冬天天氣很冷,，溫度很低,，汽車的水溫油溫想要達(dá)到正常的工作溫度需要一個(gè)緩慢地過程，沒辦法一下子達(dá)到，啟動(dòng)車子后到底用不用熱車呢,？對(duì)于這個(gè)問題是說什么的都有,，有的人說還是要預(yù)熱一下吧，有的人說直接開走吧,！那么,，車子到底用不用預(yù)熱呢？手動(dòng)和自動(dòng)有什么區(qū)別呢,？小編就給大家講一下吧,！

一.冬季是否要熱車？

這個(gè)問題的回答是肯定的,，冬天的汽車長時(shí)間放置后,，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油大部分會(huì)流回發(fā)動(dòng)機(jī)下面的機(jī)油底殼，所以汽車發(fā)動(dòng)后,，發(fā)動(dòng)機(jī)上部分是沒有機(jī)油的,，會(huì)缺乏潤滑。在車子發(fā)動(dòng)半個(gè)多小時(shí)后才才會(huì)將底部的機(jī)油送到活塞,，連桿,，曲軸等最需要潤滑的地方,，尤其在冬天這樣的寒冷天氣狀況下,，汽車機(jī)油會(huì)減慢其流動(dòng)速度，當(dāng)然,，機(jī)油送到各個(gè)位置需要時(shí)間,，如不等預(yù)熱就開動(dòng)車子，那么就會(huì)加大磨損程度,，想一想,，在缺乏潤滑的狀態(tài)下，磨損是不是會(huì)更強(qiáng)呢,？

二.熱車需要多長時(shí)間,？

部分人可能會(huì)發(fā)現(xiàn)了，冬天啟動(dòng)汽車后的一段時(shí)間里怠速轉(zhuǎn)速會(huì)比平時(shí)高,，這是因?yàn)?a >ECU會(huì)自動(dòng)向高調(diào)節(jié)噴油量同時(shí)控制節(jié)氣門開度,，使混合氣變濃來保持發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)加速冷車狀態(tài)下的升溫,。這個(gè)時(shí)候的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都在1000轉(zhuǎn)以上,，比正常怠速的要高一些。

一般狀態(tài)下,，冷車啟動(dòng)一分鐘左右發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)有明顯的回落現(xiàn)象,，這段時(shí)間就是熱車的正確時(shí)間。看到轉(zhuǎn)速回到1000一下就差不多可以開了,，時(shí)間應(yīng)該在30秒到1分鐘左右,，這時(shí)油溫基本回升，發(fā)動(dòng)機(jī)也帶起了機(jī)油,，這時(shí)就可以開走了,。

三.熱完車就可以猛開了嗎？

對(duì)于這個(gè)問題,，答案是否定的,，這時(shí)的油溫雖然已經(jīng)回升，但仍舊沒有達(dá)到最佳溫度,，突然地加速行駛會(huì)對(duì)引擎及變速箱造成一定成都的磨損,，所以這時(shí)還不能高速運(yùn)轉(zhuǎn)，引擎轉(zhuǎn)速以3500轉(zhuǎn)以下為限度,，一般在2000轉(zhuǎn)左右,，等到油溫繼續(xù)上升以后就可以開的快一些了。四.手動(dòng)擋和自動(dòng)檔的區(qū)別

手動(dòng)擋的車在短暫的一分鐘一下的怠速熱車后行駛時(shí)不應(yīng)當(dāng)延遲換擋,，盡量在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)換擋,，這個(gè)時(shí)候盡量不要開得太快，水溫再上升一些的時(shí)候,，一般的車在油溫達(dá)到60°C時(shí)就可以正常駕駛了,。

自動(dòng)擋的車，在冬天這樣的低溫下會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速箱油收縮,，而且粘度增加,，所以剛啟動(dòng)時(shí)變速箱速度會(huì)緩慢，出現(xiàn)延遲現(xiàn)象,。舉例子就是,，平時(shí)的車在速度2000轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)升檔，而冷車剛啟動(dòng)時(shí)需要3000轉(zhuǎn)才能升檔,。這時(shí)就不要把油門踩得太深而強(qiáng)制換擋,，應(yīng)當(dāng)給變速箱一個(gè)過程，并且等到油溫升高就正常了,。

不能小瞧了在冬季熱車這回事,，里面也是有學(xué)問的，比如,，不能怠速熱太久,，也不能起步就太猛。具體的時(shí)長也要根據(jù)每輛車的不同去判斷,，而且過程是平穩(wěn)的,，循序漸進(jìn)的過程,，熱車可不要太心急了呀！