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佛山人以后往來廣州更方便了,！廣佛正努力實“一張網(wǎng),、一座城、一票通”的目標(biāo),，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,，新建7條地鐵互聯(lián)互通。廣州28號線將是繼18號線,、22號線之后的又一條高速地鐵,！ 規(guī)劃高速地鐵，外圍30分鐘到廣佛中心 廣州,、佛山的地鐵系統(tǒng)將以“一張網(wǎng),、一座城、一票通”為目標(biāo),，實現(xiàn)外圍組團30分鐘到達廣佛中心城區(qū),、廣佛中心城區(qū)內(nèi)部40分鐘互達、全區(qū)域組團1小時互達的時空目標(biāo),。近日,，中國城市軌道交通協(xié)會召開會員大會，佛山鐵投集團董事長胡拯民在會上的報告透露了廣佛兩市軌道交通的規(guī)劃研究成果,。 報告指出,，兩地將規(guī)劃新建7條地鐵互聯(lián)互通，其中5條計劃2030年前實施：廣州28號線、廣州19號線,、佛山11號線,、佛山4號線、佛山8號線,。28號線將是繼18號線,、22號線之后又一條高速地鐵，從佛山西站至廣州新塘全長63.8公里,，只設(shè)14站,。 新增7條線，未來10條地鐵互通 目前,，廣州佛山兩地已開通廣佛線,，在建兩條線——廣州7號線西延段、佛山2號線,，三條線的里程合共77.86公里,。 報告指，根據(jù)廣州地鐵第三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整及佛山地鐵第三輪線網(wǎng)規(guī)劃,，廣佛雙方計劃新增七條線,。未來，兩市共有十條地鐵線路互聯(lián)互通,，總里程395.05公里,，其中廣州段149.16公里，佛山段249.4公里,。 七條新線當(dāng)中,，四條計劃2025年前實施：廣州28號線和19號線、佛山11號線和4號線,，佛山8號線計劃2030年前實施,，其余線路為遠期規(guī)劃。廣州最先啟動的是28號線,，計劃2019年至2024年實施,，19號線則是2021年至2025年實施。 報告透露：5條規(guī)劃線路這樣建 廣州28號線： 線路西起佛山西站,，止于廣州新塘,，全長63.8公里，設(shè)站14座,，打造廣州東西向市域快線,，搭建佛山西站鐵路樞紐至廣州的快速通道，進一步加強廣州與東部地區(qū)的快速聯(lián)系,，串聯(lián)增城,、黃埔,、天河、海珠,、荔灣五大組團,，計劃2019年至2024年實施,。 廣州19號線： 西起佛山三山新城,，止于廣州姬堂，全長34.2公里,，設(shè)21座車站,，進一步加密天河區(qū)、海珠區(qū)軌道交通的覆蓋,，同時加快廣佛同城化進程,，打造廣佛銜接通道，計劃2021年至2025年實施,。 佛山11號線： 起于順德容桂,，止于廣州鶴洞東，全長41公里,，設(shè)站20座,，為佛山市域骨干線，作為廣佛都市圈中部的南北向重要的縫合線,，實現(xiàn)了對廣州和佛山軌道交通線網(wǎng)在交界處的重要連接功能,，同時對順德區(qū)內(nèi)的軌道線網(wǎng)進行加密和補充，已納入佛山軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃,。計劃于2018年至2022年實施,。 佛山4號線： 線路起于河口工業(yè)區(qū)，止于廣州大石,，全長68.69公里,，設(shè)站41座，為佛山東西向市域骨干線,，聯(lián)系河口工業(yè)區(qū),、西南城區(qū)、獅山,、佛山西站,、智慧新城、張槎站,、季華路,、三山新城，是西南組團與佛山中心城區(qū),、中心城區(qū)與城市重要對外交通樞紐聯(lián)系的重要通道,，已納入佛山軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃,，計劃2018年至2023年實施。 佛山8號線： 線路起于佛山城際站,，止于廣州槎頭站,，全長32.9公里，車站22座,，為外圍補充線,，是南海中部和東部的東西向聯(lián)系線路，串聯(lián)了獅山,、大瀝,、里水和廣州，已納入佛山2030年軌道線網(wǎng),。 就廣佛地鐵最新規(guī)劃的內(nèi)容,，廣州地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“目前，廣州市國規(guī)委,、發(fā)改委等部門正著手進行第三輪城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編工作,，各個方案都在研究和優(yōu)化之中，到底有哪些線路,，能實施哪些線路,，暫時未有最終定案?！?/span> 來源：廣州參考 |
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