滬乍杭高鐵接入新線,！杭州蕭山機場樞紐客運專線來了,，沿途共設五站！

龍在飛op4opwes 2019-09-05

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9月2日,，浙江省自然資源廳公示了鐵路杭州蕭山機場站樞紐及接線工程項目規(guī)劃選址方案,。

根據(jù)《浙江省鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2011-2030年)》(浙發(fā)改規(guī)劃(2012)941號)、中國鐵路總公司,、浙江省人民政府《關于杭州鐵路樞細規(guī)劃(2016-2030年)的批復》(鐵總計統(tǒng)函(2017)757號),，新建鐵路杭州蕭山機場站樞紐及接線工程，該項目線路自滬杭高鐵及規(guī)劃滬乍杭鐵路桐鄉(xiāng)站引出,，經(jīng)嘉興市桐鄉(xiāng)市、海寧市,，越錢塘江向南,，經(jīng)杭州市錢塘新區(qū)、蕭山區(qū),，至紹興市柯橋區(qū),，在杭甬高鐵紹興北站與在建杭紹臺鐵路(新建杭紹臺車場)銜接。

該項目主要技術標準為:客運專線,，正線數(shù)目雙線,、電力牽引。線路正線全長71.24km,；全線設車站5座,，依次為桐鄉(xiāng)站,、海寧觀潮站、江東站,、蕭山機場站,、紹興北站，其中蕭山機場站為地下站,。

擬用地面積251.9703公頃,，其中桐鄉(xiāng)段用地規(guī)模約41.904公頃，海寧段用地規(guī)模約為30.9537公頃,，蕭山段用地規(guī)模約為61.7753公頃,，錢塘新區(qū)段用地規(guī)模約98.6347公頃，柯橋段用地規(guī)模約18.7022公頃,。

根據(jù)已批復的《杭州鐵路樞細規(guī)劃(2016-2030年)》規(guī)劃顯示,，杭州未來將新引入6條高鐵線路，包括商合杭高鐵,、杭溫高鐵,、杭紹臺高鐵、滬乍杭高鐵,、滬杭城際（滬杭高鐵復線）,、杭臨績高鐵（杭武高鐵），并新建三座車站：杭州西站,、蕭山機場站和江東站,。

其中，

商合杭高鐵,、杭溫高鐵將引入杭州西站,；

杭紹臺高鐵在進入杭州境內(nèi)后分別經(jīng)杭州南站引入杭州東站、經(jīng)蕭山機場連接線通過滬杭城際及滬乍杭高鐵往東引入上海虹橋和浦東,、經(jīng)蕭山機場連接線通過滬乍杭高鐵往西引入杭州西站,；

滬乍杭高鐵引入杭州西站；

滬杭城際（滬杭高鐵復線）走向與現(xiàn)有滬杭高鐵線路基本一致,，引入杭州東站,；

杭臨績高鐵（杭武高鐵）引入杭州西站。

可以看出,，6條新引入的高鐵中,，除了機場連接線外，另一條重要的線路就是滬乍杭,，其未來不僅僅是連接上海浦東與杭州西站的主線,，也是多條高鐵線路的連接線。

根據(jù)去年公布的杭州市綜合交通專項規(guī)劃修訂版市區(qū)鐵路線網(wǎng)顯示,，商合杭高鐵除往西引入杭州西站外,，也將建設東聯(lián)絡線往東接入滬乍杭高鐵,，同時滬乍杭將在臨平副城范圍內(nèi)設臨平北站。

而在今年4月公布的商合杭高鐵接入杭州西站（湖州至杭州西站至杭黃高鐵連接線）環(huán)評公告中,，明確了同步建設商合杭北東聯(lián)絡線工程,，提前建設商合杭往東接入滬乍杭高鐵的接口。