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5614輛!2021年城軌牽引系統(tǒng)中標(biāo)結(jié)果出爐

 丁丁爸爸 2022-01-17

樣本說明:

1,、本次匯總報(bào)告統(tǒng)計(jì)的對(duì)象包括地鐵,、輕軌、有軌電車以及部分市域軌道交通項(xiàng)目,。
2,、本次匯總報(bào)告統(tǒng)計(jì)的時(shí)間范圍以中標(biāo)公示時(shí)間為準(zhǔn)的2021.1.1-2021.12.31。
3,、此次報(bào)告統(tǒng)計(jì)了中國(guó)大陸地區(qū)(不含港澳臺(tái))的數(shù)據(jù),。
4、僅以公開公布數(shù)據(jù)為準(zhǔn),,如有數(shù)據(jù)不全面或錯(cuò)誤之處,,歡迎指正!
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綜述

作為地鐵列車的關(guān)鍵部件之一,,牽引系統(tǒng)是地鐵行駛的動(dòng)力來源,,共由牽引逆變器、輔助電源等14個(gè)大型部件組成,,主要目的是把線網(wǎng)上的直流電壓逆變成一個(gè)帶有可變振幅和頻率的三相電壓,,為牽引電動(dòng)機(jī)運(yùn)行提供合適的能量。
過去,,中國(guó)的列車牽引系統(tǒng)主要依賴引進(jìn)的技術(shù)或進(jìn)口產(chǎn)品,。近年來,隨著國(guó)內(nèi)廠商通過科技攻關(guān)和嚴(yán)格的線路實(shí)際運(yùn)行驗(yàn)證,,開發(fā)出了達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的牽引系統(tǒng),,我國(guó)城市軌道交通列車牽引系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化率越來越高。
據(jù)RT軌道交通,,2021年共有17座城市分別發(fā)布了軌道交通車輛牽引系統(tǒng)項(xiàng)目,,共計(jì)中標(biāo)車輛數(shù)5614輛,涉及10家中標(biāo)企業(yè),,其中牽引系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化率已經(jīng)達(dá)到90%以上,。
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一,、2021年城市軌道交通牽引系統(tǒng)

中標(biāo)統(tǒng)計(jì)

1、按城市統(tǒng)計(jì)

按城市劃分,,2021年各城市軌道交通牽引系統(tǒng)采購(gòu)中標(biāo)項(xiàng)目中,,共有17座城市完成了40條線路的列車牽引系統(tǒng)的招標(biāo),涉及車輛數(shù)共計(jì)5614輛,。

表1:2021年城市軌道交通牽引系統(tǒng)項(xiàng)目(按城市統(tǒng)計(jì))
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縱觀2021年,,城市軌道交通列車牽引系統(tǒng)中標(biāo)數(shù)量排名前五的城市依次為:廣州牽引系統(tǒng)中標(biāo)1190輛列車,共計(jì)1個(gè)項(xiàng)目,;蘇州牽引系統(tǒng)中標(biāo)數(shù)量為742輛,,共計(jì)3個(gè)項(xiàng)目;重慶牽引系統(tǒng)中標(biāo)數(shù)量為522輛,,共計(jì)5個(gè)項(xiàng)目,;南京牽引系統(tǒng)中標(biāo)數(shù)量為468輛列車,共計(jì)3個(gè)項(xiàng)目,;鄭州牽引系統(tǒng)中標(biāo)數(shù)量為440輛列車,,共計(jì)3個(gè)項(xiàng)目,這五座城市共計(jì)3362輛列車,,占據(jù)全年中標(biāo)數(shù)量的59.89%,。
2021年中標(biāo)項(xiàng)目最多的城市為重慶,喜提5條線路的車輛牽引系統(tǒng),,線路分別是重慶軌道交通4號(hào)線二期(唐家沱-石船),、重慶軌道交通1號(hào)線增購(gòu)車輛牽引系統(tǒng)、重慶軌道交通三號(hào)線增購(gòu)車輛牽引系統(tǒng),、重慶軌道交通5號(hào)線北延伸段以及重慶軌道交通2號(hào)線增購(gòu)車輛牽引系統(tǒng),。
其中廣州地鐵2021年?duì)恳到y(tǒng)中標(biāo)的項(xiàng)目是由車輛廠家直接采購(gòu),其涉及的線路共7條,,分別為三號(hào)線東延段,、七號(hào)線二期、十號(hào)線,、十一號(hào)線,、十二號(hào)線、十三號(hào)線二期,、十四號(hào)線二期,。
表2:2021年城市軌道交通牽引系統(tǒng)項(xiàng)目按城市統(tǒng)計(jì)詳細(xì)

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2、按中標(biāo)企業(yè)統(tǒng)計(jì)
據(jù)RT軌道交通統(tǒng)計(jì),,2021年,,共有10家企業(yè)獲得17個(gè)城市軌道交通列車牽引系統(tǒng)訂單,分別是:株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司,、江蘇經(jīng)緯軌道交通設(shè)備有限公司,、上海阿爾斯通交通電氣有限公司、中車青島四方車輛研究所有限公司,、湘潭電機(jī)股份有限公司,、新譽(yù)軌道交通科技有限公司、南京華士電子科技有限公司,、廣州神鐵牽引設(shè)備有限公司,、日立(中國(guó))有限公司、深圳市英威騰交通技術(shù)有限公司,,這10家企業(yè)分食了34個(gè)項(xiàng)目40條線路的城市軌道交通牽引系統(tǒng)訂單,。
表3:2021年城市軌道交通牽引系統(tǒng)項(xiàng)目(按中標(biāo)企業(yè)統(tǒng)計(jì))

