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瀝青路面透封粘層施工技術(shù)指南

 職稱申報 2020-10-29


()(總則)

1.透層宜在基層施工結(jié)束24h內(nèi)施工,以養(yǎng)護(hù)基層及保護(hù)透油層的有效滲透,。

2.封層宜在透層完全破乳與基層發(fā)生置換反應(yīng)并形成一定強(qiáng)度后進(jìn)行施工(一般為24h),。

3.透層、封層,、粘層施工不得在氣溫低于10度以及雨天,、路面潮濕的情況下施工。

()(術(shù)語)

4.乳化瀝青——石油瀝青與水在乳化劑,、穩(wěn)定劑等作用下經(jīng)乳化加工制得的均勻?yàn)r青產(chǎn)品,。

5.液體瀝青——用汽油、柴油,、煤油等溶劑將石油瀝青稀釋而成的瀝青產(chǎn)品,,也稱輕質(zhì)瀝青或稀釋瀝青。

6.改性乳化瀝青——在制乳化瀝青過程中同時加入聚合物膠乳,,或?qū)⒕酆衔锬z乳與乳化瀝青成品混合,,或?qū)酆衔锔男詾r青進(jìn)行乳化加工得到的乳化瀝青產(chǎn)品。改性乳漿瀝青重點(diǎn)檢測三大指標(biāo)(針入度,、軟化點(diǎn),、延度),,針入度是指瀝青的標(biāo)號,軟化點(diǎn)是指瀝青的高溫程度,,延度是指瀝青的低溫程度,。

7.透層——為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好,在基層上噴灑石油瀝青,、乳化瀝青,、煤瀝青而形成的透入基層表面一定深度的薄層。

8.粘層——為了加強(qiáng)路面瀝青層與瀝青層之間,、瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘接而撒布的瀝青材料薄層,。

9.封層——為了封閉表面空隙、防止水分侵入而在瀝青表面層或基層上鋪筑的有一定厚度的瀝青混合料薄層,。鋪筑在瀝青表面的為上封層,、鋪筑在瀝青面層下面、基層表面的為下封層,。

10.稀封層___用適當(dāng)級配的石硝或砂,、填料(水泥、石灰,、粉煤灰,、石粉等)與乳化瀝青、外摻劑和水按照一定比例拌合而成的流動狀態(tài)的瀝青混合料,、將其均勻地攤鋪在路面上形成的瀝青封層,。

(三)控制要點(diǎn)

11.透層乳化瀝青與基層集料在一定時間內(nèi),發(fā)生一些離子置換反應(yīng),,增強(qiáng)透層乳化瀝青中的瀝青與集料的粘接能力,,經(jīng)長期的施工觀察表明,透層撒布后2天左右(根據(jù)施工氣溫不同,,時間有所差異),,乳化瀝青粘附中的瀝青與集料的粘附能力明顯改善,。封層宜在透層施工48h后施工,避免封層施工機(jī)具對透層油膜的破壞,。

(四)原材料

12.透層采用含油量40%左右的乳化瀝青時透層施工效果顯著,。

13.當(dāng)乳化瀝青與集料的粘附性不符合要求時,需添加抗剝落劑,。抗剝落劑宜在當(dāng)日使用完畢,,不宜超過24h.

(五)稀漿封層

14.稀漿封層礦料中可以摻入礦粉,、水泥,、消石灰等填料,一般在礦料質(zhì)量的3%以內(nèi)

  ()施工

15.透層具有對半剛性基層的固結(jié)、穩(wěn)定,、連接,、防水、養(yǎng)護(hù)等作用,。應(yīng)采用專業(yè)瀝青撒布車緊接在基層施工結(jié)束后表面稍干但尚未硬化的情況下噴灑,。

1).噴灑透油層前應(yīng)采用強(qiáng)力清掃車隊基層表面進(jìn)行強(qiáng)制的除雜質(zhì)、清乳漿等清掃,,在基層表面少量灑水并在表面稍干后澆灑透層瀝青,,以增強(qiáng)透層的滲透,、粘接能力,。

2).選擇滲透性好的乳化瀝青作透油層、透油層滲透深度不宜小于5mm,,若無法保證滲透深度,,必須保證滲透層瀝青與基層連成一體。

3).透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌,,不得在表面形成油膜,,若局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層時,應(yīng)與清除后才能進(jìn)行下道工序的施工,;在鋪筑稀漿封層前如發(fā)現(xiàn)局部地方透層剝落,,應(yīng)與修補(bǔ);如果透層瀝青被塵土或泥土完全吸收,,以致使覆蓋的稀漿封層無法與透層粘接,,施工單位需在透層上補(bǔ)灑一次粘層瀝青,才能進(jìn)行稀漿封層的施工,。

