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“囚于高成本,、同比盈轉(zhuǎn)虧，途牛無(wú)路可退” 的更多相關(guān)文章
一手好牌打的稀爛,，并購(gòu)或是途牛旅游網(wǎng)最好出路
虧損不斷,，途牛還有機(jī)會(huì)扭轉(zhuǎn)局勢(shì)嗎？
上午通知下午走人 一夜清退400員工的途牛有多愁
途牛滿血復(fù)活？
攜程不平靜：中國(guó)旅游只露出冰山一角
途牛旅游一年虧24億 大筆燒錢買不到盈利模式
【財(cái)務(wù)報(bào)告】OTA“三劍客”誰(shuí)最牛,？ 攜程,、同程藝龍、途牛三季報(bào)大PK
百度Q3營(yíng)收超預(yù)期，這次能重回增長(zhǎng)迎來(lái)拐點(diǎn)嗎,？
效仿Facebook 去哪兒網(wǎng)要做在線旅游的“水電煤”？
從行業(yè)巨頭到面臨退市，途牛做錯(cuò)了什么,？
聞旅報(bào)道 | 眾信旅游能否借助悠聯(lián)貨幣撬動(dòng)旅游市場(chǎng)新支點(diǎn)？
途牛：一直被唱衰,，就是沒倒下
巨虧的途牛旅游網(wǎng),，如何破局？
上市6年,，虧掉60億,，它還有機(jī)會(huì)嗎？
旅行社,，迎來(lái)生死之戰(zhàn)
封面｜在線旅游企業(yè)：廣建線下門店 全面布局O2O
盈利不是最關(guān)注的問題,，途牛另有生存法則,？
中期投資買易食（2年內(nèi)可放心持有,，收益3-5倍）
線上紅利趨弱，攜程們突擊線下開店
京東也救不了他：途牛站在退市邊緣,，217億市值只剩11億了
OTA線下攻防戰(zhàn)
OTA發(fā)現(xiàn)新營(yíng)收增長(zhǎng)點(diǎn) 虧損好轉(zhuǎn)
2016互聯(lián)網(wǎng)死亡半年報(bào)—在線旅游篇
“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”頻迎政策利好 途牛等旅游概念股獲資金搶籌
國(guó)家隊(duì)傳遞重要信號(hào) 主力摸清意圖掀另類高潮
趣店坎坷的轉(zhuǎn)型之路 下一站到底在哪？
