日前,，一家汽車垂直門戶網站旗下的愛去車網正式上線整車商城,，成為國內第一個在網上專門銷售商用車的電商平臺。在此之前,，上汽大通在上汽車享網上線之后成為第一家觸網賣車的商用車企業(yè),，而福田汽車也于近日正式入駐天貓開設天貓福田汽車官方旗艦店。不過,，上述兩家商用車企業(yè)并沒有將全系產品投放到線上,。上汽大通只投放了上汽大通V80和上汽大通G10兩款商務車，福田汽車投放的也是蒙派克,、風景系列商務車,。

　　相比之下，愛去車網則銷售各類商用車,，入駐的不僅僅有汽車企業(yè),，也有經銷商。那么,，愛去車網具體賣哪些商用車,？在運營方面有哪些特色？商用車用戶是否看好,？能否在商用車領域引發(fā)新一輪的電商潮,？日前，記者帶著相關問題展開了調查和采訪,。

　　■各類商用車被擺上貨架

　　登錄愛去車網的整車商城,，市政環(huán)衛(wèi)作業(yè)車,、危化品運輸車,、廂式專用運輸車,、工程物料運輸車、交通救援-路面養(yǎng)護車,、消防-警察-醫(yī)院-通訊車,、學校-駕校專用車等各類商用車已經出現(xiàn)在商品列表中。不少在售的車型明碼標價供消費者挑選,，其中東風多利卡一拖二清障車作為搶購車型被推出,，標價14.4萬元起。根據發(fā)動機和改裝配置的不同,，價格在14.4萬和20.3萬元之間,。

　　記者以購買灑水車消費者的身份向一位客服人員了解具體的購買流程。據客服人員介紹,，目前入駐該平臺的都是專用車生產廠家和經銷商,，保證所售產品均為正品。消費者可以在線提出對車輛的配置要求,，如果決定購買可以通過傳真簽訂購車合同,，通過支付寶支付購車定金后就可以開始生產，客戶可以選擇自行提車或廠家派專職司機送車上門,，客戶收到車輛驗車合格后再支付尾款,。隨后，記者就一款東風多利卡L系列5.4立方灑水車向客服人員咨詢,，一位湖北程力專用汽車廠的銷售人員告訴記者,，目前這款車由他們公司生產并在愛去車網銷售，廠家直銷,，質量有保證,，價格也非常透明，如果購買的量大,，價格還可以再優(yōu)惠,。目前已經有客戶通過這個電商平臺直接購買他們公司的產品。

　　記者又打開其他商用車的貨架了解情況,，發(fā)現(xiàn)有部分商用車還沒有上架,。對此，一位愛去車網的工作人員告訴記者：“愛去車網由隨州市金石專用汽車銷售有限公司剛剛成立,，目前入駐的企業(yè)只有湖北地區(qū)的部分專用車企業(yè)和經銷商,，隨著入駐企業(yè)的增多，各類商用車陸續(xù)會被擺上貨架,。

　　■配件用品配合整車銷售

　　除了整車商城外,，愛去車網還開設了汽車配件商城和汽車用品商城。汽車配件商城提供專用車上裝配件,、動力系統(tǒng)及配件,、傳動系統(tǒng)-制動系統(tǒng)、行走系統(tǒng)-轉向系統(tǒng)以及駕駛室-電器-通用件,。汽車用品商城提供安全自駕,、內飾精品、座墊腳墊,、汽車美容,、改裝配件、系統(tǒng)養(yǎng)護和電子電器等產品,。網絡銷售的基礎是質量可靠,，優(yōu)勢是價格優(yōu)惠。那么這兩個線上商城提供的產品是否有正品保障和價格優(yōu)勢,？

　　愛去車網的一位工作人員告訴記者：“商城保證所售商品都為真品,，不會假冒偽劣山寨，提供的汽車配件全部采購原廠正品,，客戶完全可以在收貨驗證后確認完成支付,，汽車用品和汽車配件也完全一樣?！?

　　據愛去車網官方資料介紹,，愛去車網致力于搭建一個中國最大最專業(yè)的商用車整車及配件用品采購平臺，倡導“打破暴利,，一站購齊,，足不出戶，送貨上門”的購物理念,。為了解該商城所售配件和用品是否打破暴利,，記者隨機就該商城所銷售的一款馬牌輪胎的報價與其他電商的報價進行了橫向比較。結果顯示,，該商城提供的報價比一家專賣輪胎的網站要便宜一點,，但比一家大型的綜合性自營電商平臺要貴一點?？偟膩砜?，價格比較適中。