用乳化瀝青作透層,,灑布后應(yīng)待其充分滲透,水分蒸發(fā)后方可鋪筑稀漿封層,,此段時間不宜小于48h,,但也不能在透油層噴灑后很久不做上層施工,并應(yīng)盡早施工,。

16.稀漿封層起著保水,、防水作用,;起著基層與瀝青表面層之間的過渡和有效連接作用;臨時開放交通,,防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)損毀,。

17.稀漿封層施工方法:(1)稀漿封層必須使用專用的攤鋪車進(jìn)行攤鋪,稀漿封層車輪胎必須清潔后才允許進(jìn)入透層表面,。當(dāng)有將透層粘起的癥狀時,,攤鋪車應(yīng)在攤鋪時噴灑霧狀水霧潤濕透層表面,但不得在透層表面形成明顯積水,。(2)稀漿封層的混合料應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計的要求,。(3),稀漿封層的最低施工溫度不得低于10度,,嚴(yán)禁在雨天施工,,攤鋪后尚未成型的混合料遇雨時應(yīng)與鏟除;施工期較長,,氣溫有較大差異時,,應(yīng)及時調(diào)整配方,以得到最佳的破乳性能,。(4)攤鋪時車輛勻速行駛,,攤鋪的稀漿封層混合料應(yīng)均勻穩(wěn)定,不得結(jié)團(tuán)成塊,;對未攤鋪到的邊緣,、漏鋪或厚度不足等部位應(yīng)進(jìn)行人工攤鋪,其效果應(yīng)達(dá)到與機(jī)鋪一致,;攤鋪時應(yīng)盡量減少縱,、橫接縫數(shù)量,接縫搭接寬度在2—7cm,橫向接縫宜做成對接縫,;當(dāng)攤鋪車內(nèi)乳化瀝青,、集料或水任何一種材料快用完時,應(yīng)立即停止攤鋪,,補(bǔ)加材料,。(5)稀漿封層鋪筑后的表面不得有超粒徑料拖拉的嚴(yán)重劃痕,橫向及縱向接縫處不得出現(xiàn)余料堆積或缺料現(xiàn)象,,用3m直尺測量接縫處的平整度不得大于6mm。(6)宜采用不小于6噸的膠輪壓路機(jī)對已經(jīng)破乳并初步成型的稀漿混合料進(jìn)行碾壓,,使混合料具有更好的封水作用,。(7)稀漿封層鋪筑后,必須設(shè)置交通標(biāo)志和防護(hù)措施禁止一切車輛和行人通行,,直到稀漿封層完全破乳,、干燥成型,、封層強(qiáng)度形成(一般需1—3天)后才允許開通。(8)稀漿封層在正式施工前按照以上要求做200m試驗(yàn)路段,,質(zhì)量檢查合格后,,寫好試驗(yàn)路段總結(jié),經(jīng)批準(zhǔn)后才能正式施工,。

18.施工注意事項(xiàng):(1)稀漿封層可采用乳化瀝青或改性乳化瀝青作結(jié)合料,,宜摻加2%—3%水泥取代部分填料。(2)本地路面氣候分區(qū)I區(qū)降雨量較大,,采用下封層可以起到有效抑制基層反射裂縫,,防止降水下滲及加強(qiáng)層間連接的作用。(3)當(dāng)需要減緩破乳速度時,,可摻加適量的氧化乳做外加劑,;當(dāng)需要加快破乳時,可采用一定數(shù)量的水泥或消石灰粉做填料,。(4)將用于施工現(xiàn)場的每一堆集料取代表性樣品,,應(yīng)進(jìn)行5次篩分分析試驗(yàn),如果5次試驗(yàn)的平均值都在級配范圍內(nèi),,才可以接受該料堆,。如果試驗(yàn)顯示該材料無法使用,應(yīng)選擇放棄該材料或在聊堆內(nèi)摻入其它集料使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),。

19.粘層的作用,、粘層的施工:

1)粘層的作用:使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物(或水泥混凝土路面)完全粘接成一個整體。

