小米汽車的首款SUV小米YU7就要來了。

近日,，一組小米汽車SUV車型YU7的無偽裝實(shí)車照片在網(wǎng)絡(luò)上曝光,，拍攝地點(diǎn)據(jù)稱為北京雁棲湖。在此之前,，小米汽車已經(jīng)在社交媒體發(fā)布了小米YU7的官方圖片,，這也是小米首款SUV車型。按照小米汽車的規(guī)劃,，新車會(huì)在2025年7月上市,，預(yù)計(jì)起售價(jià)在30萬左右，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定特斯拉Model Y等主流車型,。

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圖片來源：小米汽車

小米YU7與小米SU7與有明顯的家族化特征,。不過也有網(wǎng)友調(diào)侃：小米SU7像保時(shí)捷Taycan，小米YU7像法拉利Purosangue,，年輕人的第一臺(tái)法拉利終于來了,。

小米集團(tuán)董事長(zhǎng)、CEO雷軍在微博上稱,，目前小米正在進(jìn)行大規(guī)模路測(cè),，提早公示是希望YU7測(cè)試車可以盡早拆除重偽裝，有助于小米汽車做更全面,、更細(xì)致的長(zhǎng)時(shí)間大規(guī)模測(cè)試,，來確保產(chǎn)品質(zhì)量，做出更好的產(chǎn)品。

對(duì)于該款新車,，高盛預(yù)期需求前景樂觀,，并認(rèn)為小米YU7有潛力成為中國(guó)最暢銷的高端新能源SUV之一，對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y,、理想L6,。

目前，在中國(guó)市場(chǎng)征戰(zhàn)四年的特斯拉Model Y穩(wěn)居SUV銷量榜首,，也是眾多新車型對(duì)標(biāo)卻始終未能超越的競(jìng)品,。不過，據(jù)海外媒體消息,，全新特斯拉Model Y有可能于2025年初在中國(guó)市場(chǎng)率先推出,。也就是說，屆時(shí)小米YU7要面對(duì)的將是產(chǎn)品力煥新而來的特斯拉Model Y車型,。

小米YU7,，能撼動(dòng)特斯拉Model Y的位置嗎？

“六大門派圍攻光明頂”

數(shù)據(jù)顯示,，特斯拉Model Y在11月的銷量達(dá)到44576輛,，1—11月銷量更是達(dá)到418428輛，穩(wěn)居SUV銷量榜首,。

目前,，不少車企推出了對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y的純電SUV車型。如蔚來汽車第二品牌樂道的首款車型L60,、極氪旗下全新SUV極氪7X,、鴻蒙智行首款純電轎跑SUV智界R7、阿維塔全新SUV阿維塔07,、嵐圖知音,、上汽集團(tuán)旗下全新改款升級(jí)的智己LS6等等。這六款車型對(duì)特斯拉形成的攻勢(shì)在汽車行業(yè)內(nèi)被戲稱為“六大門派圍攻光明頂”,。

“特斯拉是所有新能源汽車企業(yè)繞不過的話題,。”嵐圖汽車CEO盧放向中國(guó)新聞周刊表示,，特斯拉Model Y現(xiàn)在是市場(chǎng)的標(biāo)桿,，自然會(huì)被后來者去進(jìn)行跟蹤、去學(xué)習(xí),、去做趕超,。

盧放表示：“嵐圖知音比特斯拉Model Y問世晚，在充電,、智能座艙,、智能駕駛在內(nèi)能夠采用更新的技術(shù),，得以在產(chǎn)品力方面對(duì)它實(shí)現(xiàn)超越。但從品牌力角度來講,，我們品牌比它出來晚,，沒有像它已經(jīng)在用戶群體中牢固樹立起了品牌方面的優(yōu)勢(shì)?！?/p>

相較于特斯拉Model Y,，這些新上市的車型在續(xù)航、智能駕駛等不同層面有不同的優(yōu)勢(shì),，不過從銷量層面來看,，卻都沒能撼動(dòng)特斯拉Model Y的市場(chǎng)地位,。

即將到來的小米YU7,，同樣將與特斯拉Model Y展開正面競(jìng)爭(zhēng)。

根據(jù)工業(yè)和信息化部申報(bào)目錄信息,，小米YU7定位中大型SUV,，采用純電驅(qū)動(dòng)，最大功率220kW和288kW,，最高車速為253km/h,。車長(zhǎng)4.999米，寬1.996米,，高1.6米,，軸距3米。

