近年來(lái),，中國(guó)鐵路的建設(shè)和發(fā)展備受世人的關(guān)注，特別是高速鐵路的突飛猛進(jìn),，其發(fā)展和變化不僅為高鐵線路沿線城市的旅客帶來(lái)了高速便捷的服務(wù),，而且在世界高速鐵路領(lǐng)域也名列前茅,。中國(guó)高鐵的發(fā)展與其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)密不可分，那么不妨來(lái)細(xì)數(shù)一下中國(guó)高鐵的諸多優(yōu)勢(shì),。

高鐵運(yùn)輸以較頻密的發(fā)車率,、較高的正點(diǎn)率、較便捷的地面交通接駁,、安全性等優(yōu)勢(shì),，特別是在中短途運(yùn)輸方面，即在200-1000公里的運(yùn)輸距離范圍之內(nèi),，高速鐵路的優(yōu)勢(shì)十分明顯,，即旅途全程時(shí)間短，能夠節(jié)省往返機(jī)場(chǎng),、候機(jī)時(shí)間,；運(yùn)送能力大；受氣候變化影響小,，正點(diǎn)率高,，這可以說(shuō)對(duì)公路、航空運(yùn)輸造成了巨大的挑戰(zhàn),。

一是頻繁的發(fā)車率,，隨到到隨走，不需要長(zhǎng)時(shí)間的候車等待,。同時(shí)為方便旅客乘車,，高速列車運(yùn)行也相對(duì)規(guī)律化，站臺(tái)按車次相對(duì)固定化,。這是其他任何一種交通工具無(wú)法比擬的,。讓旅客可以享受到隨到隨走的服務(wù)體驗(yàn)，高鐵列車的發(fā)車頻次較高,，對(duì)于部分在運(yùn)行時(shí)間上有緊迫要求的旅客來(lái)說(shuō),，這無(wú)疑具有著巨大的吸引力；二是較高的正點(diǎn)率,，也讓旅客的出行更加省心,，一直以來(lái)鐵路受天氣條件的制約和影響相對(duì)較小，因此在公路,、航空等其他運(yùn)輸方式無(wú)法續(xù)航的情況下,，鐵路依然可以實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)行，同時(shí)由于高速鐵路系統(tǒng)設(shè)備的可靠性和較高的運(yùn)輸組織水平,，并依靠嚴(yán)密的調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng),，可以做到旅客列車極高的正點(diǎn)率；三是便捷的地面交通接駁，高鐵車站大部分與客運(yùn)汽車站,、輕軌客車站相毗鄰,，這樣旅客下車之后即可十分方便的搭乘所需的換乘車輛，快捷,、準(zhǔn)確的到達(dá)旅行目的地,；四是安全性高，高速鐵路基本是在全封閉環(huán)境中自動(dòng)化運(yùn)行,，又有一系列完善的安全保障系統(tǒng),，嚴(yán)密的列車交互系統(tǒng)和調(diào)度系統(tǒng)讓列車更加穩(wěn)定的運(yùn)行，同時(shí)運(yùn)行前的認(rèn)真檢查和檢修也為列車行駛安全打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。