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鄭州一小區(qū)業(yè)委會(huì)“拿回”小區(qū)300多個(gè)車位,,被開發(fā)商起訴

 喜歡素描的日子 2019-07-28

河南商報(bào)記者 陳媛媛/文 資料圖

小區(qū)的地下車位,,到底是屬于開發(fā)商還是全體業(yè)主所有?很多小區(qū)居民都有著這樣的疑問,。

而在鄭州,,恒通新城小區(qū)的業(yè)主們,選擇用行動(dòng)來嘗試解答這個(gè)疑問,。小區(qū)居民曾從開發(fā)商手中拿回了375個(gè)停車位和16個(gè)車庫,但是卻被開發(fā)商(鄭州恒通置業(yè)有限公司)訴至法庭,。

一審敗訴后,,恒通新城小區(qū)的業(yè)主仍未氣餒,搜集證據(jù),,提起上訴,,在12月5日這天,該小區(qū)業(yè)主,、物業(yè)公司一起與開發(fā)商在法庭上再次展開爭辯對壘,。

鄭州一小區(qū)業(yè)委會(huì)“拿回”小區(qū)300多個(gè)車位,被開發(fā)商起訴

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【事件】業(yè)委會(huì)“拿回”小區(qū)300多個(gè)車位,,被開發(fā)商起訴

據(jù)鄭州市鄭東新區(qū)恒通新城小區(qū)業(yè)主委員會(huì)主任梁芳靜介紹,,按照規(guī)劃,該小區(qū)應(yīng)規(guī)劃1120個(gè)停車位,,其中包括185個(gè)地上停車位,,935個(gè)地下停車位?!靶^(qū)目前實(shí)際建設(shè)的停車位跟規(guī)劃嚴(yán)重不符,,僅有785個(gè)地下停車位,地上停車位為0個(gè),?!?/p>

而且,當(dāng)業(yè)主們購買了停車位之后,,發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題,,他們僅有一個(gè)收據(jù)或《地下車庫使用權(quán)轉(zhuǎn)讓合同》,,并沒有地下車位的產(chǎn)權(quán)證。

梁芳靜稱,,他們了解到,,像這樣沒有產(chǎn)權(quán)的地下停車位應(yīng)該屬于全體業(yè)主所有。于是,,2017年6月,,該小區(qū)業(yè)委會(huì)和新招標(biāo)的物業(yè)公司(深圳市恒博物業(yè)管理有限公司鄭州分公司)將開發(fā)商還沒有銷售出去的300多個(gè)車位拿回。

但是,,開發(fā)商以“合謀侵占”地下停車位為由,,將深圳市恒博物業(yè)管理有限公司鄭州分公司、深圳市恒博物業(yè)管理有限公司,、鄭州市鄭東新區(qū)恒通新城小區(qū)業(yè)主委員會(huì)告上法庭,。

9月,來自于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)人民法院的民事判決書顯示,,要求三被告立即停止侵權(quán),,返還約12萬元停車位使用費(fèi)。

10月,,業(yè)主不服一審判決,,上訴至鄭州市中級人民法院,要求撤銷一審民事判決,,依法改判或發(fā)回重審,。

鄭州一小區(qū)業(yè)委會(huì)“拿回”小區(qū)300多個(gè)車位,被開發(fā)商起訴

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【爭論】地下停車位,,到底姓甚名誰,?

在12月5日這天,鄭州雨雪紛紛,,二審開庭,,最后以休庭結(jié)束,并未當(dāng)庭宣判,。因該案件關(guān)系重大,,引起了鄭州市多個(gè)小區(qū)的關(guān)注,據(jù)梁芳靜主任介紹,,40多家成立過業(yè)委會(huì)的小區(qū),、20多家未成立業(yè)委會(huì)的小區(qū)均派出代表參加,現(xiàn)場將近300多人,。雙方就很多問題展開了辯論,。

焦點(diǎn)1:開發(fā)商是否取得地下停車位的產(chǎn)權(quán)?

