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京山南高鐵站連接線規(guī)劃線路示意圖及介紹,。（來源：航拍京山 2025-01-18）沿江高鐵京山連接線起于規(guī)劃鴨山路與S340交叉口，沿任家大山山腳向南布設,，至后灣處向西南隧道穿越山體,，沿潺家沖采石場南側向西南方向展線，與礦山路,、X309 交叉后,，上跨G42 武荊高速公路，沿吳嶺水庫西側向西南,，上跨大觀橋水庫,，與S311交叉并沿高鐵小鎮(zhèn)規(guī)劃向西南，下穿沿江高鐵后接入站前廣場路東側,，路線總里程23.99698公里,。本項目采用設計速度80km/h、路基寬度12m的雙向兩車道二級公路標準建設,，并預留遠期改擴建為一級公路條件,。根據路網規(guī)劃、功能定位和交通量預測結果及工可報告,，本項目是地區(qū)高鐵集疏運公路,，推薦近期采用二級公路標準，預留一級公路技術指標,，后期隨著路網調整,、交通需求的增長再進行提升改造。沿江高鐵京山連接線集疏運公路工程第2標段項目經理部之所以叫京山（南）自然地處京山南片,，無論如何也是促進當地及整座城市積極發(fā)展,，有了京山（南）未來才有京山（北）（來源：記錄京山 2025-01-18）京山南站位于京山市雁門口鎮(zhèn)雁鳴湖畔，站房建筑面積1萬平方米,，站場規(guī)模2臺4線,。京山南站是沿江高鐵武宜段的八個站點之一，該線路起自武漢市,，經天門市,、荊門市，終至宜昌市,，正線全長313公里,，設計時速350公里，沿線設漢口,、漢川東,、天門北,、京山南、鐘祥南,、荊門西,、當陽西、宜昌北8座車站,。該項目2021年9月開工建設,，2025年9月建成通車。通車后,，武漢至宜昌鐵路旅行時間將從目前的2小時左右壓縮至1小時左右,。京山至武漢縮短至半小時。 
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