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2017年最強(qiáng)融資與陣亡企業(yè)TOP10,!

 AndLib 2017-07-07


這是最好的時(shí)代,這是最壞的時(shí)代,,這是智慧的時(shí)代,,這是愚蠢的時(shí)代;這是信仰的時(shí)期,,這是懷疑的時(shí)期,;這是光明的季節(jié),這是黑暗的季節(jié);這是希望之春,,這是失望之冬,;人們面前有著各樣事物,人們面前一無(wú)所有,;人們正在直登天堂,;人們正在直下地獄。

-------查爾斯·狄更斯



 2017過(guò)半,,創(chuàng)業(yè)圈的亂象已令人啼笑皆非,,資本可以把行業(yè)吹上風(fēng)口,獨(dú)角獸們估值百億,,身后卻哀鴻遍野,,一地雞毛。


歷史總是驚人的相似,。


今年以來(lái),,獲得巨頭融資的企業(yè)都有哪些呢?又有哪些行業(yè)倒下一大片,?


且看2017年創(chuàng)投半年報(bào),。




2017年融資金額TOP10名單


輪次:偏后期(C輪后)

投資大佬:而是騰訊、阿里,、百度,、小米……


NO.1滴滴出行融資55億美元


對(duì)于本輪融資,滴滴表示:“成為智能交通技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者,,并通過(guò)積極的國(guó)際化部署推動(dòng)世界交通和汽車產(chǎn)業(yè)變革,,是滴滴發(fā)展的核心愿景?!?/p>

據(jù)悉,,滴滴目前總計(jì)已獲得高達(dá)13輪的融資,累計(jì)近162億美元,,其中騰訊和阿里都是多輪投資方,。


自2012年成立以來(lái),滴滴逐步推出了專車,、快車,、順風(fēng)車,、代駕,、巴士、租車業(yè)務(wù),。與此同時(shí),,還一路高歌猛進(jìn),不斷地淘汰兼并對(duì)手:2015年2月先收了當(dāng)時(shí)最大對(duì)手快的,2016年8月又合并了Uber中國(guó),。


目前,,在中國(guó),滴滴占據(jù)了超9成的網(wǎng)約車市場(chǎng)份額,;國(guó)際上,,滴滴全球化的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Uber近期陷入動(dòng)蕩,創(chuàng)始人也迫于投資方的壓力下臺(tái),,這對(duì)滴滴或許是反超的機(jī)會(huì),。


NO.2愛奇藝融資15.3億美元


愛奇藝的此輪融資是可轉(zhuǎn)債認(rèn)購(gòu)的方式,其中百度認(rèn)購(gòu)3億美元,。對(duì)于此次融資目的,,愛奇藝創(chuàng)始人兼CEO龔宇表示,重點(diǎn)會(huì)投入在兩個(gè)主要方向,,增加自制內(nèi)容和招募優(yōu)秀人才,。


雖然此次融資額高達(dá)15.3億美元,但是按照龔宇2017年在內(nèi)容上投入要超過(guò)100億元的計(jì)劃,,這些錢似乎也只夠花一年,。數(shù)據(jù)顯示,愛奇藝的移動(dòng)視頻月活和月使用時(shí)長(zhǎng)較去年有了大幅增長(zhǎng),,暫居行業(yè)第一,。


放眼整個(gè)視頻行行業(yè),目前還留在場(chǎng)上的玩家都實(shí)力強(qiáng)勁,。優(yōu)酷土豆(合一集團(tuán))已被阿里徹底收入麾下,,騰訊視頻也有騰訊大力扶持,再加上百度系的愛奇藝,,視頻行業(yè)內(nèi)BAT三分天下之勢(shì)漸成,,未來(lái)真正的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)將是“內(nèi)容為王”。


NO.3樂視致新融資79.5億人民幣(約11.45億美元)(這一條很是諷刺了)


融創(chuàng)中國(guó)此次對(duì)樂視總投資150億元,,其中79.5億元用以獲得增發(fā)后樂視致新33.5%股權(quán),。剩余的投資中,分別以60.41億元收購(gòu)樂視網(wǎng)(300104)8.61%股權(quán),,10.5億元收購(gòu)樂視影業(yè)15%股權(quán),。此外,今年二月份,,樂視致新又獲得了信利電子7.2億元的戰(zhàn)略投資,。


樂視致新是樂視旗下從事互聯(lián)網(wǎng)電視及B2C電商平臺(tái)樂視商城的公司,致力于打造基于“平臺(tái) 內(nèi)容 終端 應(yīng)用”的垂直整合樂視生態(tài),,主打產(chǎn)品為樂視TV,。孫宏斌本想將樂視致新連同樂視網(wǎng)和樂視影業(yè)打造成超級(jí)娛樂巨頭,,結(jié)果150億投進(jìn)去可能連樂視欠賬的窟窿都填不上……


自從樂視開始造車之后,資金漏洞問題就引發(fā)了接連不斷的負(fù)面消息,,好不容易有一個(gè)要開銀行的好消息,,卻成了網(wǎng)友的一場(chǎng)吐槽大會(huì)……


