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油碟已經(jīng)成為很多車(chē)主的必選制動(dòng)器,。這里有一些指導(dǎo),，告訴你應(yīng)該看哪些門(mén)道。 選擇與你的騎行方式相符的剎車(chē) 在價(jià)格高于五百磅的車(chē)上，油碟正在漸漸成為標(biāo)配之一,。但是如果要你自己買(mǎi)一副理想的油碟,，你應(yīng)該如何挑選呢？ 灌油的噩夢(mèng) 不要擔(dān)心給剎車(chē)灌油的問(wèn)題,。如果你要把油管截到最合適的長(zhǎng)度,，你可能就需要重新給剎車(chē)灌油，但是很多車(chē)行會(huì)幫你免費(fèi)截管,、灌油,。或者你干脆就讓他去,，也不會(huì)有什么問(wèn)題,。我從來(lái)沒(méi)碰到過(guò)出廠管子就漏油的，摔破油管,，或者油管被拉斷的情況也很少見(jiàn),。所以平時(shí)需要做的唯一維護(hù)可能就是換剎車(chē)蹄片了。 我們也為很多剎車(chē)灌過(guò)油,，想看看是不是有哪副剎車(chē)是特別難弄的,。但是只要你有耐心，極少有一個(gè)人搞不定的剎車(chē),。 制動(dòng)力問(wèn)題 不同的卡鉗,，不同的壓縮比，不同的制動(dòng)蹄片面積都會(huì)影響制動(dòng)力,。但是最大的差別還是來(lái)自制動(dòng)碟的尺寸,。制動(dòng)碟尺寸越大，你制動(dòng)時(shí)的杠桿越長(zhǎng),，你就能越快停下來(lái),。140mm（5.5英寸）制動(dòng)碟是最小的，僅僅能夠給后輪制動(dòng)使用,。160mm（6.3英寸）制動(dòng)碟就能讓你輕易地抱死后輪了,，但是只有制動(dòng)力很強(qiáng)的剎車(chē)才能讓你在使用160mm前碟的時(shí)候輕易地抬起后輪。所以現(xiàn)在很多車(chē)都使用180mm前碟,。如果你需要最強(qiáng)勁的制動(dòng)力的話,，你需要200mm（8寸）制動(dòng)碟，當(dāng)然,，市場(chǎng)上還能夠買(mǎi)到225mm（9寸）的,。 更大的制動(dòng)碟發(fā)熱比較慢，散熱卻更快,，使它們更加適合DH等高強(qiáng)度的使用。但是它們更重，而且并不是所有的前叉和車(chē)架都能裝得進(jìn)去,。此外,，在有些前叉或者車(chē)架上使用9寸盤(pán)會(huì)影響到它的質(zhì)保。 操控性 剎車(chē)的制動(dòng)力輸出應(yīng)該平緩而漸進(jìn),。否則你要么就是把自己往車(chē)前彈出去,，要么就是讓你的后輪打滑，而不是在盡可能地利用你輪胎的抓地力,。 使用壽命 最后,，這副剎車(chē)必須容易使用，很容易安裝,，并且很容易調(diào)整到你需要的感覺(jué),。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，不管使用環(huán)境如何,，它所需要的維護(hù)也必須盡可能地少,。 更大的制動(dòng)碟能給你帶來(lái)更大的制動(dòng)力和更好的發(fā)熱量控制，同時(shí)也更重,。帶通風(fēng)的制動(dòng)碟散熱更好,；那些梅花或者齒狀的盤(pán)片比圓形的盤(pán)片排泥更好；浮動(dòng)碟更不容易 變形,，更輕,，看起來(lái)也更騷。 卡鉗 一般來(lái)說(shuō),，一體式卡鉗的剛性更好,，用起來(lái)手感更清晰。長(zhǎng)的多活塞卡鉗會(huì)有更大的制動(dòng)面積,，但是更難校準(zhǔn)?