自從去年開(kāi)始接觸摩托車(chē)后，漸漸迷戀上摩托車(chē)的旅行,。摩托車(chē)旅行自由,、寬敞，在路上可以聽(tīng)到所有的風(fēng)聲,，呼吸到最新鮮的空氣,，總是聞到自然的香氣。無(wú)論是鄉(xiāng)野山間還是城市景觀大道,，耳,、眼、鼻都直接享受自然,，這才是旅行的真正的目的,。也因此我深深迷戀這樣的旅行。

    另外,，摩托車(chē)雖然不能上高速公路,，但是在國(guó)道上的收費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于汽車(chē)，再者摩托車(chē)（150CC以下的摩托車(chē)）的油耗一般百公里2-3升,，所以摩托車(chē)長(zhǎng)途旅行費(fèi)用很低,。

    接下來(lái)我推薦幾款國(guó)產(chǎn)的適合旅行的摩托車(chē)，希望摩托車(chē)友們給予點(diǎn)意見(jiàn),。

新大洲本田 CBF150

    CBF系列是本田家族非常傳奇的一個(gè)系列。這部CBF150雖然車(chē)身有著強(qiáng)烈的街道賽車(chē)氣韻,，可是性能卻非常均衡。油耗超低,、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小,、耐久力也很不錯(cuò)，動(dòng)力不錯(cuò),，最高時(shí)速可達(dá)140公里每小時(shí),。穩(wěn)定高速時(shí)速100公里每小時(shí)，對(duì)于國(guó)道行駛這樣的車(chē)就已經(jīng)完全能夠滿(mǎn)足了,。配上尾箱和邊箱,，應(yīng)該會(huì)很漂亮。

    其他的同類(lèi)車(chē)型,，如本田鋒翼,、YBR125,、鈴木125也都是不錯(cuò)的選擇。

  嘉陵600

    嘉陵摩托同大陽(yáng)摩托一樣,，都是軍工企業(yè)。這部摩托車(chē)是純國(guó)產(chǎn)的重磅級(jí)人物,，裝備中國(guó)人民解放軍,。排量高達(dá)600CC，單缸水冷形式,，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻是非常穩(wěn)定的,。這款摩托車(chē)不是街車(chē)，也不是越野車(chē),，性能非常綜合,，可以越野也可以跑公路，因此屬于穿越車(chē),?？吹竭@款車(chē)的資深摩托車(chē)友都知道，這款車(chē)不是模仿鈴木650,，就是模仿寶馬F650 GS,，特別是寶馬F650，線(xiàn)條太像了,。而嘉陵600的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也正是價(jià)格高達(dá)17萬(wàn)的寶馬F650,，而這款嘉陵600僅僅只有2.98萬(wàn)，或許喜歡旅行的人們不會(huì)拒絕這樣的摩托車(chē),。價(jià)格那么低,，質(zhì)量保證嗎？放心吧,，中國(guó)摩托車(chē)工業(yè)可不是中國(guó)轎車(chē)業(yè),，摩托車(chē)質(zhì)量穩(wěn)定這呢！這個(gè)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)就是無(wú)所不能,，很多人開(kāi)著他上拉薩,，油耗高點(diǎn)，大概在4L,，比起汽車(chē)那還真是省油了,。

    國(guó)產(chǎn)的適合旅行的還有很多太子車(chē)，比如大地鷹王250,、雅馬哈250等,，他們?cè)?chē)就陪有旅行邊箱,，只是邊箱太小。我不太喜歡太子車(chē),，雖然坐著很舒服,。太子車(chē)我比較推薦雅馬哈，很漂亮,，性能不錯(cuò),。大地的做工很錯(cuò)，外形很美國(guó)很酷,，質(zhì)量比雅馬哈差點(diǎn),。

    下面都是進(jìn)口車(chē)

     寶馬F650 GS

     寶馬F650GS不用多說(shuō),，很多摩托車(chē)友都認(rèn)識(shí),。我的博客的頂圖就是F650GS，我非常喜歡,。最高時(shí)速可達(dá)160公里每小時(shí),，要知道這支是一部單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，650CC水冷,。這部車(chē)是寶馬家族中動(dòng)力最差的,，但是車(chē)身輕巧，國(guó)外很多玩摩托的車(chē)友拿著玩特技,，一檔二檔隨便擰油門(mén)就抬頭了,。稍微碰到點(diǎn)坡坡坑坑就能飛躍，因此還有達(dá)喀爾拉力賽版本的F650,。不用多介紹了,。

    寶馬R1200LT

    寶馬R1200ST

    這屬于寶馬家族中的頂級(jí)車(chē)型,，也就是旗艦型。在國(guó)內(nèi)很少見(jiàn)到,，即使是低一級(jí)別的旅行車(chē)R1200RT國(guó)內(nèi)也非常少見(jiàn),。四缸水冷1200CC，聽(tīng)著就讓人害怕,，這款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)調(diào)教成運(yùn)動(dòng)版本后轉(zhuǎn)速可達(dá)10000轉(zhuǎn),，在這款車(chē)上轉(zhuǎn)速也高達(dá)8500轉(zhuǎn),，極速可達(dá)260公里每小時(shí)。這是旅行車(chē)型中的享受,，配置齊全,，我做夢(mèng)都想體驗(yàn)。由于寶馬的R1200ST在中國(guó)和世界都普遍比LT車(chē)型多得多,，因此在此提供ST車(chē)型的圖片,，畢竟LT車(chē)型在中國(guó)價(jià)格高達(dá)40萬(wàn)。

    本田1300ST

    看名字就知道這是寶馬R1200ST的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，這車(chē)數(shù)據(jù)不是很清楚，是本田對(duì)中國(guó)唯一進(jìn)口的車(chē)型,，價(jià)格26萬(wàn),。但是我非常喜歡它，霸氣不差于寶馬,，日本摩托車(chē)的優(yōu)點(diǎn)就是靈活,，本田的高速性能上有口皆碑的。有錢(qián)了,，要選擇寶馬還是選擇本田,，真的難于取舍。

    還有本田金翼比它更美,，只是沒(méi)有合法手續(xù),。

    摩托旅行，我非常鐘愛(ài),。特意推薦給各位,。