“取暖靠抖，交通靠走,，通訊靠吼”,，那時的轎車還是那么的高高在上，擁有一輛自行車,，才是老百姓值得驕傲的事情,。自行車、手表,、縫紉機和收音機被稱為“三轉一響”,，自行車居首位，它不僅是我們的代步工具,，更是家庭的一筆財富,。

自行車形態(tài)演變過程,，圖@央視新聞

新中國成立之初，自行車還是個稀罕物件,，是奢侈品中的奢侈品,。

1949年，中國自行車年產(chǎn)量總共只有1.5萬輛左右,。

1950年,，新中國第一輛全部國產(chǎn)化的自行車“飛鴿”牌自行車在天津自行車廠研制成功。

第一輛“飛鴿”樣車和使用的商標

1958年,，上海267家小廠合并，組建成了上海自行車三廠,，也就是鳳凰自行車廠的前身,。

1974年，金獅牌自行車誕生,，1976年建廠于常州,。

“飛鴿快,，永久耐，紅旗加重也不賴”,。80年代，以“永久,、鳳凰,、飛鴿、紅旗,、金獅”為首,，全國60余家自行車制造廠，自行車零部件廠千余家,，基本上形成了完整的生產(chǎn)體系,。

那時,，自行車很貴,。一個工人不吃不喝，攢幾個月的工資,，可能才買得起一輛自行車,。

擁有一輛自行車,，就如同擁有了財富和地位的象征,，女孩子出嫁時，自行車更是倍有面子的嫁妝,。

那時,，我們還小,，“二八大杠”那巨大、笨重而高大的車身,，就仿佛一座高山,，我們總想著各種辦法征服它，它也讓我們學會了堅強和勇敢,。

那時，成百上千輛自行車密密麻麻地停在一起,，一到下班,，大家都急著回家，在車堆里來來回回地找半天,，還不一定能找到自己的車,。

那時,，偷車現(xiàn)象嚴重，稍一疏忽,，可能車就沒了,，幾乎各種鎖我們嘗試了個遍,，馬蹄鎖、U型鎖,、鏈條鎖,、鋼絲鎖······你還記得哪種鎖最保險嗎？

那時,，自行車是交通工具，也是載貨能手,。一輛車,，可以帶上一家人，也可以綁個竹筐,，馱上十幾斤的東西,。

那時,，小伙騎著“二八大杠”，后面坐著心儀的姑娘,，穿大街過小巷,，是那個年代獨有的浪漫。

在“叮鈴鈴”的鈴鐺聲中,，上學的孩子,，上班的人群,，人們騎著自行車穿梭在街頭巷尾，車輪滾動的聲音伴隨著歡聲笑語,，構成了那個時代獨特的風景線,。

如今的自行車,，早已從代步轉變成了人們追求健康生活方式的重要工具,。

作為時代變遷的見證者,，每個人的記憶里,，都有一輛屬于自己的自行車。

或苦,、或甜,、或酸······它是我們青春歲月中不可或缺的伙伴。

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