在風(fēng)口上尋找機(jī)會是很多創(chuàng)業(yè)者喜歡做的事,,但真正選擇在風(fēng)口時(shí)機(jī)創(chuàng)業(yè)而獲得成功的公司并不多,,諸如滴滴、餓了么,、OFO,、摩拜等,我們以為他們是風(fēng)口上的幸運(yùn)兒,,實(shí)則他們不是追風(fēng)者,,而是造風(fēng)者。 共享經(jīng)濟(jì)的造風(fēng)者:快人一步,,踩準(zhǔn)時(shí)機(jī) 這兩天金沙江創(chuàng)投公眾號發(fā)了一篇文章表示,,在他們看來,“風(fēng)口”其實(shí)一開始并不存在,??赡苡行┤藭X得,金沙江創(chuàng)投有點(diǎn)傲嬌,,投了滴滴,、餓了么、OFO大獲成功之后就有點(diǎn)洋洋自得了,??扇绻麚Q一個(gè)角度看,當(dāng)我們真正去研究這些在風(fēng)口之上獲得成功的公司時(shí),,很容易會發(fā)現(xiàn),,像滴滴、餓了么,、OFO等他們并不是追風(fēng)者,,而是名副其實(shí)的造風(fēng)者。 最近我也加入了共享經(jīng)濟(jì)創(chuàng)業(yè)陣營,,每天殫精竭慮,、如履薄冰,除了正常思考項(xiàng)目市場戰(zhàn)略和策略之外,,也在研究那些已經(jīng)獲得成功的共享項(xiàng)目的發(fā)展軌跡,。對比來看,滴滴和OFO或者摩拜有很多相似之處,,他們在最初的成長時(shí)并沒有市場風(fēng)口,,從不被大多數(shù)人看好到成為市場寵兒,他們在自我證明的過程中才逐漸形成了我們口中所討論的風(fēng)口,。 作為共享經(jīng)濟(jì)的兩大造風(fēng)者企業(yè),,他們在從無到有的市場環(huán)境中證明了自己,分別帶來C2C和B2C兩種不同性質(zhì)的共享經(jīng)濟(jì)邏輯,,并且引爆了輿論,、資本和創(chuàng)業(yè)市場,,他們是現(xiàn)象級的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。成為這種現(xiàn)象級的項(xiàng)目有幾個(gè)必要的市場條件:第一,,覆蓋用戶量足夠多,;第二,解決實(shí)際生活問題,;第三,,市場配套環(huán)境成熟;第四,,市場上有雛形產(chǎn)品,。 實(shí)際上,滴滴,、OFO,、摩拜等是偉大的創(chuàng)業(yè)公司,同時(shí)程維,、戴威,、胡瑋煒等也是幸運(yùn)的創(chuàng)業(yè)者,。因?yàn)榧幢銢]有他們存在,,市場中也必然會出現(xiàn)同類的其他公司,只是可能不叫滴滴,、OFO,、摩拜了,他們只是快人一步的搶走了“天時(shí)”,。 時(shí)代和科技的發(fā)展會推動社會和市場不斷向前,,在如今互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)大熱的環(huán)境下,有無數(shù)的人都在尋找方向和機(jī)會,。OFO和摩拜幾乎同時(shí)出現(xiàn),,不是誰抄襲誰的創(chuàng)意,而是移動互聯(lián)網(wǎng)市場已經(jīng)發(fā)展到這個(gè)階段,,共享單車是“呼之欲出”的產(chǎn)品,,如果沒有OFO和摩拜,再晚不了多久肯定會有其他創(chuàng)業(yè)者做出來,。再往前看當(dāng)年的滴滴和快的也是如此,,市場中這類的例子不勝枚舉。 當(dāng)然,,成功需要天時(shí),、地利、人和,,我們這里只討論的是“天時(shí)”,,誰先搶下“天時(shí)”,,誰就更有可能獲得成功,當(dāng)創(chuàng)業(yè)公司占據(jù)了天時(shí),,快人一步搶占了先機(jī)后,,就會有資本加入進(jìn)來推著他們繼續(xù)往前走。