滑移齒輪換擋方式如圖1-13所示,。齒輪1和齒輪3為主動(dòng)齒輪，齒輪2和齒輪4為從動(dòng)齒輪.圖示狀態(tài)為空擋狀態(tài),。從動(dòng)齒輪2, 4(雙聯(lián)齒輪)處于中間位置,，與主動(dòng)齒輪1, 3沒(méi)有接觸，從動(dòng)軸與雙聯(lián)齒輪花鍵聯(lián)結(jié),，雙聯(lián)齒輪可以帶動(dòng)從動(dòng)軸,，還可以在軸上移動(dòng)。這時(shí),，轉(zhuǎn)動(dòng)的主動(dòng)齒輪1, 3不能夠使從動(dòng)軸5轉(zhuǎn)動(dòng),。需要掛低擋時(shí)，向右移動(dòng)雙聯(lián)齒輪,，齒輪4與主動(dòng)齒輪3嚙合,，轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪3帶動(dòng)齒輪4轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪4通過(guò)花鍵帶動(dòng)從動(dòng)軸5軸轉(zhuǎn)動(dòng),，實(shí)現(xiàn)了低擋.如果需要升擋,，則通過(guò)操縱機(jī)構(gòu)使雙聯(lián)齒輪向左移動(dòng)，退出與齒輪3的嚙合,，繼續(xù)向左移動(dòng),，使雙聯(lián)齒輪的齒輪2與主動(dòng)齒輪1嚙合，轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪1便帶動(dòng)齒輪2轉(zhuǎn)動(dòng),，從而帶動(dòng)從動(dòng)軸5軸轉(zhuǎn)動(dòng),，實(shí)現(xiàn)升擋。
這種滑移齒輪換擋方式雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，但不便于使用同步器,，因此應(yīng)用得越來(lái)越少。現(xiàn)在只在部分變速器的倒擋和一擋中還有應(yīng)用,。
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