（一）店址選擇的重要性、原則

　　店址選擇的重要性

　　便利店籌建時,，作好商團(tuán)分析是必不可少的,，但最終目的是為了選定適當(dāng)?shù)脑O(shè)址地點(diǎn)。在西方國家,，便利店的開設(shè)地店被視為開業(yè)前所需的三大主要資源之一,，因?yàn)樘囟ㄩ_設(shè)地點(diǎn)決定了便利店可以吸引有限距離或地區(qū)內(nèi)潛在顧客的多少，這也就決定了便利店可以獲得銷售收入的高低,，從而反映出開設(shè)地點(diǎn)作為一種資源的價值大小,。店址選擇的重要性主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)。

　　店址選擇是一項(xiàng)大的,、長期性投資,，關(guān)系著企業(yè)的發(fā)展前途。便利店的店址不管是租借的或是長期性投資,，關(guān)系著企業(yè)的發(fā)展前途,。一經(jīng)確定，就需要投入大量的資金,，去營建店鋪,。當(dāng)外部環(huán)境發(fā)生變化時，它不保人,、財(cái),、物等經(jīng)營要素可以作相應(yīng)調(diào)整,，因其具有長期性、固定性特點(diǎn),。

　　店址是便利店確定經(jīng)營目標(biāo)和制定經(jīng)營策略的重要依據(jù)不同的地區(qū)有不同的社會環(huán)境,、人口狀況、地理環(huán)境,、交通條件,、市政規(guī)劃等特點(diǎn)，它們分別制約著其所在地區(qū)的便利店顧客來源及特點(diǎn)和便利店對經(jīng)營的商品,、價格,、促進(jìn)銷售活動的選擇。

　　店址選擇是否合適,，是影響便利店經(jīng)濟(jì)效益的一個重要因素,。企業(yè)的店址選擇得當(dāng)，就意味著其享有“地利”優(yōu)勢,。在同行業(yè)商店之間，如果在規(guī)模相當(dāng),、商品構(gòu)成,、經(jīng)營服務(wù)水平基本相同的情況下，好店址必然享有較好的經(jīng)濟(jì)效益,。

　　店址選擇要堅(jiān)持“方便顧客”的原則,，以節(jié)省顧客的購買時間，并最大限度滿足顧客的需要,，否則將失去顧客的信賴,、支持，企業(yè)也就失去生存的基礎(chǔ),。

　　便利店店址選擇的原則

　　便利店店址選擇,，是以適應(yīng)流向情況、人口分布,，便利廣大顧客購物為原則,。在擴(kuò)大銷售的原則指導(dǎo)下，絕大多數(shù)商店都將店址選擇在城市繁華中心,、人流必經(jīng)的城市要道和交通樞紐,、城市居民住宅區(qū)附近以及郊區(qū)交通要道、村鎮(zhèn)和居民住宅等購貨地區(qū),。從而形成了以下四種類型的商群,。

　　城市中央商業(yè)區(qū)。全市性的主要大街貫穿其間,，云集著許多著名的百貨商店和各種專賣商店,、豪華的大飯店、影劇院和辦公室大樓。這是全市最主要的,、最繁華的商業(yè)區(qū),，在一些較小城鎮(zhèn)，中央商業(yè)區(qū)是這些城鎮(zhèn)階準(zhǔn)一的購物區(qū),。

　　城市交通要道和交通樞紐的商業(yè)街,。它是大城市的次要的商業(yè)街。這里所說的交通要道和交通樞紐,，包括城市的宜通街道,、地下鐵道的大中轉(zhuǎn)站等。這些地點(diǎn)是人流必經(jīng)之處,，在節(jié)假日,、上下班時間人流如酣；店址選擇在這些地點(diǎn)就是為了方便來往人流購物,。