所以,,如果說滴滴,、OFO、摩拜等是造風(fēng)者,,那他們背后的資本就是鼓風(fēng)機(jī)了,。 共享經(jīng)濟(jì)的追風(fēng)者:順勢而為,借勢上位 想成為造風(fēng)者非常難,,當(dāng)一名合格的追風(fēng)者也不容易,。追風(fēng)者是建立在已有風(fēng)口基礎(chǔ)之上的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,但在追風(fēng)的項(xiàng)目中也有不同的類型,,有的是模仿與跟進(jìn),,例如在共享單車領(lǐng)域有了摩拜和OFO之后,又出現(xiàn)了其他眾多的共享單車品牌,;有的是移花接木借勢市場熱點(diǎn),,例如共享單車之后,出現(xiàn)了共享充電寶,、共享籃球,、共享雨傘、共享洗衣等等諸多共享項(xiàng)目,。 對于追風(fēng)口的創(chuàng)業(yè)者而言,,順勢而為的跟著風(fēng)口走,要比快人一步的搶奪天時(shí)更容易獲得融資和媒體關(guān)注,,畢竟在風(fēng)口出現(xiàn)時(shí),,輿論和資本早已聚集在風(fēng)口之上。在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)浪潮中,,也一直存在著媒體和資本驅(qū)動的創(chuàng)業(yè)群體,,哪里有媒體關(guān)注,哪里有資本聚集,,哪里就會涌現(xiàn)出更多的創(chuàng)業(yè)公司,。 當(dāng)然,這也不能算是投機(jī)取巧,,而是更加短平快的創(chuàng)業(yè)選擇,。借力風(fēng)口,順勢而為,,有些原本很難做的事情會突然變得簡單,,一方面,,資本加入進(jìn)來,創(chuàng)業(yè)公司有錢了之后確實(shí)能解決很多問題,;另一方面,,風(fēng)口期市場環(huán)境也要更加積極,媒體的報(bào)道和用戶的關(guān)注,,可以快速將產(chǎn)品推向更大的市場范圍,。 例如,共享籃球,,實(shí)際上很早就有媒體報(bào)道過有這類項(xiàng)目存在,,但當(dāng)時(shí)并未引起太多的關(guān)注,因?yàn)榇蟛糠秩硕疾豢春眠@個(gè)方向,。當(dāng)初共享籃球也是被略帶戲謔的口吻在社交媒體上引爆的,,可誰知竟然有資本快速向這個(gè)項(xiàng)目投資了千萬,以致現(xiàn)在輿論媒體頻繁的拿共享籃球作為共享領(lǐng)域的典型案例,。所以說,,這就是追風(fēng)口的好處,當(dāng)處于市場焦點(diǎn)時(shí),,有更多獲得投資的機(jī)會,。 共享單車、共享充電寶的市場情況不也是如此么,?在短時(shí)內(nèi)吸引了大量的資本聚集和媒體關(guān)注,,諸多公司都拿到了投資,。風(fēng)口來臨時(shí),,資本就是如此瘋狂,有些創(chuàng)業(yè)者只需做投其所好的事情,,很容易就能獲得投資,,例如共享雨傘也有資本在加注,前不久接連有三家共享雨傘的項(xiàng)目獲得投資,。這里并不是否定共享籃球,、共享雨傘等項(xiàng)目,他們確實(shí)存在著一定的市場需求,,但如果沒有風(fēng)口的作用力,,資本根本不敢輕易加入到這兩類項(xiàng)目之中的。 共享經(jīng)濟(jì)的起飛者:做好準(zhǔn)備,,飛的更高 造風(fēng)者有造風(fēng)者的艱難,,追風(fēng)者有追風(fēng)者的不易。如果是造風(fēng)者,,主要困境在于前期獲得資本,、媒體和市場的認(rèn)可,,一旦突破了這個(gè)難關(guān),造風(fēng)者可以扶搖直上,。如果是追風(fēng)者,,前期獲得投資相對容易很多,主要困境則是短期內(nèi)會聚集大量的效仿者使得在業(yè)務(wù)尚未穩(wěn)定時(shí)就進(jìn)入到白熱化的市場競爭狀態(tài),。