東六環(huán)改造工程建成后效果圖

東六環(huán)改造工程,，南起京哈高速南側(cè)，一路向北延伸至潞苑北大街北側(cè),，線路全長約16.3公里,。整個工程布局精心，科學地分為直接加寬段和入地改造段兩大部分,。

其中,，直接加寬段將目前雙向4車道道路拓寬至雙向6車道。此外,，入地改造段包含約7.4公里盾構(gòu)隧道,，這也是我國最長的盾構(gòu)高速公路隧道,。東、西兩條隧道都分為三層,，上層是排煙通道,，中間層是3車道的行車通道，下層是疏散救援通道,，隧道直徑達到了15.4米,。兩條隧道就像兩條地下巨龍，分別由兩臺堪稱“國之重器”的“運河號”“京華號”盾構(gòu)機擔當掘進重任,，在地下穩(wěn)步開拓著城市發(fā)展的新空間,。

項目擁有自主創(chuàng)新的大國重器

“京華號”“運河號”盾構(gòu)機

在東六環(huán)改造工程地下隧道

施工人員進行設備安裝工作（資料圖）

項目啟用前，東六環(huán)是高速公路,，高速公路是封閉的,，東六環(huán)要經(jīng)過北京城市副中心就相當于把城市割裂開了。改造工程是將東六環(huán)高速路從地上移到地下,，工程建成后,，北京城市副中心東西兩側(cè)將實現(xiàn)有效縫合，12條規(guī)劃道路,、5條現(xiàn)狀道路將實現(xiàn)東西向貫通,。

該工程意義重大，它串聯(lián)副中心站綜合樞紐,、行政辦公區(qū),、城市綠心、北京環(huán)球主題公園等多個功能區(qū),，是連通順義,、大興、北京首都國際機場和北京新機場的重要通道,。當工程全面建成通車后，周邊地區(qū)長期以來的交通壓力有望得到有效緩解,，道路通行能力將實現(xiàn)質(zhì)的提升,，市民出行效率也會隨之大大提高。更為重要的是,，城市副中心與中心城區(qū)之間的聯(lián)系將更加緊密,，猶如被一條無形的紐帶牢牢相連，進而有力地推動區(qū)域經(jīng)濟朝著協(xié)調(diào)發(fā)展的方向大步邁進,，為城市的高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力,。

工程將東六環(huán)高速路從地上移到地下

意義重大

東六環(huán)改造工程建成后

綠化景觀效果圖

東六環(huán)路高架橋入地后，12條規(guī)劃道路,、5條現(xiàn)狀道路將實現(xiàn)東西向貫通,，可有效“縫合城市空間”,。值得一提的是，不同于常規(guī)的道路改造,，東六環(huán)入地后,，地面上原有的東六環(huán)主路將建設為高線公園并改造成為慢行系統(tǒng)，與城市景觀融為一體,，成為居民散步騎行好去處,。