產(chǎn)權(quán)車位：此車位買了可以辦產(chǎn)權(quán)證,，每個月只交物業(yè)的車輛管理費,。一般有地下室車位，地上車位等,。
    人防車位：人防是開發(fā)項目根據(jù)《人民防空法》的要求,，建設(shè)的人民防空地下室，產(chǎn)權(quán)不屬于業(yè)主也不屬于開發(fā)商,，產(chǎn)權(quán)屬于國家,。

用于戰(zhàn)時或重大災(zāi)難時躲避居民之用。

國家為了鼓勵開發(fā)建設(shè)項目做人防,，采取兩個措施,，一個是項目規(guī)劃時人防不達標(biāo)，不予審批,，或者要單獨交人防補償費來異地建設(shè),，補償費不同城市不同片區(qū)價格不同；另一方面建設(shè)好的人防設(shè)施,，開發(fā)商可以暫時用作車位等。目前開發(fā)商并不是防空地下室產(chǎn)權(quán)人,，使用防空地下室需要到人防部門申請領(lǐng)取人防工程使用證,，目前人防工程使用證的期限是5年。

所以開發(fā)商根本無權(quán)出售人防車位使用權(quán),，更不可能出售使用權(quán)20年,、50年甚至70年。

車位能否銷售的唯一標(biāo)準(zhǔn),，就是能否辦理產(chǎn)權(quán)登記,。

　　另外,，一旦出現(xiàn)重大自然災(zāi)害或戰(zhàn)爭等人為災(zāi)害等不可抗力，國家可調(diào)配防空地下室統(tǒng)一使用,；一旦遇到拆遷等問題,，“買”了車位的業(yè)主權(quán)益也

首先，如果在地下室里面劃分區(qū)域建設(shè)人防地下室,，一般小區(qū)都被要求進行集中處理,，那么人防防護門（防護門和密閉防護門）圍合空間里面的車位，那就肯定是人防車位,。

其次通過觀察小區(qū)規(guī)劃圖來分辨哪些是人防工程車位,。一般情況下，開發(fā)商在報規(guī)劃的時候已經(jīng)明確地下室的功能,，哪些部分是人防工程,、哪些部分是可以出售的產(chǎn)權(quán)車位。

　　最后,，車位是否可銷售的唯一標(biāo)準(zhǔn)就是能否辦理產(chǎn)權(quán)登記,。業(yè)主可以要求開發(fā)商明確告知車位是否屬于人防車位。如果開發(fā)商在與業(yè)主簽訂地下人防車位使用權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議時,，未明確告知車位屬于人防車位的,，則業(yè)主有權(quán)依據(jù)《合同法》第五十四條的規(guī)定，行使撤銷權(quán),。如果協(xié)議被撤銷,，按照《合同法》規(guī)定，開發(fā)商有故意隱瞞事實和欺騙銷售行為的,，要承擔(dān)全部合同被撤銷的責(zé)任,，返還車位款及利息，但業(yè)主應(yīng)當(dāng)支付已經(jīng)使用期間的車位費用,。

難以得到保障,。

人防工程里的車位均為人防車位。人防工程以專業(yè)角度主要從三個方面判斷：

第一,、從建筑形式上看是否有戰(zhàn)時出入口,，防護通道和密閉通道。

第二,、從防護功能上看是否有防護單元和抗爆單元,，防護密閉門、密閉門和防爆波活門,。

第三,、從結(jié)構(gòu)內(nèi)容上看是否具有抗核暴荷載沖擊波的設(shè)計，地下室頂,、底板以及側(cè)墻厚度都明顯高于普通民用建筑,，一般都是全埋式的建筑,。

利用人防工程改造的車位，開發(fā)商的投資已經(jīng)隨著土地使用權(quán)的轉(zhuǎn)移而自動轉(zhuǎn)移給全體業(yè)主,，所以利用人防工程改建的車庫收益歸全體業(yè)主共有,。

根據(jù)《人民防空法》，人防工程由投資者使用管理,，收益歸投資者所有,。對開發(fā)商賣人防車位的做法，沒有特定的規(guī)定,，但《物權(quán)法》明確規(guī)定,，國防資產(chǎn)屬于國家所有，導(dǎo)致該做法一直存在爭議,。
　　《合同法》規(guī)定,，租賃合同最長不能超過20年，開發(fā)商在明知車位沒有產(chǎn)權(quán)的情況下與業(yè)主簽訂70年的租賃合同,，行為存在瑕疵,。

依據(jù)《河北省反不正當(dāng)競爭條例》處罰、合同違約：防火門不等于防盜門,。購房合同：“安裝封閉式防盜門”而實際安裝的鋼制鐵門是：“甲級鋼制防火門”兩者是不同性質(zhì)的門,，一個是防火，一個是防盜,，兩者性能不一樣,。