生態(tài)化反的魔法光芒已經(jīng)不好使了,為了夢(mèng)想賈躍亭真的可能有些窒息……


NO.4口碑網(wǎng)融資11億美元


對(duì)于本輪融資用途,,口碑CEO范馳表示:“口碑將在本地生活服務(wù)的行業(yè)解決方案,、數(shù)據(jù)產(chǎn)品等方面繼續(xù)重點(diǎn)投入,擴(kuò)展更多第三方合作伙伴,,為線下商家提供從平臺(tái),、流量到營(yíng)銷、供應(yīng)鏈服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù),,加速建立本地生活服務(wù)生態(tài)圈,。”


口碑網(wǎng)由阿里巴巴和螞蟻金服于2015年6月共同成立,,正值o2o生活服務(wù)平臺(tái)混戰(zhàn)之際,。雖然淘寶天貓動(dòng)輒就是億級(jí)的流量,但阿里缺乏的是一個(gè)可以牢牢吸引用戶的本地生活圈子,,而口碑就是為了完善阿里整個(gè)O2O生態(tài)鏈條而生,。


目前中國(guó)O2O生活服務(wù)平臺(tái)最重要的戰(zhàn)場(chǎng)——外賣市場(chǎng)格局已基本成型,還是那個(gè)熟悉的“洗牌站隊(duì)”過(guò)程:有騰訊相助的新美大已占據(jù)大部分市場(chǎng),,開始逐漸站在了阿里的對(duì)立面,,于是阿里系的開始重點(diǎn)扶植“親兒子”口碑網(wǎng)和“干兒子”餓了么,百度已無(wú)暇纏斗,,百度外賣一直在尋找合適的接盤俠,。以上幾家合計(jì)占據(jù)了中國(guó)85% 以上的外賣市場(chǎng)份額。


NO.5今日頭條融資10億美元


今日頭條表示,,該筆10億美元的融資主要用途在于今日頭條的海外擴(kuò)張計(jì)劃,,包括美國(guó)、巴西,、日本等,。


目前,在移動(dòng)資訊行業(yè),,無(wú)論是裝機(jī)用戶數(shù)還是月活用戶數(shù),,今日頭條的數(shù)據(jù)都牢牢占據(jù)第一,即便是背靠騰訊的騰訊新聞和天天快報(bào)也沒能占到多少便宜,。


中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)的公司沒有站隊(duì)BAT的很多,,但沒有站隊(duì)BAT還可以發(fā)展到今日頭條這種量級(jí)的卻不多。去年7月曾有傳言稱,,騰訊要以80億美元收購(gòu)今日頭條,。


據(jù)悉,,百度,、阿里,、騰訊今年也都發(fā)力內(nèi)容,有一系列相關(guān)戰(zhàn)略部署,。雖然今日頭條目前仍有優(yōu)勢(shì),,但面臨巨大挑戰(zhàn),不愿委身于巨頭,,可能就意味著站在了BAT的對(duì)立面,。


NO.6 ofo 小黃車完成7億美元E輪融資


共享單車原創(chuàng)者 ofo 小黃車 完成超過(guò)7億美元新一輪融資,本輪由阿里巴巴,、弘毅投資和中信產(chǎn)業(yè)基金聯(lián)合零頭,,滴滴出行和DST持續(xù)跟投。


自2015年6月在全球率先啟動(dòng)以來(lái),,ofo小黃車已成為全球規(guī)模最大,、覆蓋最廣、市場(chǎng)占有率最高的共享單車平臺(tái),,連接超650萬(wàn)輛共享單車,,日訂單超2500萬(wàn),為全球5個(gè)國(guó)家超150座城市上億用戶提供了超20億次高效便捷,、綠色低碳的出行服務(wù),。


憑借其行業(yè)領(lǐng)軍者地位及強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭,ofo贏得戰(zhàn)略及財(cái)務(wù)投資方的一致青睞,,創(chuàng)下共享單車行業(yè)單筆最高融資,,融資總額行業(yè)第一,成為全球估值最高的共享單車平臺(tái),。


NO.7 蔚來(lái)汽車融資6億美元


蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人兼CEO李斌曾表示,,“造車是很燒錢的事,初創(chuàng)企業(yè)想要造車,,至少需要200億以上的資金,。蔚來(lái)汽車還將繼續(xù)融資,并希望引入不同風(fēng)格的投資人,?!?/strong>


蔚來(lái)汽車是一家從事智能電動(dòng)汽車研發(fā)的公司,目前已推出電動(dòng)超跑EP9,,而且在無(wú)人駕駛賽道上創(chuàng)造了257km/h的自動(dòng)駕駛車輛速度紀(jì)錄,;其量產(chǎn)車型ES8將在2017年底上市并在2018年交付。


目前,,智能汽車領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司主要有樂視,、游俠,、奇點(diǎn)、蔚來(lái),、小鵬等幾家,,因其創(chuàng)始人大部分來(lái)自于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),而被稱為互聯(lián)網(wǎng)造車公司,。雖然國(guó)內(nèi)輿論總是將互聯(lián)網(wǎng)造車與PPT造車劃上等號(hào),,但不可否認(rèn)的是,互聯(lián)網(wǎng)造車公司正在向好的方向發(fā)展,。除了蔚來(lái)汽車外,,其他公司也有車型小規(guī)模量產(chǎn)的消息,互聯(lián)網(wǎng)造車似乎正從PPT走向落地,。


