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語(yǔ)錄：投資不需要勇氣,，需要勇氣的是投機(jī)。投資做的是“兩塊錢(qián)的東西,，一塊錢(qián)買(mǎi)回來(lái)”的生意,，這只要你確信它值兩塊錢(qián)。反之,，投資者若要借助勇氣,，那說(shuō)明他正在恐慌。之所以恐慌,，是因?yàn)樗麑?duì)投資產(chǎn)品不了解,，而這恰恰與巴菲特“不做空，不借錢(qián)炒股,，不做不懂的東西”的投資戒律相抵觸,。區(qū)別投資和投機(jī)一個(gè)有效辦法是，做投資產(chǎn)品輸贏能否保證一個(gè)常態(tài)心態(tài),，這是取勝的關(guān)鍵,。 臨汾等地焦?fàn)t氣制甲醇裝置限產(chǎn)降負(fù)導(dǎo)致山西報(bào)價(jià)走高,，或從供應(yīng)端、現(xiàn)貨端支撐甲醇期價(jià)以及1-5正套,。美國(guó)颶風(fēng)登陸佛羅里達(dá)州,，因甲醇裝置主要集中在得克薩斯州以及路易斯安那州、距離較遠(yuǎn),，目前暫未受到影響,。國(guó)外兩套合計(jì)430萬(wàn)噸甲醇裝置檢修，或從供應(yīng)端支撐甲醇期價(jià)以及1-5正套,。國(guó)內(nèi)甲醇裝置開(kāi)工率環(huán)比下降，短期或高位運(yùn)行,。與其他指標(biāo)相比,，其對(duì)甲醇期價(jià)的支撐力度或較弱。操作上,，單邊暫時(shí)觀望,，激進(jìn)者逢低試多，前期1-5正套繼續(xù)持有,，回調(diào)加倉(cāng),。 一.山西臨汾等地限產(chǎn)降負(fù) 據(jù)悉，山西臨汾等地焦?fàn)t氣制甲醇裝置9月3日開(kāi)始限產(chǎn)降負(fù),，限產(chǎn)比例50%左右,。據(jù)悉，山西臨汾常見(jiàn)焦?fàn)t氣制甲醇裝置137萬(wàn)噸左右,，目前107萬(wàn)噸裝置已經(jīng)降負(fù)或者后期降負(fù)（限產(chǎn)50%相當(dāng)于周度產(chǎn)量減少1.03萬(wàn)噸）,。與此同時(shí)，其他地區(qū)也出現(xiàn)限產(chǎn)降負(fù)現(xiàn)象,，例如山西蘭花科創(chuàng)30萬(wàn)噸以及山西大土河焦化20萬(wàn)噸合計(jì)50萬(wàn)噸裝置（限產(chǎn)50%相當(dāng)于周度產(chǎn)量減少0.48萬(wàn)噸）,。從報(bào)價(jià)情況來(lái)看，限產(chǎn)降負(fù)導(dǎo)致山西地區(qū)報(bào)價(jià)大幅走高,，9月6日?qǐng)?bào)價(jià)2900-3000元/噸,，較9月3日上漲150-170元/噸。山西臨汾等地焦化企業(yè)限產(chǎn)降負(fù),，或從供應(yīng)端以及現(xiàn)貨端支撐甲醇期價(jià),、利于1-5正套。除此之外,，山西潞安集團(tuán)被生態(tài)環(huán)境部通報(bào),，該集團(tuán)涉及焦?fàn)t氣制甲醇裝置30萬(wàn)噸。雖然目前暫未公布處理措施,，后期降負(fù),、檢修或成為大概率事件,。一旦降負(fù)、檢修,，合約對(duì)比來(lái)看,，對(duì)近月01合約的支撐力度或大于遠(yuǎn)月05合約，或利于1-5正套,。  二.美國(guó)颶風(fēng)來(lái)襲 2017年8月25日晚颶風(fēng)哈維登陸美國(guó)得克薩斯州后,，美國(guó)三套合計(jì)270萬(wàn)噸甲醇裝置停車(chē)檢修。受此提振,，期價(jià)走強(qiáng),。2018年熱帶風(fēng)暴“戈登”登陸佛羅里達(dá)州，美國(guó)發(fā)布“颶風(fēng)觀察預(yù)警”,，登陸后繼續(xù)朝西北方向移動(dòng),。因美國(guó)甲醇產(chǎn)能主要集中在得克薩斯州以及路易斯安那州、合計(jì)738萬(wàn)噸左右,，距離佛羅里達(dá)州較遠(yuǎn),。預(yù)計(jì)此次颶風(fēng)影響較小，后期需要密切跟蹤美國(guó)甲醇裝置運(yùn)行動(dòng)態(tài),。一旦裝置動(dòng)態(tài)受到影響,，合約對(duì)比來(lái)看，對(duì)近月01合約的支撐力度或大于遠(yuǎn)月05合約,，或利于1-5正套,。  三.國(guó)外已有甲醇裝置停車(chē)檢修 據(jù)悉，伊朗ZPC一套165萬(wàn)噸甲醇裝置8月底再度停車(chē)檢修,，9月份其發(fā)往中國(guó)的甲醇數(shù)量縮減,。