪軸。 前叉 Fork-控制前輪,,有緩沖吸震的效果,。 座墊 Saddle-支撐騎乘者的體重。挑選時(shí)應(yīng)以舒適性為主要考慮,,減少壓迫與摩擦,。 座管 Seat Post-底座與車(chē)架,支撐來(lái)自座墊的重量,。 座管束 Seat Post Clamp-扣住座管與車(chē)架,方便調(diào)整座管高度,。 ②轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 自行車(chē)行進(jìn)控制的樞紐,。 車(chē)手把 Handlebar-連接龍頭,控制行車(chē)方向,。一般公路車(chē)多使用彎把,,目的是壓低上半身以減少風(fēng)阻。 手把帶 Tape-具有防滑,、吸震的作用,,亦可防止汗水侵蝕握把,。 剎變把 Brake / Shift Lever-公路車(chē)的剎車(chē)把與變速把多為一體成型。 車(chē)頭碗組 Head Parts-用以固定前叉轉(zhuǎn)向管,,使之能轉(zhuǎn)向活動(dòng),。 上蓋 Stem Cap-保護(hù)零件,用以防塵,、防水的外蓋,。 龍頭 Stem-具備承受踩踏的反向力量、操控行車(chē)方向以及保持平衡三大功能,。 ③剎車(chē)系統(tǒng) 控制前后輪,,使自行車(chē)減速并安全停止。 剎車(chē)夾器Caliper Brake-使車(chē)輪減速或停止,。公路車(chē)常用的是C型剎車(chē)夾器(C夾),,亦有使用碟剎(Disc)。 剎車(chē)塊 Brake Block-箝住輪框抑制車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng),,藉此減速或停止,。 剎車(chē)線(xiàn) Brake Cable-連結(jié)剎車(chē)把與夾器。 ④傳動(dòng)系統(tǒng) 變速傳動(dòng)系統(tǒng)是帶動(dòng)自行車(chē)前進(jìn)的力量,。 這些部件承受了踩踏力道,, 更因?yàn)楦叨容^接近地面, 易受到污水或泥沙侵蝕而造成磨損,, 因此定期保養(yǎng)及檢查相當(dāng)重要,。 踏板 Pedals-雙腳直接施力的平面,藉此推動(dòng)自行車(chē),。 曲柄 Crank-連接五通與踏板的杠桿,,將踩踏力量傳遞至鏈條。 大盤(pán) Chainring / Chainwheel-連接右曲柄的齒輪組,。 五通/中軸 Bottom Bracket(簡(jiǎn)稱(chēng)BB)-連結(jié)大盤(pán),、曲柄與車(chē)架的零件組合。 鏈條 Chain-連接大盤(pán)與飛輪,,將能量傳遞至后輪,,使自行車(chē)前進(jìn)。 飛輪 Freewheel / Cassette-由多片齒輪組合,,置于后輪棘輪座上,。 前變速器 Front Derailleur-使鏈條在大盤(pán)齒片間轉(zhuǎn)換。 后變速器 Rear Derailleur-使鏈條在飛輪齒片間轉(zhuǎn)換,。 變速線(xiàn) Derailleur Cable-連結(jié)變速把與變速器,。 ⑤輪組 自行車(chē)依靠輪胎與地面接觸摩擦而前進(jìn)或停止, 因此輪組的材質(zhì),、設(shè)計(jì)會(huì)影響騎行的速度與穩(wěn)定性,。 輪框 Rim-車(chē)輪的外框,。 花鼓 Hub-帶動(dòng)輪圈轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承,分卡式與鎖牙式,,需跟相對(duì)應(yīng)的飛輪組搭配使用,。 輻條 Spoke-又稱(chēng)鋼絲,連接花鼓與輪圈,,主要排列方式為放射狀或交叉狀,。 銅頭 Nipple-將輻條固定在輪圈上的螺帽。 棘輪座 Cassette body-用來(lái)固定飛輪,,往前踩踏板可帶動(dòng)后輪,,往后踩則空轉(zhuǎn)。 快拆 Quick Release-可藉由手柄快速開(kāi)啟或關(guān)閉,。 勾爪(前 / 后) Dropout-可套入輪軸,,提供后變速器與車(chē)架作動(dòng)的承受力。 輪胎 Tire-輪胎越細(xì),,滾動(dòng)阻力越?。惠喬ピ綄?,吸震性越好,。公路車(chē)輪胎一般分為Open胎與管胎,另有無(wú)內(nèi)胎的車(chē)胎與輪組,。 氣嘴 Valve-美式氣嘴與汽,、機(jī)車(chē)輪胎相同,可在一般車(chē)行及加油站充氣,;法式氣嘴需另外使用轉(zhuǎn)接頭,。 |
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