蔚來(lái)汽車是百度資本成立后的首個(gè)投資項(xiàng)目,,而騰訊則是其五個(gè)A輪投資方之一。


NO.8 摩拜單車融資6億美元


摩拜單車CEO王曉峰稱,,“新一輪融資將助力摩拜單車國(guó)際化進(jìn)程,,計(jì)劃年底服務(wù)全球200座城市;摩拜還將攜手全球領(lǐng)先物聯(lián)網(wǎng)合作伙伴,,推動(dòng)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步和實(shí)景應(yīng)用,;另外還將在人工智能、智能硬件等領(lǐng)域加速戰(zhàn)略布局和技術(shù)創(chuàng)新,?!?/strong>


摩拜單車共完成8輪融資,其中包括股權(quán)和戰(zhàn)略投資,,總金額超10億美元,。僅2017年,就在6個(gè)月內(nèi)連獲3輪融資,,騰訊從C輪入局,,并連續(xù)領(lǐng)投其D輪、E輪融資,。


在2017年,,摩拜單車在城市拓展、用戶數(shù),、訂單量等多個(gè)維度都取得大幅增長(zhǎng),,并提前實(shí)現(xiàn)年初定下的覆蓋100城目標(biāo)。如今,,摩拜單車不僅在供應(yīng)鏈,、新材料、新能源,、循環(huán)利用等方面都有布局,,還在全球范圍內(nèi)多家通信物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)達(dá)成深度合作,,為“出海”打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。


NO.9 優(yōu)信融資5億美元


優(yōu)信表示:“此輪融資后,,優(yōu)信將加大在業(yè)務(wù)發(fā)展、產(chǎn)品服務(wù)和品牌知名度方面的持續(xù)投入,,優(yōu)化二手車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的布局,;并將憑借雄厚的資金實(shí)力和強(qiáng)大的執(zhí)行力,,與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拉開顯著的距離,。”


二手電商市場(chǎng)至今仍是一片藍(lán)海,,來(lái)自中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),,2016 年中國(guó)二手車交易量為1039.07萬(wàn)輛,但歸屬于電商平臺(tái)的份額僅為1.49%,。雖然看起來(lái)市場(chǎng)可發(fā)掘的潛力很大,,但是如何占領(lǐng)市場(chǎng)和盈利卻一直是眾多二手車電商懸而未決的難題。


雖然盈利問題還沒解決,,二手車電商之間早已火藥味十足,。6月16日,優(yōu)信宣布啟動(dòng)“全國(guó)直購(gòu)”業(yè)務(wù)的當(dāng)天 ,,瓜子二手車宣布完成4億美元的B輪融資,,車置寶宣布獲得5億元C 融資。


值得注意的是,,騰訊和百度分別參與了優(yōu)信的A輪和C輪融資,。此外,騰訊在二手車領(lǐng)域還投資了人人車,、易鑫等其他平臺(tái),。


NO.10賣好車融資30億人民幣(約4.34億美元)


對(duì)于此次融資,賣好車表示,,“將與金融機(jī)構(gòu)在汽車產(chǎn)業(yè)鏈金融方面攜手布局,,根據(jù)汽車經(jīng)銷商的不同需求共同設(shè)計(jì)場(chǎng)景化的產(chǎn)品,來(lái)解決汽車經(jīng)銷商的資金老大難,?!?/p>


賣好車隸屬于杭州一騎輕塵信息技術(shù)有限公司,以平行進(jìn)口車電商平臺(tái)買好車切入市場(chǎng),,2016年5月上線賣好車發(fā)力B端市場(chǎng),。賣好車是一個(gè)為中小汽車經(jīng)銷商提供汽車在線交易的B2B電商平臺(tái),好車在線,、好車金融,、好車物聯(lián)是賣好車三大在線業(yè)務(wù),。


自2013年雙十一網(wǎng)購(gòu)大戰(zhàn)之后,汽車電商就火了,。就目前市場(chǎng)來(lái)看,,不僅有賣好車這種車源平臺(tái)型電商,阿里,、京東,、蘇寧、國(guó)美等傳統(tǒng)電商也紛紛入局,。此外,,比亞迪(002594)、哈弗等汽車制造商也建立了自己的電商平臺(tái),。


雖然各種類型汽車電商平臺(tái)不斷涌現(xiàn),,但汽車購(gòu)買畢竟是低頻大額的交易,消費(fèi)者不但決策時(shí)間較長(zhǎng),,對(duì)售后服務(wù)的也格外重視,。目前來(lái)看,汽車電商在售后服務(wù)方面還未完全得到消費(fèi)者的信任,,而電商模式能否給汽車銷售行業(yè)帶來(lái)革命性改變還是未知數(shù),。

  

融資事件TOP10的數(shù)據(jù)證明,這幾家獲得超大額融資的公司背后,,或多或少都有著BAT的身影,。各種原因也不難理解,一方面BAT在構(gòu)筑各自的生態(tài)的同時(shí),,也在進(jìn)行更廣泛的外延式布局,;另一方面,A股IPO門檻高 海外資本市場(chǎng)的不確定性,,BAT已成為諸多創(chuàng)業(yè)公司的不錯(cuò)退路,。


然而,新晉的三小巨頭TMD(今日頭條,、新美大,、滴滴),并沒有淪為巨頭生態(tài)的一環(huán),,這也是TMD有可能成為新巨頭的前提,。TMD本身亦或是其背后的投資機(jī)構(gòu)更希望未來(lái)可以成為像BAT這樣的巨頭,畢竟創(chuàng)造/投中巨頭的影響力和收益遠(yuǎn)不是創(chuàng)造/投中獨(dú)角獸能比的,!