METHANEX特立尼達(dá)2套合計(jì)265萬(wàn)噸甲醇裝置9月初開(kāi)始檢修，裝置檢修或從供應(yīng)端支撐甲醇期價(jià),。一方面,，裝置產(chǎn)能來(lái)看，兩套裝置檢修后,，8月中旬以來(lái)國(guó)外已經(jīng)或者即將檢修的甲醇裝置由前期的610萬(wàn)噸增加至1040萬(wàn)噸,，檢修裝置產(chǎn)能大幅增加，或從供應(yīng)端支撐甲醇期價(jià),。另一方面,，運(yùn)輸周期來(lái)看，兩套大型甲醇裝置檢修后,，9月份之后的甲醇進(jìn)口數(shù)量或縮減,，或支撐甲醇期價(jià)。具體進(jìn)口數(shù)量受到影響的周期多長(zhǎng),，視裝置檢修周期而定,。綜合分析來(lái)看,，裝置檢修利好1-5正套。  四.國(guó)內(nèi)甲醇裝置開(kāi)工率環(huán)比下降 據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì),，截至2018年9月6日,，全國(guó)甲醇裝置開(kāi)工率68.29%，周度環(huán)比下降0.94%,；西北甲醇裝置開(kāi)工率75.01%,，周度環(huán)比下降1.66%。甲醇裝置開(kāi)工率環(huán)比下降,，或從供應(yīng)端支撐甲醇期價(jià),。據(jù)悉，本周或有265萬(wàn)噸甲醇裝置重啟,，或有376萬(wàn)噸甲醇裝置檢修,、117萬(wàn)噸甲醇裝置降負(fù)，檢修,、降負(fù)產(chǎn)能大于重啟產(chǎn)能是導(dǎo)致甲醇裝置開(kāi)工率環(huán)比下降的關(guān)鍵。下周或有288萬(wàn)噸甲醇裝置重啟,，或有90萬(wàn)噸甲醇裝置檢修,、40萬(wàn)噸甲醇裝置降負(fù)；下下周或有47萬(wàn)噸甲醇裝置重啟,，30萬(wàn)噸甲醇裝置檢修,，未來(lái)兩周甲醇裝置開(kāi)工率或環(huán)比小漲?？傮w來(lái)看,，未來(lái)甲醇裝置開(kāi)工率或延續(xù)高位運(yùn)行動(dòng)態(tài)，或68%-70%左右,。上漲幅度來(lái)看,，預(yù)計(jì)下周漲幅大于下下周。綜合分析來(lái)看,，與其他因素相比,，此因素對(duì)甲醇期價(jià)的支撐力度較小。  五.港口庫(kù)存超預(yù)期積累 據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì),，截至2018年9月6日,，港口庫(kù)存87.41萬(wàn)噸，周度環(huán)比大漲6.57萬(wàn)噸,；港口可流通貨源數(shù)量28.15萬(wàn)噸,，周度環(huán)比大漲3.31萬(wàn)噸。港口庫(kù)存以及港口可流通貨源環(huán)比大漲,，或從供應(yīng)端利空甲醇期價(jià),，或成為入場(chǎng)1-5正套的短期風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),。據(jù)悉，9月7日至9月23日抵港的甲醇進(jìn)口數(shù)量或18萬(wàn)噸左右,，抵港數(shù)量明顯減少,。據(jù)悉，一,、本周末至下周華東港口或存在2.05-2.25萬(wàn)噸貨源轉(zhuǎn)口至東南亞以及東北亞地區(qū),；二、內(nèi)陸-港口套利窗口關(guān)閉或?qū)е?月中下旬內(nèi)陸抵達(dá)港口的甲醇貨源縮減,；三,、港口目前進(jìn)入消化固有庫(kù)存狀態(tài)。三方面因素疊加,，港口庫(kù)存或在9月中下旬開(kāi)始去庫(kù),，庫(kù)存高點(diǎn)或現(xiàn)。  六.01合約PP盤(pán)面利潤(rùn)虧損 截至2018年9月7日,，01合約PP盤(pán)面利潤(rùn)-423元/噸,，01合約PP/甲醇價(jià)比2.93左右。01合約PP盤(pán)面利潤(rùn)虧損,、01合約PP/甲醇價(jià)比降至歷史低位,，或從需求端利空甲醇01合約期價(jià)，或成為入場(chǎng)1-5正套的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),。 操作上,，在庫(kù)存超預(yù)期積累且01合約PP盤(pán)面利潤(rùn)虧損的情況下，單邊暫時(shí)觀望,，激進(jìn)者逢低試多,。入場(chǎng)1-5正套繼續(xù)持有，如若回調(diào)逢低加倉(cāng),。 |
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來(lái)自： 龔宇哲 > 《待分類(lèi)》