業(yè)主們認(rèn)為,,要弄清地下車位到底歸誰,,首先要確定,,開發(fā)商是否辦理了產(chǎn)權(quán)證?!叭绻_發(fā)商單獨(dú)辦理了產(chǎn)權(quán)證,,那就歸開發(fā)商,若沒有的話,,就歸全體業(yè)主所有,。”

恒通新城業(yè)委會(huì)代理律師,、河南春屹律師事務(wù)所律師李全永認(rèn)為,,從法理以及法律規(guī)定來說,涉案地下車位依法屬于恒通新城小區(qū)業(yè)主所有,。

他稱,,依據(jù)《中華人民共和國物權(quán)法》第六條、第九條,、第十條規(guī)定,,不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)需要依法進(jìn)行不動(dòng)產(chǎn)登記,取得不動(dòng)產(chǎn)登記證書,,以此證明所有權(quán)人取得不動(dòng)產(chǎn)的所有權(quán),,但是在此案中,開發(fā)商始終未提供相應(yīng)的權(quán)屬證明,。

開發(fā)商代理律師則稱,,恒通公司與全體業(yè)主在《商品房買賣合同》中已明確約定,,對于地下車位的所有權(quán)問題,,不存在糾紛。

河南商報(bào)記者從一審判決書中了解到,,在《商品房買賣合同》的《合同補(bǔ)充協(xié)議》中第十一條約定,,小區(qū)內(nèi)的會(huì)所、商業(yè)配套用房,、幼兒園,、地下車庫或車位、地面停車位,、地下室,、服務(wù)設(shè)施及“四個(gè)一”用房和其他未計(jì)入公用分?jǐn)偨ㄖ娣e的建筑設(shè)施所有權(quán)歸出賣人(開發(fā)商)所有。

對此,,恒通新城業(yè)委會(huì)代理律師李全永認(rèn)為,,涉案地下車位不能通過約定來認(rèn)定開發(fā)商享有所有權(quán)。他稱,,首先,,不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)的歸屬不能通過約定即解決其所有權(quán),。其次,房屋買賣雙方在簽訂《合同補(bǔ)充協(xié)議》時(shí)處于不平等的地位,,該補(bǔ)充協(xié)議是開發(fā)商擬定的格式合同,,是排除購房者權(quán)利的協(xié)議,存在合同欺詐,。

鄭州一小區(qū)業(yè)委會(huì)“拿回”小區(qū)300多個(gè)車位,,被開發(fā)商起訴

焦點(diǎn)2:案涉地下停車位是開發(fā)商專有部分還是全體業(yè)主的共有部分?

業(yè)主們認(rèn)為,,弄清涉案地下停車位是屬于開發(fā)商專有部分還是業(yè)主共有部分,,也很重要。

恒通新城業(yè)委會(huì)代理律師李全永認(rèn)為,,從建筑物區(qū)分所有權(quán)的角度看,,建筑物區(qū)分所有權(quán)分為專有部分和共有部分,本案地下車位是否具備建筑物區(qū)分所有權(quán)中的專有部分產(chǎn)權(quán),,是本案的關(guān)鍵所在,,在開發(fā)商沒有證據(jù)證明涉案車位屬于專有部分產(chǎn)權(quán)的情況下,其不能對此享有所有權(quán),。

他稱,,據(jù)《物權(quán)法》第七十條規(guī)定,業(yè)主對建筑物內(nèi)的住宅,、經(jīng)營性用房等專有部分享有所有權(quán),,對專有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的權(quán)利。第七十三條也規(guī)定,,建筑區(qū)劃內(nèi)的其他公共場所,、公用設(shè)施和物業(yè)服務(wù)用房,屬于業(yè)主共有,。沒有產(chǎn)權(quán)的地下車位應(yīng)當(dāng)屬于小區(qū)共用設(shè)施,。

焦點(diǎn)3:此案所涉地下車位是否屬于人防工程?