 

前事不忘,,后事之師。看完了今年上半年融資事件TOP10,,我們?cè)賮?lái)看看倒下的企業(yè)又有哪些,,一個(gè)產(chǎn)品或公司的死去固然令人嘆息,但后人如能從中獲得經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),,也能讓前輩略感欣慰,。

 

倒下的企業(yè)名錄


直播行業(yè)


光圈直播:融資不利,行業(yè)衰退



2月17日,,成立于2014年的直播平臺(tái)光圈直播倒閉,,官網(wǎng)已不能正常訪問。創(chuàng)始人兼CEO張軼對(duì)此回復(fù)表示:創(chuàng)業(yè)維艱,,一言難盡,。

 

據(jù)悉,從去年6月份開始,,員工的工資就已經(jīng)開始停發(fā),。據(jù)統(tǒng)計(jì),,光圈直播的60名員工,,被欠薪資共計(jì)300萬(wàn)左右。而主播也未能幸免,,被拖欠的數(shù)額從5000至9萬(wàn)元不等,。


光圈有且只有一筆融資,2015年9月,,光圈直播拿到合一資本,、紫輝創(chuàng)投、協(xié)同創(chuàng)新三家投資的1250萬(wàn)天使輪融資,。不過(guò),,據(jù)光圈員工透露,這次融資是光圈成立直到倒閉獲得的唯一一筆融資,。


簡(jiǎn)評(píng)


光圈起步很早,,幾乎和映客同時(shí)出現(xiàn)在應(yīng)用平臺(tái),主打全民直播,。不過(guò),,在不開發(fā)PC端秀場(chǎng)的同時(shí)又想生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容,運(yùn)行模式明顯不夠清晰,。這導(dǎo)致進(jìn)一步融資困難,。中國(guó)的直播市場(chǎng)正趨于飽和。團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站和打車APP曾出現(xiàn)合并和公司倒閉浪潮,,最終只留下幾個(gè)巨頭,,而現(xiàn)在,歷史正在視頻直播行業(yè)身上重演。

 

醫(yī)療行業(yè)


百度醫(yī)療:戰(zhàn)略調(diào)整



今年2月8日,,百度將移動(dòng)醫(yī)療事業(yè)部整體裁撤,。一個(gè)月后的3月3日,百度宣布關(guān)停百度醫(yī)生服務(wù),。4月1日,,百度醫(yī)生的數(shù)據(jù)將全部清除。


2015年百度醫(yī)生App正式上線,。這一年,,掛號(hào)量成了百度醫(yī)療事業(yè)部全體人員的沖刺目標(biāo)。為了完成這個(gè)KPI,,醫(yī)療事業(yè)部也沒少“下功夫”,,網(wǎng)曝其中就包含大量作弊訂單。


簡(jiǎn)評(píng)


如今的百度已被公認(rèn)落后于BAT中的另外兩家,,但百度的技術(shù)能力依舊名列前茅,,如能找準(zhǔn)方向并全力執(zhí)行,仍不失未來(lái)的希望,。而這一選擇只是百度為找準(zhǔn)方向的一次試行,。

 


共享汽車

 

友友用車:資金鏈斷裂



3月10日上午,“友友用車”官方微信公眾號(hào)更新推送,,稱由于之前簽署的投資款項(xiàng)未如期到位,,決定退回所有用戶賬戶存款,停止運(yùn)營(yíng),。友友用車原名友友租車,,成立于2014年3月。但在2015年10月,,其宣布更名為友友用車,,主打共享汽車業(yè)務(wù)。在此期間,,友友租車曾拿過(guò)兩輪融資,,累計(jì)或達(dá)2000萬(wàn)美元。


根據(jù)工商信息的變更記錄,,可以看到某次變更后少了分宜友信投資管理中心這一法人股東,。同時(shí),小圖發(fā)現(xiàn)這家公司對(duì)外竟有73次對(duì)外投資,,而且每次數(shù)額都不小,。


簡(jiǎn)評(píng)


或許這一次股東的變更,意味著友友用車曾經(jīng)失去重要投資人,。創(chuàng)始人李宇稱,,友友用車一個(gè)月的虧損高達(dá)200萬(wàn)元,,其重要原因在于高昂的運(yùn)營(yíng)成本和租車費(fèi)用。就在大家認(rèn)為共享汽車發(fā)展紅利到來(lái)時(shí),,友友用車卻以停止運(yùn)營(yíng)敲響警鐘,,或許創(chuàng)業(yè)者們需要重新思考共享汽車的未來(lái)了。


