導讀

因小區(qū)停車位的歸屬問題發(fā)生糾紛的,，應該結合法律相關規(guī)定和購房合同或停車租售合同來確定車位的歸屬,。以下內容是關于小區(qū)內不同類型的停車位的歸屬問題，下面我們就一起來看看法律是如何規(guī)定的吧!

概念解讀

隨著私家車的增多,，小區(qū)業(yè)主與小區(qū)物業(yè)間就車位問題發(fā)生糾紛的情況越來越多,。停車位的歸屬問題，應該結合法律相關規(guī)定和購房合同或停車租售合同來確定車位的歸屬,。

1. 地面停車位歸屬

地面停車位包含兩種類型的停車位,，一種是建筑區(qū)劃內的，另一種是占用業(yè)主共有的道路或其他場地用于停放汽車的車位,。

① 建筑區(qū)劃內的地面停車位屬于專有權的客體,，所有權屬于開發(fā)商所有，業(yè)主和開發(fā)商可以通過約定的方式確定業(yè)主是有償或無償使用車位,。

② 占用業(yè)主共有的道路或其他場地用于停放汽車的車位屬于業(yè)主共有,，在物業(yè)管理中可以約定使用公共車位是否需要支付一定的費用，當然也可以無償使用,，同時關于費用的支付可以約定自行收取還可委托物業(yè)進行收費,。

2. 地下停車位

專門規(guī)劃停車的地下停車位歸屬于開發(fā)商，該類停車位可以取得產(chǎn)權,。開發(fā)商有權對該類停車位進行銷售和出租,。

3. 首層架空停車位

首層架空停車位是指建筑物地面上啊會給你的第一層以墻,、柱等架空而依附于樓房而形成的停車位，該類車位不能取得房地產(chǎn)權,，屬于業(yè)主共有,。

4. 獨立車庫

這里的車庫不等同于車位，屬于獨立的建筑物,，歸開發(fā)商所有。

參考案例

新亞小區(qū)開發(fā)商在小區(qū)的公共道路中修建了共計210個車位,，業(yè)主們原本每月向物業(yè)交400元可停車,。在2012年底，開發(fā)商告訴業(yè)主,，車位“只賣不租”,，每個車位大概是7平米，每平米售價是5萬元,。經(jīng)查證,，開發(fā)商于2012年5月拿到了產(chǎn)權證。業(yè)主不滿,，向法院起訴,。

法院經(jīng)過審理認為：在新亞小區(qū)中，除了案件中所爭議地停車位,，小區(qū)內沒有建其他的停車位,。作為該小區(qū)中唯一的停車位，且該停車位占用的公共道路面積,，因為該車位屬于業(yè)主共同共有,。

法律依據(jù)

《物權法》

第七十四條 建筑區(qū)劃內，規(guī)劃用于停放汽車的車位,、車庫應當首先滿足業(yè)主的需要,。

建筑區(qū)劃內，規(guī)劃用于停放汽車的車位,、車庫的歸屬,，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定,。

占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,，屬于業(yè)主共有。

業(yè)主,、業(yè)主大會和物業(yè)管理企業(yè)同意后,，按照規(guī)定辦理有關手續(xù)，業(yè)主所得收益應當主要用于專項維修資金,，也可以按照業(yè)主大會的決定使用,。

解決方法