 鄭州至濟南高鐵河南段線路平縱斷面示意圖
2016年10月29日上午9時，鄭濟鐵路鄭州至濮陽段工程開工建設(shè)動員會在濮陽市鄭濟鐵路濮陽東站站址（濮陽市華龍區(qū)清河頭鄉(xiāng)昌湖村）舉行,，主要任務(wù)是對鄭濟鐵路鄭州至濮陽段工程建設(shè)進行全面動員部署,，加快推進全省米字形鐵路建設(shè),。
出席的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓有：河南省人民政府副省長,、省米字形鐵路建設(shè)指揮部指揮長趙建才，中國鐵路總公司副總工程師趙國堂,，武漢鐵路監(jiān)管局副局長李久平,，省發(fā)展改革委主任孫廷喜，濮陽市委書記何雄,，新鄉(xiāng)市人民政府市長王登喜,，濮陽市人民政府市長宋殿宇,，鄭州鐵路局局長何元以及中國鐵路總公司建設(shè)部、工管中心,，鄭州,、新鄉(xiāng)、鶴壁,、安陽,、濮陽、滑縣政府,、沿線各縣（市,、區(qū)）政府，省財政廳,、國土資源廳,、環(huán)保廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳,、交通運輸廳,、水利廳、林業(yè)廳,、重點項目辦,、鐵路辦、鄭州鐵路局,、河南城際鐵路公司,、河南鐵路投資公司、中鐵咨詢設(shè)計院分管負(fù)責(zé)同志及有關(guān)參建單位負(fù)責(zé)人,。
河南城際鐵路公司總經(jīng)理楊樹新介紹了工程概況,，最后由河南省人民政府副省長、省米字形鐵路建設(shè)指揮部指揮長趙建才宣布開工,。
2016年8月13日中國鐵路總公司與河南省人民政府聯(lián)合批復(fù)項目可行性研究報告,，2016年9月14日鐵總批復(fù)項目初步設(shè)計。根據(jù)批復(fù),，該鐵路位于山東省西部和河南省東北部,，連接山東、河南兩省省會,，線路呈西南走向,，北連規(guī)劃京九客專，西接鄭西客專,，南接鄭萬,、京廣、鄭合等客專,。鐵路從既有鄭州東站引出,，在京港澳高速公路黃河大橋下游約3.5公里處跨黃河,，經(jīng)新鄉(xiāng)市、鶴壁市,、滑縣,、安陽市至濮陽市，沿線設(shè)鄭州東,、平原新區(qū),、新鄉(xiāng)東、衛(wèi)輝南,、滑縣?？h、內(nèi)黃,、濮陽東7個車站,。線路正線全長197.27公里，橋梁比重90.52%,。全線控制性工程是黃河公鐵兩用橋,，采用公路在上、鐵路在下連續(xù)鋼桁梁橋式方案,，鐵路按四線（預(yù)留市域鐵路兩線）,、公路按六線設(shè)計?！ ?/div>
線路設(shè)計為雙向高速鐵路,，行車速度350公里/小時，正線線間距5米,，最大坡度20‰,、局部困難地段經(jīng)行車檢算后不大于30‰，
最小曲線半徑一般地段7000米,，困難地段5500
米,，到發(fā)線有效長度650米，列車運行控制方式為自動控制,，調(diào)度指揮方式為調(diào)度集中,。
初步設(shè)計批復(fù)概算總額按343.26億控制，其中靜態(tài)投資280.11億元,，建設(shè)期貸款利息16.91億元,，動車組購置費46億元，鋪底流動資金0.24億元,。工期48個月（含聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運行試驗）,。根據(jù)中國鐵路總公司與河南省會談備忘錄,，黃河公鐵兩用大橋公路和城郊鐵路部分分?jǐn)偼顿Y43.6億元,，全部由河南省承擔(dān),。其余投資299.66億元，資本金占50%,，中國鐵路總公司和河南省分別出資30%（44.949億元）和70%（104.881億元）,；資本金以外資金申請銀行貸款解決。
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