　　城市居民區(qū)商業(yè)街和邊沿區(qū)商業(yè)中心,。城市居民區(qū)商業(yè)街的顧客，主要是附近居民,，在這些地點(diǎn)設(shè)置商店是為方便附近居民就近購買日用雜貨,、百貨等。邊沿區(qū)商業(yè)中心往往坐落在鐵路的重要車站附近,，規(guī)模較小,。

　　郊區(qū)購物中心。在城市停車?yán)щy,、交通日益擁擠,，環(huán)境污染嚴(yán)重的情況下，隨著私人汽車大量增加,，高速公路的發(fā)展,，部分城市中的居民遷往郊區(qū)，形成效區(qū)住宅區(qū),，為適應(yīng)郊區(qū)居民的購物需要,，不少便利店設(shè)到郊區(qū)住宅區(qū)附近，形成了郊區(qū)購物中心,。

　　（二）區(qū)域位置選擇

　　上面已經(jīng)說過,，便利店在選址過程中，已逐步形成了四類商業(yè)群,，那么作為一個具體的便利店應(yīng)選擇哪一個商業(yè)群,，在選擇時充分考慮顧客對不同商品的需求特點(diǎn)及購買規(guī)律。

　　顧客對商品的需求一般可分為三種類型：

　　日常生活必需品,，這類商品同質(zhì)性大,，選擇性不強(qiáng),，同時價格較低，顧客購買頻繁,，在購買過程中,，求方便心理明顯，希望以盡可能短的路程,，花盡可能少的時間去實(shí)現(xiàn),。所以，經(jīng)營這類商品的商店應(yīng)最大限度地接近顧客的居住地區(qū),，設(shè)在居民區(qū)商業(yè)街中,，輻射范圍以半徑300米為限，步行在10分鐘以內(nèi)為宜,。

　　周期性需求的商品,。對這類商品，顧客是定期購買的,。在購買時,，都發(fā)生了一定的比較，最終才選擇出適合自己需要的商品品種,。另外,，顧客購買這類商品數(shù)量不大，有高度的周期性,，經(jīng)營這類商品的商店選擇在商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)相對集中的地區(qū)為宜，如地區(qū)性的商業(yè)中心成交通樞紐,、交通要道的商業(yè)圈

　　耐用消費(fèi)品及顧客特殊性需求的商品,。耐用消費(fèi)品多為顧客一次購買長期使用，購買頻率低,。顧客在購買時,，一般已有既定目標(biāo)，在反復(fù)比較權(quán)衡的基礎(chǔ)上再做出選擇,。特殊需求的商品購買的偶然性較大,，頻度更小，顧客比較分散,。以經(jīng)營這些類別商品的商店,，商圈范圍要求更大，應(yīng)設(shè)在客流更為集中的中心商業(yè)區(qū)或?qū)I(yè)性的商業(yè)街道,，以吸引盡可能的潛在顧客,。

　　（三）地點(diǎn)選擇

　　僅僅做出了店址的區(qū)域位置選擇還不夠，因?yàn)樵谕粎^(qū)域內(nèi),，一個便利店可能會有好幾個開設(shè)地點(diǎn)可供選擇,，但有些地點(diǎn)對某個商店來說,，是最滿意的開設(shè)地點(diǎn)，而對另一類商店來說,，就不一定是合適的開設(shè)地點(diǎn),。因此，一個新設(shè)商店在做好區(qū)域或位置選擇以后,，還要切實(shí)考慮多種影響和制約因素,，做出具體設(shè)計(jì)地點(diǎn)的選擇。

　　分析交通條件

　　交通條件是影響便利店選擇開設(shè)地點(diǎn)的一個重要因素,，決定了企業(yè)經(jīng)營的順利開展和顧客購買行為的順利實(shí)現(xiàn),。

