手動變速器是如何實現(xiàn)擋位切換的,？

三軸式五擋變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu),，如下所示。

動力經(jīng)輸入軸→中間軸常嚙合主動齒輪→中間軸→一擋主動齒輪→一擋從動齒輪→一,、二擋同步器→經(jīng)輸出軸輸出,，動力走向如下圖。

動力經(jīng)輸入軸→中間軸常嚙合主動齒輪→中間軸→二擋主動齒輪→二擋從動齒輪→一,、二擋同步器→經(jīng)輸出軸輸出,，動力走向如下圖。

動力經(jīng)輸入軸→中間軸常嚙合主動齒輪→三,、四擋同步器→經(jīng)輸出軸輸出,，四擋的目的是通過同步器將輸入軸與輸出軸鎖為一體，實現(xiàn)動力的直接輸出,，四擋也稱為直接擋,，動力走向如下圖,。

動力經(jīng)輸入軸→中間軸常嚙合主動齒輪→中間軸→五擋主動齒輪→五擋從動齒輪→五擋同步器→經(jīng)輸出軸輸出，動力走向如下圖,。

動力經(jīng)輸入軸→中間軸常嚙合主動齒輪→中間軸→倒擋中間齒輪（倒擋惰輪）→倒擋主動齒輪→經(jīng)輸出軸輸出,，動力走向如下圖。