提到重慶交通,，首先讓人想到的，莫過于能夠上天入地,，轉(zhuǎn)大彎,、穿房子、跨兩江的軌道交通,。

今年重慶更新12條軌道交通線,。置業(yè)大重慶，小編建議這些地區(qū)不妨先去看看,。

四號線一期工程

軌道交通4號線一期,，計劃今年開通，途經(jīng)渝北區(qū),、江北區(qū),，串聯(lián)起新牌坊區(qū),、重慶北站綜合交通樞紐、兩路寸灘保稅港區(qū),、唐家沱組團,、港城工業(yè)園區(qū)等重要區(qū)域。

軌道4號線一期工程西起民安大道站,，東至唐家沱站,，線路全長16.04公里，設(shè)車站9座,，途經(jīng)渝北區(qū),、江北區(qū)，串聯(lián)起新牌坊區(qū),、重慶北站綜合交通樞紐,、兩路寸灘保稅港區(qū)、唐家沱組團,、港城工業(yè)園區(qū)等重要區(qū)域,。

獲益地點：渝北區(qū)、江北區(qū)

沿途車站依次為：新牌坊站,、民安大道站,、火車北站、蝦子蝙站,、金山站,、寸灘站、黑石子站,、唐棟橋站,、唐家沱站。

四號線二期工程

輕軌四號線二期起于唐家沱,、終至石船,，線路全長32.58km，其中地下線21.19km,，高架線11.39km,；共設(shè)車站14座。

獲益地點：渝北區(qū),、江北區(qū)

包括干壩子,、魚嘴、魚嘴東,、復(fù)盛,、王家城、森林公園,、生基堡,、龍興,、高石塔、普福等站點,。其中,，地下站10座，高架站4座,，其中換乘站4座,；可與環(huán)線、10號線,、9號線及11號線實現(xiàn)換乘,。

環(huán)線一期工程，軌道交通環(huán)線是重慶軌道交通線網(wǎng)中唯一的閉合環(huán)形線路,，分別在高家花園跨越嘉陵江,，在鵝公巖和彈子石跨越長江。線路全長51公里,，地下線路長約42公里,，環(huán)線一期工程從沙坪壩重慶西站經(jīng)重慶北站至南岸區(qū)上浩站，設(shè)站22座,。

獲益地點：沙坪壩區(qū),、江北區(qū)、渝北區(qū),、南岸區(qū)

沿途車站依次為：重慶西站,、上橋站、鳳鳴山站,、鳳天路站,、天星橋站、沙坪壩站,、沙正街站、玉帶山站,、南橋寺站,、體育公園站、冉家壩站,、動步公園站（原西湖路站）,、洪湖東路站、民安大道站,、重慶北站南廣場（原重慶北站）,、渝魯站(原五童路站）、五里店站,、彈子石站,、涂山站,、仁濟站（原蓮花村站）、上新街站,、上浩站,。

環(huán)線二期工程

/海峽路—鳳天路 /

環(huán)線二期工程從南岸區(qū)上浩站經(jīng)四公里至沙坪壩重慶西站，長18.3公里,，設(shè)車站11座,。

獲益地點：南岸區(qū)、渝中區(qū),、渝北區(qū),、九龍坡區(qū)

海棠溪站、羅家壩站,、四公里站,、南湖站、海峽路站,、謝家灣站,、奧體中心站、陳家坪站,、彩云湖站(原鳳凰站),、二郎站、華龍站,。

五號線一期工程南段

南段工程建設(shè)也在加快推進,，南段是連接北段大石壩站，經(jīng)紅巖村站,、歇臺子站,、石橋鋪站、石新路站,、巴山站,、鳳西路站、重慶西站,、華巖寺站,、華成路站、半山站,、中梁山站,、金建路站、華巖中心站,，最后到達跳蹬站,。

獲益地點：江北區(qū)、渝中區(qū),、 九龍坡區(qū),、大渡口區(qū)

該線路南起江津,，北至渝北區(qū)悅港大道，縱跨大渡口區(qū)等七個大區(qū),，是重慶目前最長的一條骨干線路,。

五號線北延伸段工程

五號線北延段（園博中心—悅港大道）線路起于悅港北路站，終于園博中心站（屬于一期工程）,，全長約9.36km,，其中地下線8.22km，高架線1.06km,，路基0.08km,。共設(shè)7座車站。

獲益地點：渝北區(qū),、江北區(qū)

