二戰(zhàn)期間,，納粹德軍裝備了數(shù)以萬計(jì)的軍用摩托車，被廣泛應(yīng)用,。從歐洲戰(zhàn)場,、北非戰(zhàn)場，到蘇德戰(zhàn)場,，到處都可以看到法西斯德軍大量裝備的軍用摩托車,。軍用摩托車在當(dāng)時(shí)發(fā)揮了不小的作用。

摩托車體積小,，重量輕,，速度快，道路適應(yīng)性好，越野能力強(qiáng),，并且便于隱蔽,，車上還能搭載武器等,因此，它非常適用于偵察,、通信/聯(lián)絡(luò),，搭載武器后還可以用來沖鋒陷陣。在德軍重型挎斗摩托車上通常配置有1挺MG34型機(jī)槍,攜帶有50發(fā)裝3盒機(jī)槍子彈和1個(gè)備用輪胎,、1個(gè)備用槍管以及5升備用燃油,、打氣筒、千斤頂及隨車工具等,。德軍習(xí)慣上將軍用摩托車分為三個(gè)等級(jí)：0.35升以下的為輕型摩托車,；0.35～0.5升之間的為中型摩托車；0.5升以上的為重型摩托車,。

下文主要介紹：寶馬R75和尊代普KS750二種重型摩托車,！

“寶馬” R75摩托車

寶馬系列摩托車中，以寶馬R75最為著名,。該車從1940年一直生產(chǎn)到1944年,，排量0.746升，采用26馬力雙缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī),，四速(帶倒檔)變速箱,，最大速度可達(dá)95千米/小時(shí)。前輪為機(jī)械剎車,，后輪為液壓助力剎車,，懸掛為伸縮套筒式前叉。武器有時(shí)是1挺MG 34機(jī)槍(安裝在挎斗前方),，有時(shí)則干脆是在挎斗上搭載1門野戰(zhàn)迫擊炮,。該車在德軍中裝備有16 000輛之多，它在條件惡劣的北非戰(zhàn)場和蘇德戰(zhàn)場上以良好的可靠性博得了官兵的喜愛,。

“尊代普”KS750

尊代普公司生產(chǎn)的KS750重型摩托(多數(shù)帶挎斗),，是戰(zhàn)爭中德軍使用最廣泛的一款摩托車，該車裝備26馬力頂置氣門0.751升雙缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī),，動(dòng)力經(jīng)由4速變速箱(帶倒檔)傳遞到后輪和挎斗車輪,。該車從1941年開始生產(chǎn),直到1945年紐倫堡的制造廠被盟軍摧毀時(shí)，總共大約生產(chǎn)了18 500輛,。

尊代普KS750重型摩托車

　　尊代普KS750和寶馬R75雖然都是由民用摩托車改進(jìn)而成，但都經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),，考慮到了它的嚴(yán)酷使用環(huán)境和維修保養(yǎng)問題,，在發(fā)動(dòng)機(jī)底部加裝了防撞護(hù)板以保護(hù)引擎。KS750的輸出扭矩大得驚人，能夠拖曳相當(dāng)大的重物,，在軍隊(duì)中素有“綠色大象”之稱,。和寶馬R75一樣，KS750也采用軸傳動(dòng)方式,，為了越野需要,，其挎斗車輪有傳動(dòng)裝置，并且設(shè)計(jì)有倒檔,、公路檔,、越野檔和可鎖定的差速器，可以將動(dòng)力的70%分配給后輪,，30%供給挎斗車輪,。后輪和挎斗車輪安裝了強(qiáng)有力的液壓剎車裝置。KS750還采用了舉世聞名的尊代普平行四邊形前叉,，雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜給保養(yǎng)帶來了困難,，但操控性非常出眾。根據(jù)使用過它們的士兵們反映,尊代普平行四邊形前叉比寶馬R75使用的伸縮套筒式前叉略勝一籌,。

　　KS750和R75兩種摩托車的大部分零部件具有互換性,，這便于戰(zhàn)時(shí)零部件的后勤保障。兩車堅(jiān)固耐用,，從結(jié)構(gòu)上說是得益于車架良好的剛強(qiáng)度,，從轉(zhuǎn)向柱到后軸全部是鋼管組成的三角形結(jié)構(gòu)，特別是KS750,，外露的粗大簡潔的車架成了它最顯著的外部特征,，這種車架結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，便于維護(hù),。

用今天的話來說,，德國重型軍用摩托車體現(xiàn)了頗為不錯(cuò)的人性化設(shè)計(jì)：為了照顧寒區(qū)駕乘的需要，部分發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣可以通過一個(gè)選裝的錐形排放口噴向駕駛員腳踏板位置,，就像專為駕駛員腳部設(shè)置的小暖氣,；另外一根廢氣導(dǎo)管能為車把提供加熱；還有一根特設(shè)的加熱管從車體右側(cè)將廢氣引入到挎斗內(nèi)前部,，環(huán)繞一周后排出車外,，這樣，挎斗內(nèi)的乘員就不會(huì)忍受凍腳之苦,；油箱的側(cè)面安裝了兩塊塑料護(hù)膝,，避免了駕駛員膝蓋和金屬油箱的碰撞。除此以外,，德軍摩托兵還配備了專用風(fēng)鏡和風(fēng)衣,，這種風(fēng)衣十分適用,，除了采用防水面料,風(fēng)衣下擺還可以用紐扣扣在腿上，儼然是一件封閉的“連褲服”,，在泥濘環(huán)境和陰雨天氣時(shí),，能保證摩托兵的舒適性。

德軍北非軍團(tuán)配備的尊代普KS750摩托部隊(duì),，車手配發(fā)非洲軍團(tuán)特有的遮陽帽

德國陸軍裝備的軍用摩托大多采用德國灰涂裝,，空軍則為黑灰色，非洲軍團(tuán)為沙黃色,，在前線使用時(shí)會(huì)根據(jù)需要由官兵自行涂裝迷彩,，部隊(duì)番號(hào)標(biāo)志則習(xí)慣性的涂在挎斗的正前方。

寶馬R75重型摩托車

　　二戰(zhàn)蘇德戰(zhàn)爭爆發(fā)前,，蘇聯(lián)人偷偷地弄到了幾輛寶馬R71摩托車進(jìn)行仿制,，仿制成功的摩托車叫作烏拉爾M72軍用摩托車，這可能是二戰(zhàn)中蘇德雙方唯一使用的非繳獲的相同裝備,。戰(zhàn)后,，M72的技術(shù)被轉(zhuǎn)讓給蘇聯(lián)的盟友，中國也獲得了此項(xiàng)技術(shù),，并在此基礎(chǔ)上研制成功了長江750軍用挎斗摩托車,，M72以及長江750等摩托車作為寶馬R71的繼承者持續(xù)生產(chǎn)了半個(gè)世紀(jì)以上，它們忠實(shí)地保留了寶馬R71的主要特征,。