城鐵列車

記者昨日從相關(guān)渠道獲悉,，根據(jù)省級相關(guān)部門計劃，長株潭城際鐵路西延線,，擬新建一條聯(lián)絡(luò)線,，經(jīng)烏山接軌站接入石長鐵路。這意味著,，今后乘坐長株潭城際動車,，有望直達(dá)益陽、常德,。

長株潭城鐵西北段示意圖

長株潭城鐵長沙站以西段長約22公里,，設(shè)開福寺、觀沙嶺,、八方山,、谷山、尖山,、麓谷,、湘江西7個站點。其中,，長沙站北側(cè)至河西尖山西側(cè)為地下隧道段,，統(tǒng)稱“湘江隧道”。該隧道被視為長株潭城鐵全線的“任督二脈”,，施工難度大,，目前隧道左線已貫通。

長株潭城鐵換乘示意圖

按計劃,，長株潭城鐵長沙站以西段,，預(yù)計6月將啟動鋪軌工作,，8月份以前實現(xiàn)“軌通”，今年底將開通運營,。屆時,，株洲市民可搭乘城鐵，直達(dá)岳麓區(qū)的觀沙嶺,、八方山,、谷山等站點。

長株潭城鐵地下站

有業(yè)內(nèi)人士表示,，長株潭城鐵目前已開通運營長沙站以南段,，交通輻射區(qū)域較為狹窄，鐵路運能還未有效釋放,。而長株潭城鐵與石長鐵路聯(lián)絡(luò)線建成后,，將盤活區(qū)域鐵路網(wǎng)，放大整體效益,?！拔磥恚绻麖某氰F株洲段各站搭乘城際動車組,，不僅能到達(dá)長沙河西,，還能直達(dá)益陽及常德，城鐵的人氣肯定會逐漸提升,?！痹撊耸空f。(株洲日報/株洲新聞網(wǎng)記者 黃林)