大家好，我是小V,，有的朋友是第一次了解我,，沒(méi)關(guān)系，往后的時(shí)間我們繼續(xù)了解,，今天給大家?guī)?lái)的是阿特茲的剎車改裝案例分享呢,，很多人對(duì)于這個(gè)剎車改裝一直抱著嫌麻煩的心態(tài)而去抵觸它，其實(shí)我個(gè)人覺(jué)得如果原車的剎車卡鉗你使用的不習(xí)慣或者你有快車的習(xí)慣,。個(gè)人覺(jué)得一個(gè)好的剎車能給你帶來(lái)更安全的行駛環(huán)境,，也能保障彼此安全。

很多人就會(huì)說(shuō)了,，我不想改剎車卡鉗,，原廠的剎車卡鉗我覺(jué)得就可以了。這些我建議可以改個(gè)剎車片,、油管,、也能很好地提高制動(dòng)的一個(gè)效果，如果條件稍微好些還可以改個(gè)盤(pán),。這些都是可以的,，我這邊分享幾種改裝的方案。

第一,，原廠升級(jí)方案,。

我們?cè)趷?ài)車行駛到一定的公里數(shù)的同時(shí)，需要進(jìn)行保養(yǎng),，這個(gè)時(shí)候有些人就會(huì)想選擇改裝還是原廠升級(jí)保養(yǎng)下就好了,，原廠升級(jí)毫無(wú)疑問(wèn)是最劃算的，價(jià)格上比改裝的便宜,，性能上也不會(huì)相差太多,。原廠升級(jí)有包括剎車片、剎車盤(pán),、油管升級(jí),，全部都是原廠替換，不需要拆裝什么東西,。油管升級(jí)為剎車鋼喉,，耐熱性能以及抗熱衰減都更強(qiáng)，也可以避免剎車油管因?yàn)榕蛎浂鴣G失制動(dòng)力的情況,。剎車盤(pán)則是可以升級(jí)原廠替換盤(pán)，安裝方便快捷,、價(jià)格也比4S原廠替換盤(pán)價(jià)格便宜,、效果好，品質(zhì)比副廠更有保證。

這次也是主要說(shuō)改裝升級(jí)方案,，改裝升級(jí)方案的優(yōu)勢(shì)在于哪里？一般改裝廠商都是建議你改裝一整套的剎車套裝,，這樣的話工作分配也會(huì)比較均勻,，更容易適應(yīng)下來(lái)，改裝套裝一般包括剎車卡鉗,、剎車盤(pán),、剎車片、剎車油管,、定制合頭與橋位,。首先定制合頭橋位這一點(diǎn)就說(shuō)明需要一定時(shí)間，每一輛車型數(shù)據(jù)不為相同,，定制時(shí)間大概也在3-5天內(nèi)就可以完成,。雖然說(shuō)改裝升級(jí)會(huì)比較麻煩些，但是帶來(lái)的效果也是巨大的,。首先制動(dòng)能力就有水平線上的提升,，以及行駛過(guò)程中剎車的一個(gè)抗熱衰減能力有很明顯的加強(qiáng)，還有就是美觀,！改剎車有一半的人是因?yàn)槊烙^,，可以這么說(shuō)吧。

今天就是阿特茲剎車改裝的一款案例,，車主原車改了同品牌六活塞的剎車套裝,，但是卻喜歡上了近期的DF40的一個(gè)剎車套裝，超大超長(zhǎng),，更讓人喜歡,。立即就聯(lián)系廠商詢問(wèn)可不可以置換，折舊置換抵押后再加些錢(qián)更換了更大更帥氣的DF套裝,。

從六活塞再到四活塞的一個(gè)直觀的感受,，都非常線性，但是不知道為什么四活塞的腳感更讓人感覺(jué)舒服些,，