 

短視頻


微視:BAT 爭(zhēng)相布局短視頻行業(yè)


3月中旬,,騰訊短視頻分享社區(qū)微視發(fā)布公告稱,,將于4月10日關(guān)停服務(wù)。


 

 

騰訊放棄微視,,聯(lián)姻快手,。近日,中國(guó)生活分享平臺(tái)“快手”宣布完成新一輪3.5億美元的融資,,此次融資由騰訊領(lǐng)投,。騰訊關(guān)閉自家短視頻分享社區(qū)微視后卻斥巨資收購(gòu)短視頻快手,騰訊做法頗為耐人尋味,。


簡(jiǎn)評(píng)


騰訊戰(zhàn)略放棄微視,,BAT爭(zhēng)相布局短視頻。微視從2013年上線一直反響平平,,騰訊停運(yùn)微視實(shí)則出于戰(zhàn)略規(guī)劃考慮,。但騰訊聯(lián)姻快手,阿里系土豆聚焦短視頻,,都可以看出BAT爭(zhēng)相布局短視頻領(lǐng)域,,未來(lái)又有好戲可看?

 

 O2O


京東到家上門服務(wù)



京東到家于今年1月宣布,,將于2月10日關(guān)閉上門服務(wù)。此后,,京東到家將僅保留生鮮等商品配送服務(wù),,家政等服務(wù)將下線。

 

京東稱,,關(guān)閉上門服務(wù)原因?yàn)?,用戶更傾向于使用京東到家購(gòu)買商品,而非選擇上門服務(wù),。京東到家商品服務(wù)將整合入此前與京東到家合并的新達(dá)達(dá)內(nèi),。


簡(jiǎn)評(píng):


很顯然,到家業(yè)務(wù)的核心是上門服務(wù),,而非商品配送,。失去了上門服務(wù)的京東到家,本質(zhì)上已經(jīng)死亡,。


在O2O概念火熱的時(shí)代,,多家巨頭與眾多創(chuàng)業(yè)者紛紛進(jìn)入了上門O2O的市場(chǎng)。創(chuàng)業(yè)門檻低、模式簡(jiǎn)單,、補(bǔ)貼能顯著刺激消費(fèi),,都成為了上門O2O的優(yōu)勢(shì)。但高企的運(yùn)營(yíng)成本與無(wú)法形成壁壘的商業(yè)模式,,讓這些上門O2O項(xiàng)目在短短兩年時(shí)間內(nèi)幾乎消失殆盡,。


如今的上門O2O服務(wù),幸存下來(lái)的只有少數(shù)巨頭與垂直細(xì)分行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者,。不可否認(rèn)的是,,上門O2O的市場(chǎng)確實(shí)存在,但在很多領(lǐng)域,,其體量還難以支撐起一家互聯(lián)網(wǎng)公司的運(yùn)營(yíng),。



酒店電商


訂房寶:產(chǎn)品低頻



1月27日,訂房寶宣布倒閉,,停止服務(wù),。目前,訂房寶app和微信平臺(tái)已無(wú)任何內(nèi)容,。訂房寶是北京長(zhǎng)為科技發(fā)展有限公司旗下一款專注于夜間酒店預(yù)訂的手機(jī)App,,主打高星級(jí)酒店(以四五星級(jí)酒店為主)每晚六點(diǎn)后未訂出的空余客房,以極低的價(jià)格賣給用戶,,主要面向臨時(shí)性,、非全天的酒店住宿者。

 

融資記錄:2014年12月1日,,訂房寶獲得浙商創(chuàng)投,、豐厚資本、娛樂工場(chǎng)600萬(wàn)元天使投資,,2015年8月1日獲得東方富海,、浙商創(chuàng)投、豐厚資本300萬(wàn)美元A輪投資,;2016年9月,,獲得東方富海、浙商創(chuàng)投的1000萬(wàn)元A 輪投資,。

 

去年,,訂房寶邀請(qǐng)蒼井空入職擔(dān)任首席用戶體驗(yàn)官。


簡(jiǎn)評(píng)


訂房寶CEO孫建榮對(duì)媒體表示,,這個(gè)市場(chǎng)確實(shí)存在,,但是太過(guò)低頻,導(dǎo)致用戶成本一直始終無(wú)法下降,,對(duì)于后期公司運(yùn)營(yíng)造成了巨大困難,?!耙粋€(gè)低頻的產(chǎn)品始終無(wú)法找到高頻產(chǎn)品來(lái)做補(bǔ)充的話,對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)負(fù)擔(dān)太重,,最終決定徹底放棄訂房寶,。”

 

互聯(lián)網(wǎng)招聘

 

周伯通招聘:模式缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力



2月初,,相關(guān)人士透露,,周伯通招聘已經(jīng)停止運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)達(dá)半年以上,在豆瓣上,,周伯通招聘小組也已經(jīng)解散,。

周伯通招聘是一家主打社會(huì)化招聘服務(wù)的招聘平臺(tái),2013年轉(zhuǎn)型做服務(wù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的人才招聘社區(qū),,北京途明銳達(dá)科技有限公司旗下,。2014年9月,獲得網(wǎng)易資本2800萬(wàn)元投資,。