　　■用戶呼吁售后服務上線

　　不管是網上賣乘用車還是商用車,，要想得到發(fā)展最關鍵的還是要看用戶接不接受這種新的購車方式,。

　　據了解，目前商用車企業(yè)大致可分為個人用戶,、企業(yè)用戶和政府部門用戶,，與之對應平臺類型一是企業(yè)與消費者之間的電子商務,，即　B2C （Business to Consumer）；　二是企業(yè)與企業(yè)之間的電子商務,，即B2B （Business to Business）,；　三是企業(yè)與政府，即B2G（Business to Gov-ernment）方面的電子商務,。

　　那么用戶目前對網購商用車是什么態(tài)度,？中鐵物流副總經理高維志在接受記者采訪時表示：“這種新的購車方式非常好。買賣雙方只是把交易的地點由線下搬到了線上,，比原來的購車方式更快捷,。只要保證個人信息、購物流程安全可靠,，產品有正品保障,，可以考慮嘗試一下?！?

　　不過,，高維志對售后服務表示了擔憂。他告訴記者,，商用車屬于特殊商品,，大部分車輛常年處于滿負荷運轉，日常的定期保養(yǎng)與維護是保證車輛正常運轉的重要基本條件之一,。而目前商用車廠商的品牌售后服務中心幾乎沒有,，基本上都是廠商指定外包的售后服務站在做售后服務，各地的配件和維修保養(yǎng)價格都不統(tǒng)一,，產品質量也難以得到保證,，出現(xiàn)的糾紛也比較多。不知道用戶在線上購買整車后的維修保養(yǎng)怎么保障,。

　　在得知目前愛去車網提供的售后服務和在線下購車一樣時,，高維志建議：“希望商用車生產廠家能夠建立自己直營的品牌售后服務中心。用戶在官方直營的品牌售后服務中心做維修保養(yǎng)會比較放心,，而廠家也可以在第一時間搜集到車輛使用的第一手信息,，從而持續(xù)提高產品質量?！倍鴮τ诮⑵放剖酆蠓罩行暮罂赡艹霈F(xiàn)的價格壟斷問題,，高維志表示，商用車生產廠家可以在電商平臺上開設官方的品牌售后服務旗艦店,，明碼標價,。價格透明之后自然能夠解決價格壟斷問題。

　　■記者建言：對待用戶請先送上“止痛片”

　　不論是傳統(tǒng)的生產企業(yè),，還是新興的互聯(lián)網企業(yè),，都把“滿足客戶的真正需求”奉為座右銘,。然而，一個客觀存在的現(xiàn)實是,，企業(yè)拼命研發(fā)新產品不斷給消費者提供新“糖果”,，但卻忽略了這些新“糖果”給消費者帶來的痛點。這樣的例子在汽車行業(yè)并不鮮見：新車不斷上市,，但4S 店售后價格壟斷問題久拖未解；電動汽車已面向私人用戶,，充電難問題讓消費者累覺不愛,；而商用車用戶對品牌售后服務中心的需求至今沒有得到滿足。在筆者看來,，只有先把產品給用戶帶來的痛點解決掉,，用戶才能夠欣然接受下一個“糖果”。

　　用戶明顯感覺有痛,，渴望有一種產品或服務能幫他們解決問題,，這就需要廠家先提供“止痛片”。比如漸成氣候的汽車后市場電商,，之前消費者經常抱怨4S店零配件價格虛高,，電商平臺提供的產品物美價廉，及時給消費者止痛,。比如二手車電商的迅速崛起,，之前在二手車交易中，用戶賣車被壓價,，用戶買車被抬價,，二手車電商平臺的競價賣車以及規(guī)范估價解決了此類客戶的痛點。再比如前些日子非?；鸨拇蜍囓浖?，之前消費者就會經常抱怨打不到車，電話調度中心的效率低下,，而乘客和司機通過手機APP的直接交流使這一問題迎刃而解,。總體來看,，這類產品和服務項目往往一推出就會迅速被消費者接受,，只要解決方案有獨一無二的優(yōu)勢。

　　汽車產業(yè)鏈非常長,，市場非常龐大,，消費者的痛點也非常多，而合理地運用電商手段可以很好地解決這些問題,。不過,，在具體運作過程中要注意兩個問題,，一是新的解決方案不能忽視原有方案的優(yōu)勢，保留原有方案優(yōu)勢的同時革除弊端,，這樣用戶會更容易接受新方案,。另一個需要注意的問題就是不能只顧著解決用戶痛點而忽視可能給用戶帶來的額外麻煩，也就是新的痛點,，這直接決定用戶愿意為你的產品或服務買單的成本,。

　　筆者已經看到一些汽車行業(yè)內的痛點正在被解決，不過很大一部分是汽車行業(yè)外的企業(yè)在積極創(chuàng)新,，希望行業(yè)內的企業(yè)能夠主動發(fā)現(xiàn)給用戶帶來的痛點并及時地送上“止痛片”,。(文章來源：《中國汽車報》網)