今年高鐵最受益省市是哪個,？

毫無疑問，地處中原的河南省是其中一個,。

怎么說呢,？因為今年它將有3條高鐵開通，加起來有多少公里呢,？近610公里,。

重點是，這3條高鐵設(shè)計時速均為350公里,！

太厲害了,！

先說第一條，鄭萬（鄭州到重慶的萬州）鐵路,。鄭萬鐵路今年將開通鄭州到湖北的襄陽段,，其中河南境內(nèi)將有350公里的長度。

鄭萬鐵路意義真的很重大,，開通后,，西南地區(qū)將擁有通往中原、東北,、華北的最便捷客運大通道,，以后云南、貴州,、重慶,，甚至四川等地前往北京等地將非常的快速,。

據(jù)了解，鄭萬鐵路在河南境內(nèi)有鄭州南,、長葛北,、禹州、郟縣,、平頂山西,、拐河北、方城,、南陽南、鄧州東等9個火車站,。

第二條是鄭阜（鄭州到安徽的阜陽）鐵路,。

這條鐵路在河南省境內(nèi)有210公里長，有鄭州南,、許昌北,、鄢陵南、扶溝南,、西華,、周口東、淮陽,、沈丘北等8個火車站,。

它的重要意義在于，是河南省米字型高鐵的組成部分,，可以把京廣高鐵,、鄭西高鐵、商合杭高鐵連接起來,。而且,，對于安徽省阜陽地區(qū)脫貧攻堅來說，也是別有地位,。

第三條是商合杭（商丘至安徽合肥至浙江杭州）鐵路,。

雖然與上面2條高鐵一樣，商合杭鐵路也是設(shè)計時速350公里,，但它在河南省境內(nèi)的長度并不長,，只有短短的48公里左右。

商合杭鐵路從鐵路網(wǎng)的角度來說,，它能夠緩解華東第一通道京滬鐵路運輸能力不足的窘境,，是華東地區(qū)南北向的第二大客運通道，能夠?qū)崿F(xiàn)客貨分線運輸,。

而且,，有了這條鐵路,，鐵路沿線無論是到合肥，還是去杭州,，均能實現(xiàn)一小時到達,，非常的方便。

怎么樣,，今年的河南,，是不是高鐵一大贏家啊,？