分別為悅港北路站（高架站）,、悅港大道站、椿萱大道站,、中央公園西站,、魯家溝站、甘悅大道站和玉河溝站,。設(shè)獅子山停車場一座,，沿線分別與十號線、十四號線換乘,。

五號線延長線

/ 跳磴—江津線工程 /

軌道交通5號線（跳蹬——江津段）已經(jīng)全面進入地面以上施工,，全線計劃于2019年下半年建成通車。

獲益地點：江津區(qū),、大渡口區(qū)

屆時將與主城軌道交通5號線貫通運營,，江津市民無需換乘即可直達主城。從江津圣泉寺站出發(fā),，30分鐘可達主城核心城區(qū),，比現(xiàn)在乘坐客運班車約縮短一半時間。

九號線一期工程

建成通車后,，乘坐軌道交通9號線一期,，從高灘巖至回興全程運行時間不到1小時。

9號線一期于去年開建,，全線設(shè)有24座車站,，其中地下站22座,，高架站2座,。 線路全長約32公里，全線貫通沙坪壩區(qū),、渝中區(qū),、江北區(qū)和渝北區(qū),。9號線一期共設(shè)有24個車站。

獲益地點：渝北區(qū),、渝中區(qū),、沙坪壩區(qū)、江北區(qū) 

沿途站點分別是：高灘巖,、天梨路,、沙坪壩、小龍坎,、土灣,、紅巖村、富華路,、華村,、李家坪、螞蝗梁,、觀音橋,、鯉魚池、劉家臺,、江北城,、五里店、溉瀾溪,、頭塘,、保稅港、何家梁,、石盤河,、上灣路、服裝城大道,、寶桐路,、回興

十號線二期工程

/ 蘭花路—建新東路 /

建成后，10號線將與4條軌道交通線相連,，10號線二期連接渝中,、南岸與江北。乘客可在南岸,、渝中,、江北、沙區(qū)自由穿行,。

根據(jù)報告書顯示軌道交通十號線二期工程線路全長9.81公里,，共設(shè)8座車站其中，地下站7座，高架站1座,。

獲益地點：南岸區(qū),、江北區(qū)、渝中區(qū),、渝北區(qū)

曾家?guī)r,、大禮堂、七星崗,、南濱路,、南坪、萬壽路,、南湖,、蘭花路串聯(lián)了江北機場、重慶北站,、渝中半島及南坪副中心,。

六號線支線二期工程

6號線支線二期工程(悅來至沙河壩段)，在悅來站與6號線支線一期順接,，向北經(jīng)生命科技園,、雨臺山等地，終點位于水土組團沙河壩站,。設(shè)置一座車輛段(草家灣車輛段),，控制中心設(shè)于大竹林車輛段，并分別在王家莊站與10號線和14號線換乘,、在復(fù)興站與16號線換乘,。

獲益地點：渝北區(qū)、北碚區(qū)

沿途站點分別為王家莊,、青溪河（原生命科技園）,、劉家院子、思源（原雨臺山）,、復(fù)興（原胡家橋）,、紅巖坪、沙河壩,。

九號線二期工程

9號線二期線路起點位于9號線一期工程回興站站后終點線路全長7.81公里,，設(shè)車站 5座，停車場1座,。工程投資為43.67億元,。九號線二期工程沿線分別與十號線、十四號線形成相交換乘,。

獲益地點：渝北區(qū)

途經(jīng)春華大道,、蘭桂大道,、中央公園東三路、縱一路至線路終點花石溝站,。

軌道9號線二期主要位于渝北區(qū)空港新城，主要銜接空港新城核心區(qū),、春華大道片區(qū),、重慶中央公園以及空港佳園公租房等大型商住綜合體。

軌道交通一號線延伸段

 / 延長線尖頂坡—璧山段工程 /

是從大學(xué)城尖頂坡站至璧山站,，是目前璧山與主城區(qū)連接最為便捷的一條交通通道,。工程從璧山側(cè)和沙坪壩側(cè)實施雙向掘進，現(xiàn)在全洞貫通,。預(yù)計于2019年建成通車,。

尖頂坡-璧山段市郊鐵路工程線路，起點位于沙坪壩區(qū)大學(xué)城的軌道交通1號線尖頂坡站后終點,，線路與軌道交通1號線銜接后,，高架上跨外環(huán)高速，穿越縉云山隧道進入璧山區(qū),。

獲益地點：璧山區(qū),、沙坪壩區(qū)

通車后，時速可達每小時100公里,，璧山到大學(xué)城尖頂坡站只需5分鐘,，30分鐘就能到沙坪壩。