4月28日,，2015全球移動互聯(lián)大會在北京國家會展中心舉行,，在這場移動互聯(lián)盛宴中，汽車互聯(lián)網(wǎng)只是很小的一部分,，福特汽車則是汽車行業(yè)在全球移動大會上的唯一亮點,。

上午9:30，福特移動互聯(lián)媒體沙龍準時開始,，福特亞太區(qū)車載連接服務技術及商務開發(fā)總監(jiān)黃涌結(jié)合目前的移動互聯(lián)狀況對福特AppLink智能手機應用,、福特開發(fā)者計劃、SDL（smart device link）開源平臺等等進行了簡明扼要的介紹,。

早在一年前,，全國手機上網(wǎng)用戶就已達到8.48億，汽車正是在這種狀況下開始頻繁接觸互聯(lián)網(wǎng),。目前，手機都快發(fā)展成“人體器官”了,，汽車與互聯(lián)網(wǎng)的交融也急需進一步深入,。

自福特SYNC發(fā)布之日起，目前已有1200萬輛汽車搭載這一系統(tǒng),，但在智能手機橫行的環(huán)境下,，單一的語音控制已無法滿足用戶需求，用戶已經(jīng)離不開手機應用,，AppLink正是利用SYNC語音指令控制和使用智能手機應用,，在這開放的平臺中，用戶可以使用蝦米音樂,、微博等大量應用,。在福特展臺，三臺獨立車機可讓android或ios用戶體驗SYNC語音控制系統(tǒng),，感受AppLink開放平臺的便捷,。

據(jù)黃涌介紹，AppLink對引用入駐的要求只有一個,，就是安全,。在保證安全駕駛的情況下，任何應用都能夠自由,、免費的出現(xiàn)在AppLink這個平臺之中,。AppLink的出現(xiàn)，使應用可以獨立與車機之外,，解決了汽車與應用程序生命周期的沖突,，無論是最新車型,，還是老款車型，都能使用最新應用,。

此外,，福特正大力推廣SDL（smart device link）開發(fā)者平臺，通過提供開發(fā)套件,、示例代碼和福特工程師支持等,，來吸引大量android或ios開發(fā)者參與，為AppLink提供可選應用,。隨著應用的不斷豐富,，AppLink平臺將為用戶帶來更多彩的汽車移動互聯(lián)體驗。

”AppLink是一個開放的平臺,，目前正與其它汽車廠商商談,，授權他們引進這一平臺?！秉S涌說道,。也許這就是福特AppLink平臺的終極形式——成為行業(yè)標準，打造完整的生態(tài)系統(tǒng),。

傳統(tǒng)汽車廠商已開始發(fā)力互聯(lián)網(wǎng),，但聲稱造車的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也不在少數(shù)，樂視汽車甚至已在今年的上海車展上攜手北汽發(fā)布預告,。他們或主攻車聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng),，或旨在打造全鏈條式的汽車生態(tài)閉環(huán)，他們都會與福特打造行業(yè)標準的遠景產(chǎn)生沖突,，形成競爭,。

在2014年的全球移動大會期間，福特亞太區(qū)車載連接產(chǎn)品規(guī)劃和開發(fā)經(jīng)理夏一平也曾表示,，已有其他車企開始和福特接洽合作事宜,，希望引入Applink。2015年,，黃涌的說法如出一轍,，不知2016年，福特的說法會不會略有變化,？