簡(jiǎn)評(píng)


拉勾網(wǎng),、獵聘網(wǎng)、BOSS直聘等行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都相繼獲得了融資,,但周伯通招聘一直少有聲音,。模式缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力,或許是此項(xiàng)目擱置的原因,。

 


 教育培訓(xùn)


小馬過(guò)河:資金鏈斷裂



3月3日,,留學(xué)培訓(xùn)品牌“小馬過(guò)河”創(chuàng)始人之一的許建軍發(fā)布《關(guān)于小馬“破產(chǎn)”危機(jī)的聲明》,稱公司“經(jīng)營(yíng)不善”,,“無(wú)奈破產(chǎn)清算,,員工離職”,“所有能動(dòng)用的,、可以變賣的資產(chǎn)都在盡力挽救公司的時(shí)候悉數(shù)用盡,。”許建軍在聲明中承諾,,對(duì)于已經(jīng)繳費(fèi)的同學(xué),保證上完課,;欠員工的兩個(gè)月工資,,會(huì)以最快速度補(bǔ)發(fā)。

 

小馬最終還是沒有過(guò)去河,,創(chuàng)始人將失敗歸結(jié)為經(jīng)營(yíng)不善,,而該項(xiàng)目在2013年?duì)I收5600萬(wàn)元,利潤(rùn)將近3000萬(wàn)元,,在最高峰時(shí),,曾達(dá)到1.4億元營(yíng)收,。


2014年5月,原老虎基金中國(guó)區(qū)總裁陳小紅A輪投資500萬(wàn)美金,。2015年1月,,獲得小米順為基金1000萬(wàn)美金B(yǎng)輪。有了資本注入后,,小馬過(guò)河開始快速擴(kuò)張并轉(zhuǎn)線上產(chǎn)品開發(fā),,希望增加用戶數(shù)量,在百度推廣上投入了大量資金,,希望規(guī)模做起來(lái)后,,通過(guò)導(dǎo)流進(jìn)而變現(xiàn)。


小馬過(guò)河在擴(kuò)張高峰時(shí),,員工規(guī)模一度達(dá)到900人,,其中技術(shù)人員有200多人,計(jì)劃開發(fā)100個(gè)APP,。但這時(shí)全面從線下轉(zhuǎn)型線上,,原有的盈利項(xiàng)目停賣,低價(jià)導(dǎo)流產(chǎn)品每月又收入太少,,短期內(nèi)的營(yíng)收并不能維持日常運(yùn)營(yíng)成本,,導(dǎo)致資金鏈斷裂。


簡(jiǎn)評(píng)


在這里不得不提一下新東方,,新東方的表現(xiàn)讓中小機(jī)構(gòu)的運(yùn)營(yíng)者羨慕不已,,但新東方在運(yùn)營(yíng)上的保守姿態(tài)卻很少被人關(guān)注。老俞不止在一次場(chǎng)合表示,,新東方始終把握的基本原則是,,賬面上的可支配現(xiàn)金必須能夠抵擋任何時(shí)候可能發(fā)生的最極端的問題。


或許可以這么理解:在收入核算與資金管理上的穩(wěn)妥與保守,,讓機(jī)構(gòu)在教學(xué)與服務(wù)的提升上有更多的余地,,而有了產(chǎn)品的優(yōu)化通道,才有了機(jī)構(gòu)長(zhǎng)期良性成長(zhǎng)的基礎(chǔ),。


共享單車 


悟空單車:被巨頭碾壓



6月13日,,悟空單車的運(yùn)營(yíng)方重慶戰(zhàn)國(guó)科技有限公司在其官方微博宣布,由于公司戰(zhàn)略發(fā)生調(diào)整,,自2017年6月起,,將正式終止對(duì)悟空單車提供支持服務(wù),退出共享單車市場(chǎng),。悟空單車也成為行業(yè)首家徹底退出的企業(yè),。

 

悟空單車的90后創(chuàng)始人雷厚義表示,在ofo和摩拜等企業(yè)已經(jīng)占據(jù)大部分市場(chǎng)份額時(shí),,悟空單車難以形成規(guī)模,,在持續(xù)燒個(gè)人資金且賬上余額所剩不多的情況下,,只能停止運(yùn)營(yíng)。


“悟空單車”于2017年1月7日正式對(duì)外運(yùn)營(yíng),,曾計(jì)劃于今年6月份,,在10座城市投放30萬(wàn)輛單車,在12月份,,預(yù)計(jì)投放300萬(wàn)輛單車,,入駐城市達(dá)100座。它大約沒想到失敗來(lái)得這么快,。


簡(jiǎn)評(píng)


