日前，土耳其國有機車車輛制造商TüRASA?已開始測試首款自主研發(fā)的通勤列車,，計劃在短期內(nèi)完成測試并獲得TSI認(rèn)證,。該列車設(shè)計時速120公里，運行時速90公里,，本地化率達到70%,，將在土耳其加濟雷通勤線上投入運營。此外,，土耳其還在研發(fā)時速225公里國產(chǎn)高鐵,，加速軌道交通產(chǎn)業(yè)國產(chǎn)化進程。

據(jù)土耳其制造商TüRASA?介紹,，新通勤列車完全由土耳其國內(nèi)開發(fā),，70%的零部件來自國內(nèi)，配備了國家研究機構(gòu)TüB?TAK RUTE的牽引,、控制和診斷系統(tǒng),。列車為四編組設(shè)計，其中兩輛車內(nèi)設(shè)有駕駛室,，可容納多達1000名乘客,。每列車長96米，鋁制車身,，可在25千瓦交流電線路上行駛,。

新車于2024年夏季完成組裝，首列車于12月離開薩卡里亞工廠進行測試,。土耳其交通和基礎(chǔ)設(shè)施部長表示,，我們的目標(biāo)是在短時間內(nèi)完成技術(shù)測試并投運。該列車是Türasa?與土耳其加濟安泰普市政府列車供應(yīng)合同的一部分,。2021年初,，Türasa?贏得了一份價值4700萬歐元的合同,，為加濟雷通勤線提供8列四編組列車。

此外,，在高速列車研發(fā)上,，TüRASA?于2024年9月推出了其自主研發(fā)的時速225公里高鐵列車的3D模型。該公司正在積極生產(chǎn)原型車,，預(yù)計將在2025年進行動態(tài)測試,。

近年來，土耳其軌道交通裝備企業(yè)加速國產(chǎn)化進程,，不斷推動國內(nèi)軌道交通產(chǎn)業(yè)升級,，目標(biāo)成為地區(qū)性軌道交通制造和出口強國；與此同時,，土耳其軌道交通基建企業(yè)的實力也不容小覷,，憑借較低報價、本地化,、地理優(yōu)勢等搶占非洲,、中東等市場份額。