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川藏鐵路沿線的工程地質(zhì)問題與挑戰(zhàn)
我國(guó)有兩條在建鐵路:難度世所罕見,其中1條已開建12年
我國(guó)正在建設(shè)一條超級(jí)鐵路, 全長(zhǎng)1600多公里, 堪稱建設(shè)難
川藏“最難天路”后年開工,,50公里爬升兩千米(組圖)
【試題解析】114 川藏鐵路
坐上火車去拉薩,,成都到拉薩火車只要13個(gè)小時(shí)啦,!
明年上半年川藏鐵路將確定全線線路走向
總投資超3600億的川藏鐵路為何非修不可?
一位60多歲的鐵路專家告訴我:90%的人都不知道修川藏鐵路的難度
川藏鐵路! 拉薩至林芝段全面貫通 為工人們點(diǎn)贊,!
川藏鐵路什么時(shí)候能建成,?
川藏鐵路預(yù)計(jì)2025年竣工 2016.10.22
中國(guó)正在建設(shè)一條史詩級(jí)鐵路,狂砸2166億元,,是真的要上天了,!
川藏鐵路雅林段82%都是隧道,盾構(gòu)機(jī)鉸不動(dòng)巖石,,那該如何修,?
世界最難,!川藏鐵路拉薩-林芝段主體完工
【建設(shè)】川藏鐵路拉薩至林芝段路基主體工程完成
川藏鐵路主要地質(zhì)災(zāi)害特征及地質(zhì)選線探析
逆天改命的中國(guó)工程之:進(jìn)藏鐵路
復(fù)興號(hào)動(dòng)車首次進(jìn)藏,拉薩到林芝3小時(shí)
即將到來的川藏鐵路,未來沿線將誕生這幾座城市,,你有沒有猜到
世界上最雄偉壯覌的鐵路.成都至西藏拉薩
川藏鐵路建設(shè)加速 今年將啟動(dòng)康定至林芝段前期工作
造價(jià)2000億,,史詩級(jí)最難天路終于要來了,,成都到拉薩僅13h,一路美到哭,!
中國(guó)建世界上最難超級(jí)工程 被譽(yù)為史詩級(jí)
川藏鐵路對(duì)西藏意味著什么,?
“雪域天路”第二條進(jìn)藏鐵路,,川藏鐵路為何被稱“川藏地鐵”,?
川藏鐵路雅安至林芝段將很快開工,,隧道和橋梁占90%
我國(guó)正在建設(shè)一條超級(jí)鐵路, 全長(zhǎng)1600多公里, 堪稱建設(shè)難度最大
2018成都到雅安僅需1小時(shí),!