株洲為湖南省第二大城市,，擁有中國(guó)南車集團(tuán)轄下亞洲最大地鐵生產(chǎn)企業(yè)“南車株洲電力機(jī)車廠”，目前,，我國(guó)已有15個(gè)城市已經(jīng)和正在建設(shè)地鐵交通網(wǎng)絡(luò),，其中11座城市使用的是中國(guó)南車株洲電力機(jī)車有限公司生產(chǎn)的地鐵車輛，長(zhǎng)期以來,，株洲市民一直期待能在家鄉(xiāng)乘坐株洲自己生產(chǎn)的地鐵,。株洲市委市政府于2013年經(jīng)過科學(xué)系統(tǒng)的認(rèn)證,，初步規(guī)劃：株洲地鐵將于2018年開始興建，最終將建成4條線路,，其中兩條分別與長(zhǎng)沙和湘潭連接,，成為長(zhǎng)株潭城市群聯(lián)系的血脈。城區(qū)地鐵線路4條,，其中1號(hào)線,、2號(hào)線為主骨架，3,、4號(hào)線為遠(yuǎn)景預(yù)留線,。1號(hào)線起于武廣高鐵株洲西站、止于云龍示范區(qū),，全長(zhǎng)32.5公里,，橫向貫通株洲城。2號(hào)線起于石峰區(qū),、止于淥口鎮(zhèn),，全長(zhǎng)27.8公里，縱向貫通株洲城,。^[1]