　　從企業(yè)經(jīng)營的角度來看，對交通條件的評估主要有以下兩個方面：

　　在開設(shè)地點(diǎn)或附近,，是否有足夠的停車場所可以利用絕大多數(shù)購物中心設(shè)計(jì)的停車場所與售貨場所的一般比率為4：1,。

　　商品運(yùn)至商店是否容易。這就要考慮可供商店利用的運(yùn)輸動脈能適應(yīng)貨運(yùn)量的要求并利于裝卸,，如果運(yùn)貨費(fèi)用明顯上升,，經(jīng)濟(jì)效益就會受到影響。

　　為方便顧客購買,，促進(jìn)購買行為的顧客實(shí)現(xiàn),，對交通條件作如下具體分折。

　　設(shè)在邊沿區(qū)商業(yè)中心的商店,，要分析與車站,、碼頭的距離和方向。一般距離越近,，客流較多,，購買越方便。開設(shè)地點(diǎn)還要考慮客流來去方向,，如選在面向車站,、碼頭的位置，以下車,，船客流為主,；選在鄰近市內(nèi)公共汽車站的位置，則以上車的客流為主,。

　　設(shè)在市內(nèi)公共汽車站附近的商店,，要分析公共車站的性質(zhì)，是中途站還是終始站,，是主要停車站還是一般停車站,。一般來說，主要停車站客流量大,，商店可以吸引的潛在顧客較多,，中途站與終始站的客流量無統(tǒng)一規(guī)律,，有的中途站多于終始站，有的終始站多于中途站,。

　　要分析市場交通管理狀況所引起的有利與不利條件,，如單行線街道，禁止車輛通行街道,，與人行橫道距離較遠(yuǎn)都會造成客流量在一定程度上的減少,。

　　（四）分析客流規(guī)律

　　便利店成功的另一個關(guān)鍵因素是客流量大小，客流包括現(xiàn)有客流和潛在客流,，商店選擇開設(shè)地點(diǎn)總是力圖處在潛在客流最多,，最集中的地點(diǎn)；以使多數(shù)人就近購買商品,，但客流規(guī)模大,，并不總是帶來相應(yīng)的優(yōu)勢，具體問題還需具體分析,。

　　分析客流類型,。一般商店客流分為三種類型。

　　自身客流,。指那些專門為購買某商品的來店顧客所形成的客流這是商店客流的基礎(chǔ),，是商店銷售收入的主要來源，因此,，新設(shè)商店在選址時,，應(yīng)著眼評估自身客流的大小及發(fā)展規(guī)模。

　　分享客流,。指一家商店從鄰近商店形成的客流中獲得的客流,，這種分享客流往往產(chǎn)生于經(jīng)營相互補(bǔ)充商品種類的商店之間，或大商店與小商店之間,。如經(jīng)營某類商品的補(bǔ)充商品的商店,，在顧客購買了這類主商品后,，就會附帶到鄰近補(bǔ)充商品商店去購買,，供日后進(jìn)一步消費(fèi)的補(bǔ)充商品；又如鄰近大型商店的小商店,，會吸引一部分專程到大商店購物的顧客順便到毗鄰的小店來,。不少小商店傍大店而設(shè)，就是利用這種分享刻流,。

　　派生客流,。指那些順路進(jìn)店的顧客所形成的客流，這些顧客并非專門來店購物,。在一些旅游點(diǎn),、交通樞紐,、公共場所附近設(shè)立的商店要利用的就是派生客流。

　　分析客流目的,、速度和滯留時間,。不同地區(qū)客流規(guī)模雖可能相同，但其目的,、速度,、滯留時間各不相同，要做具體分析,，再作最佳地址選擇,。如在一些公共場所附近，車輛通行干道,，客流規(guī)模很大,，雖然也順便或臨時購買一些商品，但客流目的不是為了購物,，同時客流速度快,，滯留時間較短。

