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兩新工程28日正式開工

重慶市軌道交通六號(hào)線支線二期和十號(hào)線二期工程于28日正式開工,，預(yù)計(jì)2020年前建成，進(jìn)一步完善重慶軌道交通線網(wǎng),。

此次開工的軌道交通六號(hào)線支線二期工程為悅來至沙河壩段,，該段線路長14公里，共設(shè)7座車站,。該段線路將與六號(hào)線支線一期工程共同串聯(lián)起主城區(qū)與禮嘉組團(tuán)、會(huì)展中心,、悅來組團(tuán),、水土組團(tuán)等重要區(qū)域，“將有利于加強(qiáng)水土組團(tuán)等都市功能拓展區(qū)片區(qū)與都市功能核心區(qū)的緊密聯(lián)系,，有力助推兩江新區(qū)加快發(fā)展,。”

另據(jù)透露,，同期開工的十號(hào)線二期工程為鯉魚池至蘭花路段,，該段線路長10公里，共設(shè)8座車站,。該段線路將與十號(hào)線一期工程一起形成又一條南北向大通道,，將有效分流軌道三號(hào)線南北向客流，進(jìn)一步緩解江北區(qū),、南岸區(qū)與渝中半島之間的跨江交通壓力,，可改善主城區(qū)交通通行環(huán)境。

起步晚 發(fā)展較快 運(yùn)營里程居中西部首位

重慶市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示,，重慶軌道交通起步較晚,，但發(fā)展較快。1997年重慶直轄后,，成功引入了單軌技術(shù),。2000年，重慶首條軌道交通線路,、國內(nèi)第一條跨座式單軌——軌道交通二號(hào)線較場口至新山村段19公里線路開工建設(shè),，并于2004年起載客運(yùn)行。

自2012年起,，重慶軌道交通建設(shè)進(jìn)入發(fā)展快車道,。截至目前，重慶軌道交通已建成一,、二,、三、六號(hào)線共202公里線路,，基本完成第一輪建設(shè)規(guī)劃任務(wù),，形成了軌道交通骨干線網(wǎng),，線路通達(dá)當(dāng)?shù)刂鞒蔷艆^(qū)所有核心組團(tuán)，連接主要商業(yè)中心,、大型居住區(qū)及機(jī)場,、火車站等重要交通樞紐，運(yùn)營里程居中西部首位,。

未來重慶市軌道交通將形成“十七線一環(huán)”網(wǎng)絡(luò) 

10月28日,，來自市城鄉(xiāng)建委和市軌道集團(tuán)消息稱，未來重慶市軌道交通將形成“十七線一環(huán)”網(wǎng)絡(luò),，其中到2020年,，主城將形成1、2,、3,、4、5,、6,、9、10號(hào)線及環(huán)線等9條線路,。

與此同時(shí),，重慶市軌道交通已逐漸成為廣大市民出行的首選。目前重慶市軌道交通日最高客運(yùn)量逾257萬乘次,，日均客運(yùn)量超過200萬乘次,，有效緩解了主城區(qū)地面交通壓力，顯著提高了城市運(yùn)行效率,。

目前,，重慶市續(xù)建的其他軌道線路如下：

4號(hào)線一期，起于渝北區(qū)民安大道,，經(jīng)江北區(qū)海爾路,，止于江北區(qū)唐家沱，設(shè)車站9座,。

5號(hào)線一期,，起于兩江新區(qū)園博園，經(jīng)紅巖村公軌大橋跨嘉陵江,，經(jīng)沙坪壩區(qū)重慶西站綜合樞紐,，止于大渡口區(qū)跳蹬，設(shè)車站25座,。

10號(hào)線一期,，線路全長約34公里，起于江北區(qū)鯉魚池,，經(jīng)北部新區(qū)重慶北站南,、北廣場,，經(jīng)江北機(jī)場T3航站樓，止于兩江新區(qū)王家莊,，設(shè)車站19座,。

環(huán)線，起于沙坪壩區(qū)重慶西站綜合樞紐,，經(jīng)高家花園軌道專用大橋跨嘉陵江,，經(jīng)北部新區(qū)重慶北站南廣場，經(jīng)朝天門公軌大橋跨長江,，經(jīng)南岸區(qū)四公里,，經(jīng)鵝公巖軌道專用大橋再跨長江，止于沙坪壩區(qū)重慶西站綜合樞紐,，設(shè)車站33座。

3號(hào)線北延伸段,，目前全線已進(jìn)入通車試運(yùn)行階段,，將于年內(nèi)建成通車。項(xiàng)目起于軌道3號(hào)線碧津站,，經(jīng)雙鳳橋站,、空港廣場站、高堡湖站,、觀月路站,、蓮花站，止于渝北區(qū)舉人壩站,，設(shè)車站6座,。

據(jù)介紹，以上在建的線路,，除3號(hào)線今年年底開通和今年開建的9號(hào)線一期2020年開通外,，其余線路將從明年起陸續(xù)完工。

到2020年,，重慶主城區(qū)將累計(jì)建成“八線一環(huán)”軌道交通網(wǎng)絡(luò)420余公里,，形成“心心相通、片片相連,、通達(dá)南北,、連接?xùn)|西”覆蓋主城九區(qū)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)格局。

而根據(jù)軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃,，重慶市軌道交通將在北碚,、西永、西彭,、界石,、龍盛,、水土、蔡家,、禮嘉,、茶園等區(qū)域規(guī)劃預(yù)留軌道線路走廊，軌道交通線網(wǎng)基本形態(tài)為“十七線一環(huán)”,。