，F(xiàn)在絕大多數(shù)的制造商都使用HAYES那種直裝式的安裝座，更容易校準(zhǔn),。 油管 油管要能夠承受很高的油壓而不破裂,。此外它們還要耐擠壓，耐割,。金屬油管很不錯(cuò),，不過(guò)它們大多數(shù)都屬于改裝件。 制動(dòng)蹄片（剎車(chē)片） 樹(shù)脂剎車(chē)片制動(dòng)力不錯(cuò),，不容易發(fā)熱,，但是在干燥環(huán)境下使用壽命不長(zhǎng)。金屬燒結(jié)剎車(chē)片會(huì)產(chǎn)生噪音,，也更容易發(fā)熱,，但是它們的制動(dòng)力更大,，即使在潮濕環(huán)境下壽命也更長(zhǎng)。 剎把 剎車(chē)的操作部分?，F(xiàn)在很多剎車(chē)上不但有剎桿距離調(diào)整,，還有了剎車(chē)觸點(diǎn)（剎車(chē)開(kāi)始工作的點(diǎn)）調(diào)整。根據(jù)你的個(gè)人喜好以及變速器位置等調(diào)整好你的剎把很重要,。碳纖維剎桿看起來(lái)很騷,，但是比鋁制的輕了沒(méi)多少。 名詞解釋?zhuān)?BR> 磨合期——把新剎車(chē)制動(dòng)碟和制動(dòng)蹄的表面處理和污染物磨掉,，讓他們漸漸達(dá)到能夠全力制動(dòng)的狀態(tài),。 剎車(chē)觸點(diǎn)——制動(dòng)蹄接觸制動(dòng)碟，剎車(chē)開(kāi)始工作的那個(gè)點(diǎn),。 金屬油管——在剎車(chē)油管中使用一層金屬編織物來(lái)增強(qiáng)油管的抗壓和抗撕扯能力,，同時(shí)能夠提高剎車(chē)的手感。 中央鎖死——Shimano的花鍵加鎖死螺母的制動(dòng)碟安裝方式 漢斯安裝座——在前叉上應(yīng)用日益廣泛的一種碟剎安裝座,。使用兩個(gè)與制動(dòng)碟平面平行的螺絲來(lái)安裝卡鉗,，調(diào)整很方便。 熱衰減——長(zhǎng)時(shí)間使用以后剎車(chē)過(guò)熱造成制動(dòng)力下降,。 IS安裝座——國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)安裝座,，使用兩個(gè)與制動(dòng)碟垂直的螺絲來(lái)固定卡鉗，一般需要使用多種厚度的墊片才能讓制動(dòng)碟和制動(dòng)蹄不相互摩擦,。 剎桿距離——?jiǎng)x車(chē)?yán)瓧U到把橫的距離 手感——?jiǎng)x車(chē)操控時(shí)回饋給你的微妙感覺(jué),。 一體式——鍛造或者從一整塊材料中切割出來(lái)，而不是以兩個(gè)半片用螺栓吃緊結(jié)合而成,。 A柱安裝——和漢斯安裝座是一回事情,。 活塞——一般指剎車(chē)的油缸和活塞，單活塞的意思是只有一個(gè)油缸,，一個(gè)活塞推動(dòng)制動(dòng)蹄片,，另一邊的制動(dòng)蹄是固定不動(dòng)的。雙活塞則是兩側(cè)各有一個(gè)活塞,，四活塞的兩側(cè)各有兩個(gè)活塞,，六活塞的兩側(cè)各有三個(gè)。,。,。 制動(dòng)碟或者碟盤(pán)，盤(pán)片——那個(gè)圓圓的,，裝在花鼓上,，夾在制動(dòng)蹄片中間的玩意兒。 六釘安裝——標(biāo)準(zhǔn)的使用六個(gè)螺絲把制動(dòng)碟安裝到花鼓上的安裝方式 |
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來(lái)自： 茶香飄萬(wàn)里 > 《套件的知識(shí)和維修》
