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逛完連云港城區(qū)后,，我們接下來去贛榆區(qū)海州灣,，體驗別樣的海濱風(fēng)情，這里號稱江蘇北戴河,，在海風(fēng)的吹拂下,，感受自然的寬廣與寧靜，趁著退潮,，脫下鞋襪去趕海，沒什么經(jīng)驗和工具,，一點都撈不到,。趕海累了去吃海鮮，直接去朱蓬海鮮市場買好,，海貨鮮美,，價格便宜，然后到附近飯店加工,，不論斤兩,，清蒸10元一份，加料炒15元一份,，吃得過癮,。連云港雖然是海濱城市，其中心城區(qū)卻未沿海,，這主要是因為滄海桑田,，海岸線逐漸向東推進，從錦屏山下的海州古城向東北一直到港口,，進而使得連云港市區(qū)呈西南東北長條狀,，我們借助地圖深入探究下連云港的城池、山海變遷,，沒想到如此復(fù)雜,，理清這些著實費功夫，目前也只是大面了解,。春秋戰(zhàn)國時期,，古代海州是郯國的屬地，孔子曾登上朐陽山觀望大海,，遂“世傳其山為孔望山”,，說明那時孔望山臨海。秦統(tǒng)一后,，設(shè)朐縣（因境內(nèi)朐山得名）,，屬東?？ぃ蓟实蹡|巡至此：“調(diào)立石朐界,，為秦東門云”,，三國時期劉備的重臣麋竺就是東海朐縣人。而朐縣以東海外的云臺山諸島,，則稱郁洲,，周圍數(shù)百里，直至清初海岸線東移,，才與大陸相連,。郁州島主要由前云臺山、中云臺山和后云臺山組成,，各島之間稱鷹游門海峽,。如今前云臺山開發(fā)成花果山，主打美猴王孫悟空,，說是孫悟空的老家水簾洞的原型,。從歷史記載看，從秦到明末近兩千年中,，連云港海岸線變遷不大,，主要為新浦、板浦一線,，城市中心雖屢經(jīng)變遷,，基本分布在錦屏山周圍，現(xiàn)在錦屏山北仍遺留有海州古城,。南北朝時期,，劉宋開始在郁州島西南角筑城，作為海防支點,，此后演變?yōu)槟铣?，俗稱鳳凰城，與海州古城隔海相望,，設(shè)有官署,，管理海防、宗教,、漁民等事宜,，現(xiàn)在仍有南城古鎮(zhèn)。有南城,，亦有北城,，北城即墟溝，明初開始營建，是為海防要塞,。 明朝初年,，淮北鹽場取代淮南鹽場，板浦因便利的水運條件,，成為淮北鹽區(qū)的心臟,、鹽運的樞紐，設(shè)置有鹽課司,，帶動商業(yè)經(jīng)濟的繁榮,，形成新的城鎮(zhèn)，鎮(zhèn)上至今還保留著《鏡花緣》作者李汝珍故居,。清時,，云臺山和大陸之間淤塞嚴重，康熙五十年,，海峽成陸,，云臺山與陸地相連，板浦逐漸淤塞,，開始衰退，板浦的港口功能慢慢轉(zhuǎn)移到北面新淤成的陸地—新浦,，至道光咸豐年間,，大海向東退到墟溝北固山—高公島一線，留下了連島,，也是江蘇省第一大島,。 
光緒二十八年新浦天后宮落成，各地商人匯集此地從事食鹽,、特產(chǎn)貿(mào)易,，新浦日趨興旺。1925年,，隴海鐵路通車到新浦,，次年通到臨洪河口的大浦，以大浦港作為陸海聯(lián)運港口,，新浦成為名副其實的商埠,。后由于大浦港淤塞嚴重，不得已放棄,，1933年在云臺山和連島之間的老窯修筑港口,，連云港橫空出世，帶動西邊墟溝一帶發(fā)展,。1996年,，從北固山到連島的大提建成，半封閉港灣形成，港口向西瘋狂擴建,，核心移動到西邊的廟嶺,。但是港池畢竟有限，2008年開建徐圩港也將是未來的重頭戲,。 我們發(fā)現(xiàn),，連云港因為海陸變遷，城市中心和港口多次遷移,，海州,、板浦、新浦,、墟溝等,，核心流動不定，彼此掣肘,，一直未形成合力,，可能導(dǎo)致現(xiàn)今連云港的發(fā)展不溫不火。
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