東六環(huán)改造工程建成后效果圖

東六環(huán)改造工程，南起京哈高速南側(cè),，一路向北延伸至潞苑北大街北側(cè),，線路全長(zhǎng)約16.3公里。整個(gè)工程布局精心,，科學(xué)地分為直接加寬段和入地改造段兩大部分,。

其中，直接加寬段將目前雙向4車道道路拓寬至雙向6車道,。此外,，入地改造段包含約7.4公里盾構(gòu)隧道，這也是我國(guó)最長(zhǎng)的盾構(gòu)高速公路隧道,。東,、西兩條隧道都分為三層，上層是排煙通道,，中間層是3車道的行車通道,，下層是疏散救援通道，隧道直徑達(dá)到了15.4米,。兩條隧道就像兩條地下巨龍,，分別由兩臺(tái)堪稱“國(guó)之重器”的“運(yùn)河號(hào)”“京華號(hào)”盾構(gòu)機(jī)擔(dān)當(dāng)掘進(jìn)重任，在地下穩(wěn)步開拓著城市發(fā)展的新空間,。

項(xiàng)目擁有自主創(chuàng)新的大國(guó)重器

“京華號(hào)”“運(yùn)河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)

在東六環(huán)改造工程地下隧道

施工人員進(jìn)行設(shè)備安裝工作（資料圖）

項(xiàng)目啟用前,，東六環(huán)是高速公路，高速公路是封閉的,，東六環(huán)要經(jīng)過北京城市副中心就相當(dāng)于把城市割裂開了,。改造工程是將東六環(huán)高速路從地上移到地下，工程建成后,，北京城市副中心東西兩側(cè)將實(shí)現(xiàn)有效縫合,，12條規(guī)劃道路、5條現(xiàn)狀道路將實(shí)現(xiàn)東西向貫通,。

該工程意義重大,，它串聯(lián)副中心站綜合樞紐,、行政辦公區(qū)、城市綠心,、北京環(huán)球主題公園等多個(gè)功能區(qū),，是連通順義、大興,、北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)和北京新機(jī)場(chǎng)的重要通道,。當(dāng)工程全面建成通車后，周邊地區(qū)長(zhǎng)期以來的交通壓力有望得到有效緩解,，道路通行能力將實(shí)現(xiàn)質(zhì)的提升,，市民出行效率也會(huì)隨之大大提高。更為重要的是,，城市副中心與中心城區(qū)之間的聯(lián)系將更加緊密,，猶如被一條無(wú)形的紐帶牢牢相連,，進(jìn)而有力地推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)朝著協(xié)調(diào)發(fā)展的方向大步邁進(jìn),，為城市的高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

工程將東六環(huán)高速路從地上移到地下

意義重大

東六環(huán)改造工程建成后

綠化景觀效果圖

東六環(huán)路高架橋入地后,，12條規(guī)劃道路,、5條現(xiàn)狀道路將實(shí)現(xiàn)東西向貫通，可有效“縫合城市空間”,。值得一提的是,，不同于常規(guī)的道路改造，東六環(huán)入地后,，地面上原有的東六環(huán)主路將建設(shè)為高線公園并改造成為慢行系統(tǒng),，與城市景觀融為一體，成為居民散步騎行好去處,。