高盛在分析中表示：“如果YU7汽車的官方發(fā)布版本與迄今為止的監(jiān)管文件一致,，即如果長(zhǎng)續(xù)航支持和大電池容量是標(biāo)準(zhǔn)配置的話,，那么我們認(rèn)為YU7的平均售價(jià)（ASP）有上升的潛力?！备呤㈩A(yù)計(jì),，小米更多車型的推出將提高毛利率，并給予小米“買入”評(píng)級(jí),。

小米被寄予更高的期望,，源于首款車型熱烈的市場(chǎng)反饋。早在今年3月底小米SU7上市時(shí),，雷軍就曾表達(dá)過對(duì)于特斯拉的敬意,，并表示小米SU7擁有超越特斯拉Model 3的性能。近日,，雷軍在社交平臺(tái)宣布：“小米SU7交付量已超過10萬輛,，提前完成全年目標(biāo)！我們將沖刺新目標(biāo)：全年交付13萬輛,！”小米集團(tuán)發(fā)布的汽車業(yè)務(wù)第三季度財(cái)報(bào)顯示,，智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入97億元,，環(huán)比增長(zhǎng)45.7%，汽車業(yè)務(wù)毛利率提升至17.1%,。

這也讓消費(fèi)者對(duì)于小米YU7有了更高的期待,。

SUV市場(chǎng)大洗牌，純電品類還有機(jī)會(huì)嗎,？

目前,，燃油車型銷量不斷下滑，而新能源車型銷量則不斷提升,。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,，11月，全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售242.3萬輛,，同比增長(zhǎng)16.5%,，環(huán)比增長(zhǎng)7.1%?？梢哉f,，這一數(shù)字是由新能源車型的高速增長(zhǎng)而拉動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。具體來看,，新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售銷量達(dá)到126.8萬輛,，同比增長(zhǎng)高達(dá)50.5%。常規(guī)燃油車零售115.5萬輛,，同比下降7%,。

如果將時(shí)間線拉長(zhǎng)到1—11月，常規(guī)燃油車零售1066.3萬輛,，同比下降15%,。新能源乘用車零售已達(dá)到959.4萬輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)41.2%,。也即：新能源乘用車零售輛即將追平常規(guī)燃油車,。

從具體細(xì)分領(lǐng)域來看，SUV市場(chǎng)整體處于上升態(tài)勢(shì),，且新能源SUV車型認(rèn)可度明顯提升,。

1—11月，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)累計(jì)零售銷量逼近1000萬輛,，達(dá)到996.5萬輛,，同比漲幅達(dá)到8.8%。從具體車型來看,，今年前11月的SUV銷量榜單中,，特斯拉Model Y、比亞迪宋PLUS 新能源,、比亞迪元PLUS位列前三甲,，均為新能源車型,。而在幾年前，SUV市場(chǎng)的主力則為哈弗H6等燃油車型,。

與此同時(shí),，伴隨新能源汽車市場(chǎng)的崛起，自主品牌實(shí)現(xiàn)了銷量普漲,。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,，11月自主品牌零售154萬輛，同比增長(zhǎng)34%,，環(huán)比增長(zhǎng)4%,。當(dāng)月自主品牌國(guó)內(nèi)零售份額為64.1%，同比增長(zhǎng)8.7個(gè)百分點(diǎn),；2024年自主品牌累計(jì)份額60%,，相對(duì)于去年同期增加8.5個(gè)百分點(diǎn)。這其中,，比亞迪,、吉利汽車,、奇瑞汽車,、上汽通用五菱汽車等傳統(tǒng)車企品牌份額提升明顯。

不過,，盡管新能源車在總體市場(chǎng)中的占比不斷提升,，且純電動(dòng)依然是其中占比最高的品類，但純電增速乏力也是不爭(zhēng)的事實(shí),。乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，2024年前11月，在新能源車中,，純電車型累計(jì)零售555.2萬輛,，雖然占比最大，但增速放緩,，同比增幅為22%,；插電式混合動(dòng)力和增程式車型則以超過76%和90%的增速，實(shí)現(xiàn)了299.6萬輛和104.5萬輛的零售成績(jī),。

自2021年起,，純電動(dòng)品類發(fā)展增速被插混、增程品類超越,。最近幾年,，盡管純電新品不斷出現(xiàn)，但真正能改變市場(chǎng)格局的車型卻很少,，能長(zhǎng)期保持熱銷,、長(zhǎng)期引領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展的車型幾乎一直是固定的幾款,。

也就是說，SUV市場(chǎng)看似變化巨大,，但也出現(xiàn)了固化跡象,，在眾多將特斯拉Model Y作為競(jìng)品的車型中，小米YU7是否又能脫穎而出呢,？

作者：劉珊珊

編輯：鄭宇