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10來萬 想買靠譜又不隨大流的合資車?這倆A+級很合適

 玩車教授 2021-10-04

緊湊家轎領(lǐng)域一直是競爭最為激烈的細(xì)分汽車市場之一,,而在當(dāng)下,,昔日的“王者級”車型也相繼迎來全新?lián)Q代,并以全新的命名方式回歸征戰(zhàn)市場,,當(dāng)中別克威朗PRO以及斯柯達(dá)明銳PRO也是日前緊湊級領(lǐng)域中最為熱門的“換代”車型,。

那么對于這兩款同樣以PRO命名、又是全新?lián)Q代歸來的緊湊級車型,,作為消費者的我們該如何選擇呢,?

首先,要始于顏值,。兩款車型要走的思路非常統(tǒng)一,,都在盡可能采用年輕化設(shè)計元素來迎合當(dāng)下主力消費群體。

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斯柯達(dá)明銳PRO是基于大眾MQB EVO平臺打造的全新車型,因此整體造型也會更傾向年輕,、運動化,。像垂瀑式的進(jìn)氣格柵、棱角分明LED大燈組,、立體有序的機(jī)艙蓋,、花瓣式造型的輪轂、微微上揚尾翼等元素的應(yīng)用無一都能彰顯出其年輕,、運動化的一面,。

俯沖式的溜背車身姿態(tài)配以雙色車身和全系標(biāo)配的海外版原汁原味RS套件,也進(jìn)一步凸顯斯柯達(dá)明銳PRO的運動氣息,。

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別克威朗PRO傳承家族最新的飛翼式格柵外,,也對前大燈組造型進(jìn)行細(xì)化,賦予其極高的精致度,,此外,,此外,車側(cè)雙腰線的相聚于尾部一點,,也很好的營造出蓄勢待發(fā)的態(tài)勢,,配合一體式尾翼以及后擋風(fēng)玻璃形成150的夾角,運動氣息不言而喻,。

為進(jìn)一步迎合年輕消費群體,,還會推出一個GS版本,在威朗Pro的基礎(chǔ)上增加專屬的個性化運動套裝,,并分別對中網(wǎng),、前唇、輪轂,、后杠,、尾翼等部位進(jìn)行熏黑處理。

車身尺寸方面會是緊湊級家轎“廝殺”的重點環(huán)節(jié),。

得益于大眾MQB EVO平臺,,斯柯達(dá)明銳PRO整體車身尺寸來到了4753/1832/1469mm,軸距為2730mm,,甚比自家同門兄弟大眾朗逸PLUS還要更長更寬,,論車身長度和軸距也都稱得上是中級車的水準(zhǔn)。

另外,,配合上大開口的掀背式尾門以及支持4:6比例放倒后排座椅,,在整體空間以及實用性等方面都有著非常優(yōu)秀的表現(xiàn),。

別克威朗PRO的車身尺寸為4688(4664)/1786/1472(mm),軸距為2700mm,,該尺寸相比當(dāng)下主流的A+級家轎而言不算出眾,,但依然可以滿足基本的家用需求。要知道其整體車身尺寸雖然短,,但軸距還是能保持在2700mm的數(shù)據(jù),,可以很好的保證乘坐空間。

當(dāng)然,,縮減一定車身尺寸為更好的性能操控,,也甚能理解。

斯柯達(dá)明銳PRO全系采用最為熟悉代號為EA211 1.4T的渦輪增壓發(fā)動機(jī),,其最大功率為110kW(150Ps),,峰值扭矩250N·m,與之匹配的是7速雙離合變速箱,,很多消費者都認(rèn)為,,這是“換湯不換藥”。

其實不然,,雖然這臺發(fā)動機(jī)有達(dá)10年的歷史,,但有一個優(yōu)勢就是穩(wěn)定,算得上是大眾MQB模塊化平臺的核心技術(shù)之一,?;诖耍驳靡耘鋫溥M(jìn)排氣雙可變氣門正時技術(shù),,配合上高壓直噴系統(tǒng),,能達(dá)到相當(dāng)不錯的效率,百公里加速成績也可做到8.5s,,即使對比當(dāng)下主流A+級家轎也是極具競爭力存在。

此前,,別克威朗的落寞很大程度與三缸發(fā)動機(jī)有一定關(guān)聯(lián),,不過時至今日,別克威朗PRO全系換裝1.5T四缸發(fā)動機(jī)回歸,。值得一提的是,,這臺發(fā)動機(jī)是通用最新的第八代Ecotec發(fā)動機(jī),有 ATM主動熱管理系統(tǒng)和35MPa高壓直噴系統(tǒng)等新技術(shù)的加持,。

1.5T發(fā)動機(jī)最大輸出功率為135 kW(184Ps), 峰值扭矩250N·m,傳動方面與之匹配的是擁有高效率,、高性能、高耐久,、更大扭矩等核心優(yōu)勢的鋼鏈?zhǔn)紺VT變速箱,,零百加速也只需7.7s,,面對“地表最強(qiáng)”的1.5T本田思域也不落下風(fēng)。

當(dāng)前,,斯柯達(dá)明銳PRO官方指導(dǎo)售價12.49萬-15.79萬元;別克威朗PRO官方指導(dǎo)售價12.99-15.89萬元,,由于兩款車型都是上市不久的“熱門”緊湊級車型,因此在市場終端也尚沒有優(yōu)惠幅度,,結(jié)合價格論產(chǎn)品,,兩款車型都有過之而無不及的表現(xiàn),況且售價區(qū)間也基本接近,,的確很難選擇,。

不過,再難選擇也還是會有一個主次之分,,若想要更多的空間以及實用性,,主要用途為家用,斯柯達(dá)明銳PRO無疑最為合適,。若追求極致操控性能,,對動力性能有要求,別克威朗PRO會是最好的選擇,,畢竟就單單裝配上一臺可以秒思域的“1.5T”發(fā)動機(jī),,也足以表明其更為精準(zhǔn)的運動性能定位。

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