創(chuàng)始人雷厚義也一敗成名:“企業(yè)停運(yùn)的原因歸結(jié)于合伙人模式失敗,、融資問題、供應(yīng)鏈和人才問題,?!?span>悟空單車帶給行業(yè)的啟示正是時(shí)候,單車市場(chǎng)的洗牌期已經(jīng)到來(lái),,朱嘯虎也表達(dá)了類似觀點(diǎn),。他認(rèn)為“下一步首先是清場(chǎng),未來(lái)的幾個(gè)月可能會(huì)有越來(lái)越多的單車項(xiàng)目自己關(guān)掉,。因?yàn)樗鼈兊捏w量和規(guī)模太小,,收購(gòu)價(jià)值不大?!?/span>如同當(dāng)年團(tuán)購(gòu)和O2O百家爭(zhēng)鳴一樣,,共享單車也具有極強(qiáng)的地域性差異,而門檻低,、可復(fù)制性強(qiáng)等特點(diǎn),,也導(dǎo)致入局者的魚龍混雜。


 

服飾電商


空空狐:與投資人反目成仇



5月4日,,空空狐創(chuàng)始人余小丹發(fā)文,,稱在未被告知的情況下,通過(guò)其他途徑知悉投資方昆侖萬(wàn)維董事長(zhǎng)周亞輝欲關(guān)閉空空狐,,并表示希望用剩余的10%股份來(lái)交換之后的運(yùn)營(yíng)權(quán),。


5月6日,周亞輝發(fā)布長(zhǎng)文反擊,,稱余小丹“斷章取義,,拼湊故事”,指責(zé)其敗光5000萬(wàn)投資,,私自亂花投資款,包括“在最貴的私人醫(yī)院看病,、用公司的錢給個(gè)人購(gòu)買商業(yè)醫(yī)療保險(xiǎn),、用投資款給自己發(fā)獎(jiǎng)金,、用公司錢給自己的干媽(不在公司上班)每月發(fā)5萬(wàn)工資、經(jīng)常在微博曬包,、花公司錢跟男朋友去國(guó)外旅游”等,。

 

簡(jiǎn)評(píng)


空空狐于2014年4月創(chuàng)立,是一家國(guó)內(nèi)二手服飾垂直領(lǐng)域的C2C平臺(tái),,主要經(jīng)營(yíng)女性二手衣服,、鞋子、包包的閑置交易,。2015年6月,,獲得由紅杉資本領(lǐng)投的2000萬(wàn)人民幣A輪風(fēng)險(xiǎn)投資,同年8月又獲得由昆侖萬(wàn)維領(lǐng)投的1500萬(wàn)美金B(yǎng)輪風(fēng)險(xiǎn)投資,。如今,,還沒有關(guān)于“空空狐”的最新報(bào)道,但曾經(jīng)風(fēng)光的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目落得如此,,與投資人反目成仇,,令人唏噓不已。


創(chuàng)業(yè)者一旦獲得融資,,應(yīng)根據(jù)股權(quán)比例與投資人共享風(fēng)險(xiǎn)和收益,。如果還抱著“這是我的項(xiàng)目,死活都由我”的心態(tài),,對(duì)團(tuán)隊(duì)和公司都百害而無(wú)一利,。

 

VR


完美幻境:行業(yè)趨冷



今年3月,全景相機(jī)公司完美幻境被深圳法院查封,,公司CEO趙博疑似失聯(lián),。

據(jù)該公司員工爆料,2月27日,,完美幻境裁掉了除CEO,、市場(chǎng)總監(jiān)、技術(shù)總監(jiān)與銷售總監(jiān)4人外的全部24名員工,。被裁員工的工資也尚未完成結(jié)算,。而自全年8月起,完美幻境就已經(jīng)開始大范圍裁員,。


完美幻境成立于2013年,,是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入VR全景相機(jī)行業(yè)的企業(yè),擁有自主研發(fā)的Eyesir系列VR相機(jī)產(chǎn)品,。在VR行業(yè)興起的時(shí)候,,每一次發(fā)布會(huì)和路演,我們都能聽到這樣一句話:VR行業(yè)即將迎來(lái)爆發(fā),。

 

簡(jiǎn)評(píng)


狼來(lái)了的故事聽多了,,便再也不會(huì)有人相信,。VR并不是一個(gè)新興的行業(yè),早在1995年,,任天堂九層推出過(guò)Virtual Boy游戲機(jī),,但最終卻以失敗告終。

按照正??萍籍a(chǎn)品的普及演進(jìn)規(guī)律,,新產(chǎn)品必須先經(jīng)受開發(fā)者與發(fā)燒友的考驗(yàn),才可能得到大眾普及,。高端VR硬件產(chǎn)品的聲畫體驗(yàn)依然有改進(jìn)空間,。而受制于如今的硬件重量與電池技術(shù),VR產(chǎn)品的佩戴舒適度與續(xù)航能力也亟待增強(qiáng),。在VR行業(yè)未能迎來(lái)爆發(fā)的當(dāng)下,,還會(huì)有更多的PPT驅(qū)動(dòng)型VR企業(yè)走在倒閉的路上。

 

無(wú)人機(jī)


斯凱智能:產(chǎn)品利潤(rùn)空間有限



今年年初,,有媒體爆料稱,,西安無(wú)人機(jī)企業(yè)斯凱智能已經(jīng)破產(chǎn)倒閉,仍拖欠員工三個(gè)月工資,。倒閉主要原因?yàn)楫a(chǎn)品滯銷積壓,,導(dǎo)致資金鏈斷裂。

 

凱撒無(wú)人機(jī)曾獲得百度原副總裁李明遠(yuǎn)投資,,占股約10%,。從去年12月至今年1月,Parrot,、億航,、零度等多家無(wú)人機(jī)行業(yè)公司都傳出了裁員消息。斯凱無(wú)人機(jī)的倒閉,,并非孤例,。


簡(jiǎn)評(píng)


無(wú)人機(jī)市場(chǎng)在2015年突然被引爆。但消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)到底有多大,,一直是一個(gè)說(shuō)不清的問題,。過(guò)低的產(chǎn)品售價(jià)也意味著產(chǎn)品的利潤(rùn)空間有限,依賴于消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的企業(yè),,不知還能否熬到無(wú)人機(jī)真正爆發(fā)的春天,。

 

從這些企業(yè)里我們或許可以學(xué)點(diǎn)什么?


