由于傳動(dòng)軸最主要的激振力為發(fā)動(dòng)機(jī)往復(fù)慣性力與傳動(dòng)軸不平衡產(chǎn)生的慣性力,,
對(duì)于長(zhǎng)傳動(dòng)軸,,提高固有頻率的方式主要有兩種: 第一,采用中間支撐,,分段傳動(dòng),; 第二,采用空心軸(空心軸可以降低質(zhì)量,,增大管徑,,有扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度高,彎曲強(qiáng)度大的特點(diǎn)),。 針對(duì)該樣車的安裝布置情況,,采用空心軸方案比較切實(shí)可行。根據(jù)我們傳動(dòng)軸的長(zhǎng)度,、扭轉(zhuǎn)剛度,、彎曲剛度,結(jié)合傳動(dòng)軸的重量,、剛度以及固有頻率等相關(guān)因素,,最終我們選擇管徑(外徑)40mm,壁厚3mm的空心軸方案,,該傳動(dòng)軸固有頻率為216Hz,,高于205Hz,能夠避免共振的產(chǎn)生,。 |
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