　　分析街道兩側(cè)的客流規(guī)模,。同樣一條街道,，兩側(cè)的客流規(guī)模在很多情況下，由于光照條件,、公共場所,、交通條件設(shè)施等影響，而有所差異,。另外,，人們騎車、步行或駕駛汽車都是靠右行,，往往習(xí)慣光顧行駛方向右側(cè)的商店,。鑒于此，開設(shè)地點(diǎn)應(yīng)盡可能選擇在客流較多的街道一側(cè),。

　　分析街道特點(diǎn),。選擇商店開設(shè)地點(diǎn)還要分析街道特點(diǎn)與客流規(guī)模的關(guān)系。交叉路口客流集中,，能見度高,，是最佳開設(shè)地點(diǎn)；有些街道由于兩端的交通條件不同或通向地區(qū)不同,，客流主要來自街道一端,，表現(xiàn)為一端客流集中，縱深處逐漸減少的特征,，這時候店址宜設(shè)在客流集中的一端,，還有些街道,，中間地段客流規(guī)模大于兩端，相應(yīng)地,，店址放置中間地段就更能招攬潛在顧客,。

　　分析競爭對手

　　商店周圍的競爭情況對便利店經(jīng)營的成敗產(chǎn)生巨大影響，因此對商店開設(shè)地點(diǎn)的作選擇時必須要分析競爭對手,。一般來說,，在開設(shè)地點(diǎn)附近如果競爭對手眾多，商店經(jīng)營獨(dú)具特色,，將會吸引客流,，促進(jìn)銷售增長，增強(qiáng)店信譽(yù),，否則與競爭對手相鄰而設(shè),，將難以獲得發(fā)展?！?/P>

　　當(dāng)然,，作為便利店的地點(diǎn)還是盡量選擇在商店相對集中且有發(fā)展前景的地方，這對經(jīng)營選購性商品的商店尤其如此,。

　　另外,，當(dāng)?shù)曛分車纳痰觐愋停瑓f(xié)調(diào)并存,，形成相關(guān)商店群,，往往對經(jīng)營產(chǎn)生積極影響，如經(jīng)營相互補(bǔ)充類商品的商店相鄰而設(shè),，在方便顧客的基礎(chǔ)上,，擴(kuò)大了各自的銷售。

　　分析地形特點(diǎn)

　　選擇商店開設(shè)地點(diǎn)時,，分析地理特點(diǎn),，就是要選擇能見度高的地點(diǎn)設(shè)店，所以商店盡量臨街而設(shè),，并盡可能選在二面或三面臨街的路口,，增強(qiáng)能見度，并可多設(shè)出入口,，多設(shè)臨街宣傳櫥窗,。同時,，一些大型公共場所迎面處都是能見度較高的地點(diǎn),。

　　分析城市規(guī)劃商店開設(shè)地點(diǎn)的選擇要分析城市建設(shè)的規(guī)劃

　　既包括短期規(guī)劃，又包括長期規(guī)劃,。有的地點(diǎn)從當(dāng)前分析是最佳位置,，但隨著市場的改造和發(fā)展將會出現(xiàn)新的變化而不適合沒店,，反之，有些地點(diǎn)從當(dāng)前來看不是理想的開設(shè)地點(diǎn),，但從規(guī)劃前景看會成為有發(fā)展前途的新的商業(yè)中心區(qū),。因此，便利店經(jīng)營者必須從長考慮,，在了解地區(qū)內(nèi)的交通,、街道、市政,、綠化,、公共設(shè)施、住宅及其他建設(shè)或改造項(xiàng)目的規(guī)劃的前提下,，做出最佳地點(diǎn)的選擇,。

　　最后，便利店經(jīng)營者還要對商店未來效益進(jìn)行評估,，主要包括平均每天經(jīng)過的人數(shù)的來店光顧的人數(shù)比例,；光顧顧客中購物者的比例；每筆交易的平均購買量等,。這樣,，便利店經(jīng)營者就可做出商店的開設(shè)地點(diǎn)和商店設(shè)置后開業(yè)的決策了。