開發(fā)商代理律師稱,,經(jīng)中牟縣人民防空辦公室的審批,,開發(fā)商于2011年9月份繳納了防空地下室易地建設(shè)保證金50萬元,于2013年5月份繳納防空地下易地建設(shè)費(fèi)930多萬元,,兩次共計(jì)繳納980多萬元,。所以,該小區(qū)地下室并不屬于人防工程,。

據(jù)了解,,防空地下室易地建設(shè)費(fèi)是指建設(shè)單位因地質(zhì)、結(jié)構(gòu)等原因無法同步配套修建防空地下室,,必須依法向人防部門交納建設(shè)規(guī)定面積的防空地室所需的工程費(fèi)用,。

恒通新城業(yè)委會(huì)代理律師李全永認(rèn)為,,根據(jù)《人民防空法》規(guī)定,人防工程采取“三同時(shí)”原則,,即同時(shí)規(guī)劃,、同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)建設(shè),。恒通新城小區(qū)于2011年開建,,于2013年竣工驗(yàn)收,開發(fā)商提交的易地建設(shè)費(fèi)票據(jù),,是2013年開具,,且開發(fā)商也并未提供該小區(qū)不符合建設(shè)人防工程的主管部門的審批文件。

焦點(diǎn)4:案涉地下車位是否計(jì)入公攤,,是否計(jì)入小區(qū)的建設(shè)成本,?

業(yè)主們認(rèn)為,要判斷地下車位歸誰所有,,還應(yīng)該弄清楚,,地下車位是否納入了小區(qū)的建設(shè)成本?!叭绻呀?jīng)納入,,那么我們在買房子時(shí),已經(jīng)將成本分?jǐn)偭?,地下停車位就屬于小區(qū)的配套設(shè)施,,該歸全體業(yè)主所有?!?/p>

開發(fā)商代理律師稱,,根據(jù)開發(fā)商提供的建設(shè)工程規(guī)劃許可證,建設(shè)工程(建筑)規(guī)劃許可證附件,、建設(shè)工程施工合同及付款憑據(jù),,充分證明地下車位是經(jīng)過規(guī)劃主管部門規(guī)劃許可的,,地下車庫是開發(fā)商投資興建的,。根據(jù)開發(fā)商提供的房屋建筑面積測繪成果書、商品房買賣合同,,充分證明地下車庫的所有權(quán)應(yīng)歸開發(fā)商所有,。他還介紹,恒通新城小區(qū)的地下室(包括地下車位和車庫)沒有計(jì)入公攤,,也沒有計(jì)入小區(qū)建設(shè)成本,。

對此,恒通新城業(yè)委會(huì)代理律師李全永認(rèn)為,,開發(fā)商所提交的證據(jù)是證明地下車位由其出資所建,,但出資建設(shè)并非是其享有所有權(quán)的依據(jù),。

李全永律師稱,根據(jù)規(guī)劃許可證顯示,,其建設(shè)規(guī)模包含地上地下,,投資總額為4.3億元。他認(rèn)為,,開發(fā)商對恒通新城小區(qū)的投資是整體的,,并未區(qū)分地上、地下抑或是人防工程,。所以,,開發(fā)商所提供的證據(jù)不能證明涉案地下車位是其單獨(dú)立項(xiàng)、單獨(dú)報(bào)批,、單獨(dú)核算,。

李全永律師認(rèn)為,開發(fā)商所開發(fā)的整個(gè)小區(qū)的應(yīng)納稅款,,是查明此案的關(guān)鍵,,能反映其對整個(gè)小區(qū)的投資成本,也能查明涉案車位是否計(jì)入整個(gè)小區(qū)的建設(shè)成本,。他認(rèn)為,,調(diào)取此證據(jù),有很大的必要性,。(編輯 華麗娟 戴晨曦)

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