創(chuàng)新就一定能贏,?


對(duì)于一家新公司來(lái)說(shuō),,創(chuàng)新反而可能會(huì)把自己給搞垮。創(chuàng)新的風(fēng)險(xiǎn)為什么大?首先創(chuàng)新需要很多錢,;其次創(chuàng)新的東西需要用戶有一個(gè)逐步接受的過(guò)程,,很多時(shí)候你認(rèn)為的市場(chǎng)根本不存在;最后,,創(chuàng)新還需要克服很多技術(shù)難關(guān)。

在網(wǎng)易丁磊看來(lái),,如果你要?jiǎng)?chuàng)新,,首先就要把別人的東西搞明白了,摸透了,,你再去搞創(chuàng)新,。如果都是Follow別人的,能夠不斷地改進(jìn),,也會(huì)變成好的創(chuàng)新,。


總怕錯(cuò)過(guò)風(fēng)口?


可以說(shuō),,共享經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)場(chǎng)算得上是2017上半年的一個(gè)市場(chǎng)縮影,。追風(fēng)口熱點(diǎn)的“好處”是避免了思考方向的折磨,創(chuàng)業(yè)者只需要全力以赴做執(zhí)行,。然而,,追風(fēng)口的公司,在經(jīng)歷過(guò)持久而殘酷的淘汰賽之后,,絕大多數(shù)都化作了陪跑的炮灰最終消失,。


其實(shí)“風(fēng)口”一開始并不存在,只是某個(gè)領(lǐng)域率先跑出了幾家公司,,因順應(yīng)社會(huì)趨勢(shì),、洞悉用戶需求并擁有很好的市場(chǎng)反饋與發(fā)展速度,于是資本開始下注加持,,讓大家看到了可能存在的“廣闊市場(chǎng)”和巨大的“發(fā)展?jié)摿Α?,然后一大波新的?chuàng)業(yè)公司和各路資本競(jìng)相跟進(jìn),所謂的風(fēng)口就這樣被吹了起來(lái),。


小玩家適合現(xiàn)在入局么,?


其實(shí)早在去年,VR行業(yè)就經(jīng)歷過(guò)陣痛,。據(jù)業(yè)內(nèi)不完全統(tǒng)計(jì),,到去年年底,僅VR頭盔生產(chǎn)公司倒閉比例就超過(guò)八成,。隨著產(chǎn)業(yè)開始進(jìn)入低潮,,不少人感覺VR或許只是一場(chǎng)資本催生的泡沫,甚至引發(fā)“2017年是VR低谷還是終結(jié)”的業(yè)內(nèi)討論。


實(shí)際上,,類似VR,、無(wú)人機(jī)這樣的產(chǎn)業(yè),始終處于嬰兒階段,,無(wú)論消費(fèi)者還是行業(yè)本身都需要經(jīng)過(guò)數(shù)年的醞釀,,在商業(yè)模式并不明朗的前提下,小玩家無(wú)法駕馭,。種種跡象表明,,短期內(nèi),這些行業(yè)的未來(lái)前景不容樂觀,,亟需從C端市場(chǎng)轉(zhuǎn)向發(fā)力B端市場(chǎng),。以無(wú)人機(jī)市場(chǎng)為例,即便強(qiáng)如大疆,,也同樣危機(jī)重重,。歸咎其因,在于消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)增長(zhǎng)乏力,,而企業(yè)級(jí)市場(chǎng)尚未培育起來(lái),,導(dǎo)致陷入進(jìn)退兩難的境地。


我是“好?!?,我不吃“回頭草”?


很多創(chuàng)業(yè)者在創(chuàng)業(yè)之前都或多或少地積累了一些行業(yè)相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)和資源,,可一旦辭職準(zhǔn)備創(chuàng)業(yè),,仿佛就要跟過(guò)去徹底告別。在找方向時(shí)陌生領(lǐng)域的神秘感和與之伴隨的興趣總是會(huì)刺激著創(chuàng)業(yè)者的荷爾蒙,,于是開始了創(chuàng)業(yè)的“大膽試錯(cuò)”,。


等到該犯的錯(cuò)都犯了,該趟的坑也都趟了后,,回過(guò)頭可能才驚訝地發(fā)現(xiàn),,自己原來(lái)工作的領(lǐng)域竟然跑出了一兩家明星級(jí)的創(chuàng)業(yè)公司。


2017已過(guò)半,,前事不忘,,后事之師。



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