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長(zhǎng)沙河西高鐵站2017年建成,,渝長(zhǎng)廈高鐵,,地鐵城軌機(jī)場(chǎng)一站式

 長(zhǎng)沙7喜 2016-06-14

渝長(zhǎng)廈高鐵,小編以前也有聽(tīng)說(shuō)過(guò),,但是這次是第一次感受到真的距離重慶很近了,。

目前,廈長(zhǎng)渝高鐵重慶至湖南段的黔張常鐵路(黔江-張家界-常德)已經(jīng)開(kāi)工建設(shè),,全長(zhǎng)350多公里的項(xiàng)目建成后,,將使重慶至長(zhǎng)沙間的動(dòng)車(chē)車(chē)程從8個(gè)多小時(shí)縮短至3個(gè)多小時(shí)。

長(zhǎng)沙河西高鐵站2017年建成,,渝長(zhǎng)廈高鐵,,地鐵城軌機(jī)場(chǎng)一站式

而從長(zhǎng)益常段在今年已經(jīng)啟動(dòng)前期工作,長(zhǎng)益常段:即長(zhǎng)沙—益陽(yáng)—常德段。該線路全長(zhǎng)約170公里,,從長(zhǎng)沙站引出后,,共經(jīng)過(guò)14個(gè)車(chē)站,分別有:尖山站,、金橋站,、金洲站、寧鄉(xiāng)站,、衡龍橋站,、滄水鋪站、益陽(yáng)站,、謝林港站,、桃花江站、崔家橋站,、漢壽站、毛家灘站,、德山北站和常德站,。

長(zhǎng)沙河西高鐵站2017年建成,渝長(zhǎng)廈高鐵,,地鐵城軌機(jī)場(chǎng)一站式

2017年即將建成的長(zhǎng)沙未來(lái)最大綜合樞紐——金橋樞紐站,,在望城區(qū)的黃金鎮(zhèn),也就是未來(lái)的高鐵西站,,乘客可以從這里搭乘地鐵2號(hào)線抵達(dá)市區(qū)或者火車(chē)南站,,再乘坐磁懸浮列車(chē)去機(jī)場(chǎng)。也可以換乘長(zhǎng)株潭城際輕軌,,想象一下那是多么方便和快捷,。從湘西,常德,,益陽(yáng)去火車(chē)南站和機(jī)場(chǎng),,從機(jī)場(chǎng)和火車(chē)南站去湘西,常德,,益陽(yáng)都是非常的簡(jiǎn)單了,。

這個(gè)規(guī)劃中將在2017年投入運(yùn)營(yíng)的綜合交通樞紐是湘江新區(qū)唯一的高鐵站,屆時(shí),,渝長(zhǎng)廈高鐵,、城市軌道交通地鐵2號(hào)線、10號(hào)線都將在此接入,,長(zhǎng)常,、長(zhǎng)岳、長(zhǎng)株潭城鐵,、西環(huán)線城際也將在這里交會(huì),。這畫(huà)面太美,,確實(shí)牛逼~~

“就這一個(gè)站,匯集了高鐵,、地鐵,、城際、長(zhǎng)途汽車(chē),、城市公交等多樣現(xiàn)代化交通,。這樣‘五合一’的綜合交通樞紐站,不僅在長(zhǎng)沙是唯一的,,在全國(guó)也是罕見(jiàn)的,。它無(wú)疑是大河西的交通中心,使整個(gè)大河西進(jìn)入了‘五合一’綜合交通‘大時(shí)代’,?!?/p>


想必大家已經(jīng)心情已經(jīng)很激動(dòng),可是到底渝長(zhǎng)廈高鐵到了長(zhǎng)沙西站以后怎么走,?

因?yàn)橹盃?zhēng)論很大,,渝長(zhǎng)廈高鐵到了長(zhǎng)沙高鐵西站之后,是往東走去瀏陽(yáng),,還是往南走去湘潭,,株洲,一直無(wú)法定論,,所以各位大神看到了可以評(píng)價(jià)一下,,到底走哪里價(jià)值才最大,畢竟高鐵帶動(dòng)一方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,,是毋庸置疑,,誰(shuí)都想家門(mén)口有高鐵啊,!

長(zhǎng)沙河西高鐵站2017年建成,,渝長(zhǎng)廈高鐵,地鐵城軌機(jī)場(chǎng)一站式

長(zhǎng)沙河西高鐵站2017年建成,,渝長(zhǎng)廈高鐵,,地鐵城軌機(jī)場(chǎng)一站式

下面是一些網(wǎng)友的對(duì)兩條線路的討論:

“如果是方案一,要挖幾十公里隧道,,造價(jià)昂貴,。可以再往北布線,,但繞得太遠(yuǎn),,而且切割城北,對(duì)長(zhǎng)沙城市規(guī)劃影響很大。最重要的是北線方案,,不與任何鐵路聯(lián)通,,而且也不具備聯(lián)通條件。唯一好處是方便了瀏陽(yáng),,但是一條國(guó)家干線鐵路過(guò)一個(gè)靠近省會(huì)的縣級(jí)市,,意義并不大,開(kāi)通后也不會(huì)有幾趟車(chē)停瀏陽(yáng),,到時(shí)候?yàn)g陽(yáng)人出行更多的還是會(huì)坐城際鐵路到長(zhǎng)沙南或長(zhǎng)沙坐車(chē),。”

“走南線還是強(qiáng)多了,,把金橋好好規(guī)劃,,搞個(gè)規(guī)模大點(diǎn)的,至少十站臺(tái),,預(yù)留接入長(zhǎng)九,。"

"規(guī)劃云龍到長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)中低速磁懸浮項(xiàng)目,在云龍實(shí)現(xiàn)行李“一次安檢,,直接登機(jī)”,。

將全力爭(zhēng)取渝長(zhǎng)廈快速鐵路經(jīng)過(guò)株洲西站和醴陵?yáng)|站,選線貫穿攸縣,、茶陵及炎陵,連接井岡山,;

建成長(zhǎng)株潭城際鐵路株洲段,,爭(zhēng)取長(zhǎng)株潭城際鐵路向醴陵和衡陽(yáng)延伸,新增長(zhǎng)沙至株洲東線,;"

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到底走東線還是南線!,?

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