2)粘層的施工:(1)噴灑粘層油前必須用強(qiáng)力清掃機(jī)清掃路面,,并保持表面干燥,。(2)粘層均需采用專用智能乳化瀝青灑布車施工,,,選擇適宜的噴嘴,,灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定,成均勻霧狀在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層,,不得有花白,、遺漏或條狀,也不得有堆積,。噴灑不足的要補(bǔ)灑,,噴灑過量處應(yīng)與刮除;(3)粘層油應(yīng)在瀝青層施工當(dāng)天或提前一天灑布,,待乳化瀝青破乳,,水分蒸發(fā)完成后,緊跟著鋪筑瀝青層,,確保粘層不受污染,;(4)噴灑粘層時應(yīng)注意防護(hù)路緣石及人工構(gòu)造物避免污染,;(5)粘層灑布后必須封閉交通,在鋪筑瀝青面層前禁止車輛和行人通行,;(6)粘層宜使用快裂或中裂型的乳化瀝青,,其規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格控制,嚴(yán)禁采用透層乳化瀝青施工粘層,;(7)當(dāng)氣溫低于10度或路面潮濕時禁止噴灑粘層,;(8)噴灑粘層油后,超過48h不能及時鋪筑覆蓋層,,下次攤鋪時應(yīng)重新補(bǔ)灑粘油層,。

20.橋面防水層:

1)橋面(含通道)交驗(yàn)

(1)平整度用3m直尺檢測,平整度達(dá)不到要求的部位,,必須進(jìn)行打磨至合格為止,。

(2)縱面高程主要檢測搭板及橋面的縱段高程。

(3)對水泥砼橋面的橫坡,,主線彎橋,、互通區(qū)匝道橋應(yīng)重點(diǎn)檢測。

(4)橋面水泥砼鋪裝層:

  1. 鋪裝層厚度砼強(qiáng)度應(yīng)滿足規(guī)范及設(shè)計要求

  2. 對橋面鋪裝存在的裂縫應(yīng)分析原因并進(jìn)行處理,。

  3. 砼表面應(yīng)進(jìn)行噴砂打磨,,以確保與瀝青面層連接成整體。

(5)橋面排水系統(tǒng)應(yīng)完善,,泄水孔標(biāo)高應(yīng)符合要求,,并注意靠近伸縮縫處的排水情況,對于不符合要求的應(yīng)進(jìn)行處理,。

2)橋面防水材料:

(1)橋面防水層是將橋面板與瀝青混合料之間連接和防水,,以及瀝青混合料與橋面混凝土面層之間連接成一個有機(jī)整體,以共同承受行車荷載的反復(fù)作用,。本項(xiàng)目采用橋面專用二價反應(yīng)型防水粘接材料,,需將選定的防水材料送甲級試驗(yàn)室檢測合格后方可使用。

(2)防水粘接層的改性乳化瀝青最佳用量推薦為每平方米0·4kg.

3)施工工藝:

(1)使用專用有塵噴砂打毛機(jī)對水泥砼頂面進(jìn)行噴砂打毛,清除表面浮漿層,,并徹底清掃干凈,,形成粗糙的宏觀構(gòu)造新斷面,建議構(gòu)造深度0.5mm.

(2)在平整,、干燥,、潔凈、經(jīng)噴砂打毛處理的水泥砼頂面均勻涂刷用量為0.3kg/m2_0.6kg/m2的專用防水涂料(推薦用量0.4 kg/m2),,形成防水粘接層,,防水層必須全斷面滿布,達(dá)到無破洞、漏洞,、脫開及起皮現(xiàn)象的要求。為防止兩側(cè)邊緣瀝青混合料碾壓時因壓實(shí)度不足,,而導(dǎo)致路面滲水的情況,,兩側(cè)50cm應(yīng)進(jìn)行兩次噴灑。

(3)雨天及潮濕條件下禁止鋪設(shè)防水粘結(jié)層,,防止砼中的水分在施工或使用過程中遇熱變成水汽使防水結(jié)接層發(fā)生鼓包,;氣溫低于10度時不宜進(jìn)行施工。

(4)專用防水涂料施工完成2—4h后,,即可進(jìn)行下一道工序的施工,,不能及時施工下一道工序時,應(yīng)封閉道路,,避免損毀防水層,。

21.質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收:

1)透層和粘層的施工質(zhì)量主要控制參數(shù)如下:

(1)瀝青灑布量(kg/m2):透層0.5—0.7,粘層0.15—0.3

(2)瀝青含量:透層不小于35%,,粘層不小于50%.

(3)外觀:透層和粘層外觀應(yīng)均勻,、無花白、無厚皮,。

(4)透油深度:透層不小于5mm,粘層無此要求,。

2)稀漿封層的質(zhì)量控制:(外觀)

(1)外觀平整、均勻,、無劃痕,,外觀均勻一致,用硬物刮開下封層觀察,,與基層表面牢固粘結(jié),,不起皮,無油包和基層外露等現(xiàn)象,,無多余乳化瀝青,。

(2)橫向接縫:對接,平順,。

(3)縱向接縫:寬度誤差<80mm,平整度誤差<6mm.

(3)邊線:任一30m長度范圍內(nèi)的水平波動不得超過±50mm.

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