“我正在考慮以每股420美元的價格把特斯拉私有化。資金問題已經(jīng)解決,，”馬斯克在推特發(fā)文稱,。以每股420美元計算，交易總規(guī)模將達到720億美元,。馬斯克未透露資金來源,，不過他稱“已經(jīng)確定得到投資者的支持”。

馬斯克在一個多小時后在公司博客(部落格)發(fā)表的致特斯拉員工的信函中解釋道,，此舉將讓特斯拉“以最好的狀態(tài)運營,，盡可能不受干擾因素和短期想法的影響?！辈贿^目前還未就此作出最終決定。

特斯拉股價大幅收高11%報379.57美元，僅略低于紀錄高位,。

馬斯克在推特上被問及他是否將在私有化完成后繼續(xù)擔任CEO時回答稱,，“不會有變化”。

馬斯克今年承受巨大壓力,，需證明他能夠兌現(xiàn)讓公司提高產(chǎn)量并扭虧為盈的承諾,。這一目標已幫助推動公司估值超過通用汽車。

特斯拉在上市八年后,，現(xiàn)在正面臨生死存亡的時刻,，因來自奧迪(Audi)與捷豹(Jaguar)等歐洲汽車廠商的競爭將愈加激烈，明年還將有更多對手涌現(xiàn),。

與此同時,，特斯拉已宣布計劃在中國上海興建一座工廠，在歐洲也建立一家新廠,，但透露的相關(guān)細節(jié)非常少,，而且融資渠道尚未可知。

該公司仍在尋找辦法解決國內(nèi)工廠的生產(chǎn)問題,。此前出現(xiàn)的一連串制造難題,，拖慢了公司提升新款Medel 3轎車產(chǎn)量的腳步，而該款車型是其獲利能力的重要支柱,。

將公司私有化是馬斯克與公司面對這些挑戰(zhàn)之時,，免于受到市場密切注視的一個途徑。馬斯克與監(jiān)管機構(gòu),、批評人士,、賣空者和記者都曾公開發(fā)生沖突，一些分析師認為,，他會愿意降低一些透明度,。

“馬斯克并不希望經(jīng)營一家上市公司，”Loup Ventures的Gene Munster表示,，因為特斯拉雄心勃勃的計劃令其“難以適應投資者對每個季度的期望,。”

馬斯克對該公司的持股比例接近20%,。他在致員工的信函中稱,，他并不打算提高這一比例。

每股420美元的價格將相當于較特斯拉周一收盤價溢價近23%,，按周一收盤價計算,，特斯拉市值約為580億美元。

馬斯克在他的信中建議,，股東可選擇按每股420美元出售股份,，或者仍當私有化后的特斯拉的投資者,。他表示，如果公司私有化,，他希望現(xiàn)有的所有投資者都能留下,。馬斯克在推文和信中，都沒有提到將從哪里為私有化交易融資,。

**將成為史上最大的私有化交易**

如果馬斯克成功將特斯拉私有化,，那將成為有史以來最大的一筆杠桿收購交易，打破德克薩斯電力公共事業(yè)公司Energy Future Holdings創(chuàng)下的450億美元的交易紀錄,，該公司已在2014年破產(chǎn),。

透過債務或股權(quán)為這樣一筆交易籌集資金都是一大挑戰(zhàn)。路透聯(lián)系的許多知名華爾街銀行家匿名表示,，他們在馬斯克發(fā)表推文前并不知道他的計劃,，其中有幾位銀行家對杠桿收購特斯拉能獲得融資都持懷疑態(tài)度，因為這家公司的現(xiàn)金流為負,。

“不管是誰愿為收購這樣一家債臺高筑的公司提供融資,，在我看來都是難以理解的，公司虧損這么多,，未來還有龐大的資本支出要求,，”對沖基金公司Stanphyl Capital Partners的投資組合經(jīng)理Mark Spiegel說，他本人持有特斯拉空倉,，而且經(jīng)常在推特上發(fā)文批評馬斯克,。

有銀行家指出，主權(quán)財富基金最有可能成為馬斯克的股權(quán)合伙人,，比如沙特公共投資基金(PIF),，或者是類似軟銀旗下愿景基金那樣的大型科技業(yè)投資基金。

去年購買了5%特斯拉股權(quán)的中國騰訊是另一潛在合伙人,。

這樣的外國資本來源將受到美國外資審議委員會(CFIUS)的把關(guān),，該委員會嚴密審查交易，以防范潛在的國家安全風險,。

周二稍早,，金融時報援引消息人士稱，沙特公共投資基金(PIF)已購入特斯拉3-5%的股權(quán),。

**非正統(tǒng)宣布方式**

美國證券交易委員會(SEC)允許企業(yè)在遵守公平披露規(guī)則的情況下,，利用推特等社交媒體宣布重要信息，但投資者應被告知哪些社交媒體將被用來發(fā)布這類信息,。

SEC對馬斯克的推文不予置評,。

馬斯克在給員工的信中寫道，“做為股市史上最被看空的個股,，公開上市意味著有許多人有動機來攻擊公司,?！?完)