前兩天我寫了一篇《共享經(jīng)濟(jì)風(fēng)口上的創(chuàng)業(yè)者,,需如履薄冰般》的內(nèi)容,就討論過這個(gè)問題,。 我們看,,在共享單車引導(dǎo)的這波B2C共享經(jīng)濟(jì)風(fēng)口上,飛的最高的兩類項(xiàng)目是共享單車和共享充電寶,,前者是具有時(shí)代意義的造風(fēng)者,,自然飛的最高,而后者在普遍遭受質(zhì)疑的情況下仍在短時(shí)間內(nèi)受到了資本的大力追捧,,為何,?原因很簡單,在共享經(jīng)濟(jì)全線爆發(fā)之前,,共享充電寶公司們已經(jīng)做足了前期的準(zhǔn)備工作,,這并不是一個(gè)完全盲目為迎合資本口味的項(xiàng)目,所以其才能在短時(shí)間內(nèi)爆發(fā),。 當(dāng)風(fēng)口來臨時(shí),,那些最先做好準(zhǔn)備的創(chuàng)業(yè)者才更有可能趁勢而起飛。如果在行業(yè)處于風(fēng)口期時(shí),,創(chuàng)業(yè)公司才剛剛起步,,就需要加快進(jìn)度,因?yàn)椴恢螘r(shí)風(fēng)口就會戛然而止,,如果未來某個(gè)時(shí)期,,接連出現(xiàn)共享單車、共享充電寶,、共享雨傘,、共享籃球等項(xiàng)目批量式的關(guān)門,共享經(jīng)濟(jì)的風(fēng)口也會隨之停止,,要知道出現(xiàn)這種情況是大概率事件,。 資本越集中的行業(yè),市場融資的進(jìn)度越快,,風(fēng)口期結(jié)束的周期也就短,,因?yàn)橘Y本加速了市場競爭,所以在共享領(lǐng)域創(chuàng)業(yè),不只要與同類項(xiàng)目競爭,,也要與整個(gè)行業(yè)的市場周期賽跑,,現(xiàn)在才開始在共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)的話,必須要加快速度,,不然一旦出現(xiàn)共享經(jīng)濟(jì)關(guān)門潮,,想獲得融資就太難了,前一波的O2O浪潮已經(jīng)說明了一切,。共享雨傘算是共享經(jīng)濟(jì)風(fēng)口中一個(gè)足夠快的創(chuàng)業(yè)案例,,可以迅速拿到融資肯定也有其過人之處,至少執(zhí)行力已經(jīng)顯示出來了,。 如今在共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)已經(jīng)很難再有機(jī)會成為造風(fēng)者了,,但可以抓緊時(shí)間做一名合格的追風(fēng)者。所謂“合格”,,不能為了迎合資本而去創(chuàng)業(yè),,而是真正能給用戶解決實(shí)際問題,并能產(chǎn)生可持續(xù)性收益的項(xiàng)目,,拿到投資的項(xiàng)目仍然會關(guān)門,,能產(chǎn)生實(shí)際收益的項(xiàng)目才有機(jī)會長久。 以上并不是要指導(dǎo)別人怎么在共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域創(chuàng)業(yè),,而是我自己走在共享經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)業(yè)路上時(shí)的思考和體會,,選擇在共享經(jīng)濟(jì)這個(gè)風(fēng)口上創(chuàng)業(yè),還是很有緊迫感的,。 文/王利陽,,如履薄冰的共享經(jīng)濟(jì)創(chuàng)業(yè)者 |
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