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電動汽車電池現(xiàn)商業(yè)計劃書 電動汽車采用電能代替石油等化石燃料作為動力，是未來解決能源緊張和氣候變化問題的唯一長遠(yuǎn)解決方案,。電動汽車的優(yōu)點很多,，如零排放、噪聲低,；能源利用率高并且多樣化,；易于控制，更易實現(xiàn)智能交通系統(tǒng),，從而提高道路利用率和交通安全性,。理論上，由于能源消耗費用低,、維修費用低,，所以電動汽車的使用成本應(yīng)低于油車。 隨著我國對純電動車研發(fā)力度的加大,，我國純電動汽車在技術(shù)上趨于成熟,。目前還存在諸多問題需要我們?nèi)ソ鉀Q，如如降低成本,、高可靠性和耐久性,、強環(huán)境適應(yīng)性、關(guān)鍵部件壽命問題,、電氣安全技術(shù),；電動汽車控制與管理、電池及管理系統(tǒng),、充電機的技術(shù),、整車技術(shù)也不夠成熟。 電動汽車電池現(xiàn)狀產(chǎn)品分類 1鉛酸蓄電池 鉛酸蓄電池以氧化鉛為正極,，以海綿鉛為負(fù)極,，硫酸水溶液為電解液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)來實現(xiàn)。鉛酸蓄電池是比較成熟的蓄電池，可以大批量生產(chǎn),。但它有兩大缺點：比能量低和壽命短,，這限制了它在電動汽車中的應(yīng)用。 2鎳氫電池 堿性電池由鎳基和堿性溶液電解液構(gòu)成,，主要有鎳鎘電池,、鎳鋅電池和鎳氫電池，其中鎳氫電池最有競爭力,。鎳氫電池相對于鎳鎘電池,，比能量較高并對環(huán)境無污染。鎳氫電池的主要優(yōu)點是相對壽命較長,，但由于鎳金屬占其成本的60%,，導(dǎo)致鎳氫電池價格居高不下。 3鋰離子電池 鋰離子電池的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括石墨陽極,、鋰離子金屬氧化物陰極和電解液,。鋰離子電池陰極材料主要有鋰鈷氧化物、鋰錳氧化物,、磷酸鐵鋰等,，陽極材料主要有石墨、鈦酸鋰等,。其中,，鋰聚合物電池的比能量理論值570wh/kg，目前達到的比能量為100wh/kg,，比功率200w/kg,，循環(huán)使用壽命1200次，充電時間2-4h 4燃料電池 燃料電池是以燃料的電化學(xué)反應(yīng)發(fā)電的一種新型發(fā)電技術(shù)高效發(fā)電裝置,。燃料電池具有以下優(yōu)點：①能量轉(zhuǎn)化效率高,，是內(nèi)燃機的二倍；②比能量大,，Ni/MH電池的4-5倍,，Li電池的2倍多；②可實現(xiàn)零排放,、零污染,；③運行噪聲低；④運行溫度低,；⑤隱身性能強,；⑥可靠性高，維護方便,；⑦具有良好的模塊化特性,，無運動部件，可靠性高,，壽命長達20000h,；⑧氫氣來源廣泛且燃燒熱值高，是石油的三倍,；⑨無需充電,，避免了內(nèi)漏電、過充電和過放電,；⑩運輸儲存能量無損失,，復(fù)雜適應(yīng)性強。所以燃料電池適合在車上使用,。 但想實現(xiàn)燃料電池電動汽車的商業(yè)化,，還有很多關(guān)鍵的問題需要解決：①開發(fā)高性能低成本的雙極板和質(zhì)子交換膜；②開發(fā)陰極板新觸媒,；③提高燃料電池電動車的環(huán)境適應(yīng)性和安全性,；④氫氣的來源問題；⑤氫氣的儲存問題,；⑥加氫站的建設(shè)問題,，解決燃料電池電動汽車的加氫問題。向燃料電池供應(yīng)燃料方法中,，相對于在車上制氫,，在車上儲存氫是現(xiàn)階段較為普遍。但在技術(shù)上還有許多難點,。在車上儲存氫有三種方式：①在環(huán)境溫度下,，在儲存器內(nèi)存壓縮氫；②在低溫下,，儲存液態(tài)氫,；③儲存金屬氰化物。 信息來源：投融資發(fā)展研究中心 中國項目研究網(wǎng)
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