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(說明:實(shí)際中標(biāo)項(xiàng)目為34個(gè),其中天津地鐵7號(hào)線一期工程中標(biāo)企業(yè)為兩家,,分別為廣州神鐵牽引設(shè)備有限公司,、株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司)
按中標(biāo)牽引系統(tǒng)車輛數(shù)統(tǒng)計(jì),株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司榮登榜首,,全年共計(jì)中標(biāo)19個(gè)項(xiàng)目,,中標(biāo)總數(shù)3282輛,占據(jù)全年中標(biāo)總數(shù)量的58.46%,;第二名是江蘇經(jīng)緯軌道交通設(shè)備有限公司,,全年共計(jì)中標(biāo)4個(gè)項(xiàng)目,中標(biāo)總數(shù)1006輛,,占據(jù)全年中標(biāo)總數(shù)量的17.92%,;第三名有兩家企業(yè),分別是上海阿爾斯通交通電氣有限公司,,全年共計(jì)中標(biāo)2個(gè)項(xiàng)目,,中標(biāo)總數(shù)390輛,占據(jù)全年中標(biāo)總數(shù)量的6.95%,;中車青島四方車輛研究所有限公司,,全年共計(jì)中標(biāo)3個(gè)項(xiàng)目,中標(biāo)總數(shù)390輛,,占據(jù)全年中標(biāo)總數(shù)量的6.95%,。
表4:2021年城市軌道交通牽引系統(tǒng)項(xiàng)目按中標(biāo)企業(yè)統(tǒng)計(jì)詳細(xì)

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二、2021年與2020年城軌牽引系統(tǒng)

市場(chǎng)對(duì)比

縱覽2021年城市軌道交通牽引市場(chǎng),,總體發(fā)展有上升趨勢(shì),,無論是從中標(biāo)項(xiàng)目數(shù)量還是中標(biāo)金額,都呈現(xiàn)出較大幅度的增長(zhǎng),。對(duì)比2020年,,2021年城市軌道交通建設(shè)受疫情的影響逐漸減退,我國(guó)城市軌道交通的建設(shè)發(fā)展也保持著快速發(fā)展,,對(duì)車輛牽引的需求也相對(duì)增加,。
表5:2021年與2020年城軌牽引系統(tǒng)市場(chǎng)對(duì)比

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通過對(duì)比2020-2021年中標(biāo)企業(yè)發(fā)現(xiàn),,株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司、江蘇經(jīng)緯軌道交通設(shè)備有限公司,、新譽(yù)軌道交通科技有限公司,、南京華士電子科技有限公司、中車青島四方車輛研究所有限公司連續(xù)2年上榜,,但在排名上除了株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司蟬聯(lián)2年榜首,,其他企業(yè)排名都略有變化。
2021年新上榜的企業(yè)有上海阿爾斯通交通電氣有限公司,、湘潭電機(jī)股份有限公司,、廣州神鐵牽引設(shè)備有限公司、日立(中國(guó))有限公司,、深圳市英威騰交通技術(shù)有限公司,。
表6:2021年和2020年?duì)恳到y(tǒng)中標(biāo)企業(yè)對(duì)比

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(說明:實(shí)際中標(biāo)項(xiàng)目為34個(gè),其中天津地鐵7號(hào)線一期工程牽引系統(tǒng)中標(biāo)企業(yè)為兩家,,廣州神鐵牽引設(shè)備有限公司,、株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司)
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三、2022-2023年城軌牽引系統(tǒng)

招標(biāo)預(yù)測(cè)

據(jù)RT軌道交通初步預(yù)測(cè)統(tǒng)計(jì),,2022年將有49條線路的牽引系統(tǒng)進(jìn)行招投標(biāo),,涉及的線路長(zhǎng)度約1119.06公里,預(yù)計(jì)2022年城軌線路總投資額為7879.03億元,。

表7:2022年城市軌道交通列車牽引市場(chǎng)招標(biāo)預(yù)測(cè)

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 展望2023年城軌牽引市場(chǎng),,預(yù)計(jì)將有30條線路,784.52公里里程的線路將進(jìn)行牽引系統(tǒng)的招標(biāo),,2023年我國(guó)城軌線路建設(shè)總投資約5279.28億,。
表8:2023年城市軌道交通列車牽引市場(chǎng)招標(biāo)預(yù)測(cè)

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聲明:以上數(shù)據(jù)僅為城軌業(yè)內(nèi)人士提供信息的參考資料,雖已力求內(nèi)容的準(zhǔn)確可靠,,但因信息獲取渠道不同,,難免存在數(shù)據(jù)誤差,因此,,本內(nèi)容不構(gòu)成企業(yè)經(jīng)營(yíng)和投資的決策依據(jù),。RT軌道交通不對(duì)因據(jù)此操作產(chǎn)生的企業(yè)盈虧承擔(dān)任何法律責(zé)任。

《2021年中國(guó)城市軌道交通市場(chǎng)數(shù)據(jù)報(bào)告》,,將于2022年1月底正式推出,,掃描下方二維碼,即可免費(fèi)領(lǐng)??!


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