一,、燒機(jī)油主要原因

1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油,。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低,，會(huì)導(dǎo)致磨損加劇,，另外，機(jī)油粘度過低或過高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良,，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加,，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油,。2,、活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性變差,，缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室,，引起燒機(jī)油現(xiàn)象；另外,，氣門密封圈密封性能差,、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥（PCV）損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過大，都會(huì)使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入汽缸參與燃燒,。

3,、機(jī)油加注量過多所引起的燒機(jī)油。當(dāng)機(jī)油加注超過中線時(shí),，由于機(jī)油壓力過高,，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會(huì)過多地竄入燃燒室燃燒。4,、渦輪增壓器漏油,。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高,，渦輪和泵輪在發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，轉(zhuǎn)速可達(dá)到每分鐘1－2萬轉(zhuǎn)。其渦輪轉(zhuǎn)軸采用機(jī)油潤滑的浮動(dòng)式軸承,，該車有1條油道通到渦輪增壓器上,。管道或軸承漏油都有可能使機(jī)油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當(dāng)排氣管溫度高時(shí),，機(jī)油被烘烤變成藍(lán)煙排出,。5、氣門油封存在滲漏,，是機(jī)油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒,。

二、預(yù)防燒機(jī)油的方法

1,、使用符合車輛技術(shù)要求指標(biāo)的機(jī)油,。很多車主從來不看車輛使用手冊，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什么質(zhì)量和粘度等級(jí)的機(jī)油，在使用機(jī)油問題上有很大的隨意性,。使用機(jī)油一是注意質(zhì)量指標(biāo),，二是注意粘度指標(biāo)。質(zhì)量指標(biāo)是指盡量選用SL以上的級(jí)別,，粘度指標(biāo)就要嚴(yán)格按照汽車手冊中對(duì)粘度指標(biāo)的規(guī)定,，不能過低或過高。2,、避免經(jīng)常性的急加速和長時(shí)間超高速行駛,。發(fā)動(dòng)機(jī)超高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)容易使?jié)櫥陀湍さ臄嗔眩瑢?dǎo)致潤滑不良和轉(zhuǎn)動(dòng)部位干磨,，當(dāng)成為經(jīng)常性操作時(shí),，就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損而出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象，因此,，保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛是預(yù)防燒機(jī)油現(xiàn)象的最好方法之一,。

3、機(jī)油加注時(shí)一定要符合規(guī)范,。當(dāng)機(jī)油加注量超過中線時(shí),，應(yīng)當(dāng)要求修理工把多余的機(jī)油抽出，另外,，觀察機(jī)油量要以第二天出車前觀察的量為準(zhǔn),。4、如果發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油,，盡快到維修站進(jìn)行檢查,。如果因發(fā)動(dòng)機(jī)故障（如活塞環(huán)密封不好、氣門油封滲漏,、缸墊滲漏等）,，應(yīng)當(dāng)盡快到維修站檢查，盡早修復(fù)故障,。