“開好車就是好人么！”劉德華在《天下無賊》里一句經典臺詞曾被策劃專家認為是寶馬車最爛的一個廣告,，而筆者也經?？吹介_著昂貴的寶馬車卻連倒車都玩不好的司機。不過這些都沒有影響寶馬在中國汽車市場的強大實力,。但在二戰(zhàn)期間,，寶馬的名氣卻是由另一種交通工具——摩托車創(chuàng)造的！這其實還得拜《凡爾賽和約》所賜,。

趕鴨子上架

一戰(zhàn)之后,，德國如同被鎖進了牢籠一樣受到種種限制，國防軍兵力更是被壓縮在10萬人之內,。雖然德軍的訓練水平依然不減,，但這個不能有那個不能用的現實卻讓國防軍高層無可奈何。直到希特勒上臺后準備擴張之時,，別說進攻用的坦克,，就連軍用卡車都不能滿足需要,。為了讓部隊快速達到閃擊戰(zhàn)機動能力，廉價而高速的摩托車就成了德軍的重點發(fā)展對象,。這其中，寶馬公司以自己的優(yōu)秀實力為德軍制造了數款經典的雙輪和三輪摩托,。

民用型寶馬R35,，軍用型系由此演變而來

嚴格意義上講，德軍的軍用摩托大多都來自于對民用摩托的改造,。掏心窩子說,，摩托車參軍與其說是得到重視，不如說是“趕鴨子上架”,，畢竟其載重量和越野能力還是有限的,。但是在二戰(zhàn)爆發(fā)時，騎著摩托車前進的德軍還是以甩敵人好幾條街的速度優(yōu)勢取得了重大戰(zhàn)果,。

寶馬公司的單人摩托車以R4,、R12和R35型為主，這些摩托車將鏈條驅動改為傳動軸驅動,，再增大載重量的同時又減少了故障率,，而且多數型號都可改裝成挎斗摩托（便于加載機槍），成為偵察和快速突擊的利器,。不過,，真正創(chuàng)下傳奇的還得說是其中一款三輪挎斗。

長江750的爺爺：R71

寶馬R12型摩托車脫胎自民用摩托,。

話說90年代,，幾個愛好摩托車的法國人發(fā)現了長江750挎斗。這些洋人大吃一驚：這不就是二戰(zhàn)德軍的R71嗎,！結果,，幾乎快要被歷史淘汰的長江750在歐洲市場重新注冊品牌（命名為Black Star），而很多德國車迷的長江750讓玩哈雷摩托的人都自慚形愧,！

德國國防軍使用過的“寶馬”R12摩托車

長江750為什么有如此穿越歷史的魅力,？這話還要從它的爺爺--寶馬R71開始說起。R71型是在綜合寶馬公司其他產品優(yōu)勢的基礎上研制的,，它具有強勁的26馬力發(fā)動機雙缸水平對置風冷發(fā)動機和帶倒檔的四速變速箱,，時速將近百公里，其前輪為機械式剎車,，后輪為液壓助力剎車,，伸縮套筒式前叉。同時,，R71還可以把30％的動力通過共軸直接輸出到挎斗上,，并以手動拉桿的方式調節(jié),，這些設計在當時是相當先進的。R71及其后來的R75一直保留著這些優(yōu)秀工藝,，這也影響到了后來的世界各國的摩托車研制,。

摩托車是二戰(zhàn)期間德軍重要的交通工具。

為什么長江750應該叫R71爺爺呢,？那是因為它爹是俄版R71--烏拉爾M72,。二戰(zhàn)爆發(fā)后，德軍摩托車快速機動所帶來的優(yōu)勢讓斯大林動了心,，他迫切希望為蘇軍裝備這樣一種用途廣泛的軍用摩托,。當時的蘇德還沒有撕破臉，斯大林派人同希特勒商量引進摩托車,，卻由于納粹德國正忙著占領波蘭而作罷,。后來，5輛寶馬 R71摩托車經過羅馬尼亞被“走私”到了蘇聯,，這些車被解體,、測繪，這便有了烏拉爾M72,。它保留了德國原裝機器優(yōu)秀的品質,，且能夠更加適應蘇聯的惡劣環(huán)境?？上У氖?，一些人性化的設計（比如利用廢氣對駕駛員手部供暖的系統(tǒng)）被取消了，這也是蘇聯工業(yè)產品粗大笨的問題導致的,。

德軍二戰(zhàn)時期使用的寶馬R71挎斗摩托,。

新中國成立后，蘇聯在對中國進行技術援助的時候也將M72的整車提供給了我們,。在沒有圖紙的情況下,，中國的技術人員硬是靠拆零件測繪的方式畫出了651份圖紙，再找老技工手工制造復雜零部件,，最終在1957年底誕生了中國版的M72,。這款車及其眾多改進版一起構成了影響中國數十年的經典挎斗摩托--長江750。尤其值得自豪的是,，長江750摒棄了M72很多粗糙的設計,，重新還原了一些寶馬R71的設計理念。一句話：孫子比爹更像爺爺,！

摩托化的影響力

德國對軍用摩托的運用不僅影響了蘇聯,，也影響了美、日等國,。美國二戰(zhàn)時也推出了自己的挎斗摩托,，不過影響力并不及寶馬摩托,。日本依照本國的交通規(guī)則，生產出了左挎斗摩托（影視劇里經常被弄錯）,。國民黨軍隊在抗戰(zhàn)初期也引進了德國摩托組成了摩托化營,，不過對抗戰(zhàn)全局來講卻是杯水車薪。

東部戰(zhàn)線的“寶馬”R75摩托車

雖然寶馬的摩托車產品已經成為歷史,，但其設計和使用理念卻一直被延續(xù)著,。直到90年代，美軍游騎兵部隊仍然在使用摩托車（主要是鈴木牌）進行偵察訓練,。而在中國，長江750直到現在仍然是傳奇,?！度A爾街日報》一篇標題為《解放軍舊坐騎成西方人新寵》的隨筆，使長江750在洋人心中的地位如日中天,！筆者曾親眼見到一位金發(fā)洋美女騎著長江750在工體附近飛奔,，這種癡迷是很多小資女根本無法理解的！

長江750繼承了寶馬R71的優(yōu)秀血統(tǒng),。

奔馳和寶馬在二戰(zhàn)中的產品雖然各有特色,，但還都是以車輛為主。而德國的另一個豪車品牌卻在同時期生產出了很多讓人至今仍然談之色變的恐怖殺人武器,。要知詳情,，請看下篇。（作者：秦濤）