經(jīng)過長達(dá)十年的延期建設(shè)，預(yù)算從3700萬歐元增至4.8億歐元的蒙斯新火車站終于在周三早晨投入使用,。車站在凌晨4點(diǎn)30分迎來首班列車時(shí)正式向旅客開放,。原本計(jì)劃在2015年舉行的正式開幕儀式，現(xiàn)已定于2025年1月31日舉行,，屆時(shí)將作為'蒙斯en Lumières'(蒙斯燈光節(jié))活動的重要環(huán)節(jié),。

新車站嚴(yán)格按照 SNCB 標(biāo)準(zhǔn)建造,，特別注重?zé)o障礙設(shè)計(jì)，確保行動不便的旅客能夠獨(dú)立使用各項(xiàng)設(shè)施,，同時(shí)方便旅客與其他交通工具換乘,。車站共有五個帶頂棚的站臺，其中專門設(shè)有一個站臺供公交車,、出租車使用和短暫停車,，另有一個站臺可供公交車和火車共同使用。隨著新站啟用,，在工程期間一直使用的臨時(shí)車站將很快拆除,。目前仍在使用的臨時(shí)天橋也將在未來某個時(shí)間點(diǎn)拆除，具體拆除時(shí)間尚未確定,。

從12月19日周四起,，隨著巴黎-布魯塞爾間低價(jià)'Ouigo'列車線路的開通，蒙斯火車站重新獲得了國際車站地位,。Ouigo 列車將在巴黎北站和布魯塞爾南站之間運(yùn)營,，途中會停靠法國的 Creil 和 Aulnoye-Aymeries 站,，以及比利時(shí)的蒙斯站,。這條新線路每天在早晨,、中午和傍晚早些時(shí)候各安排一趟往返列車,，兩個首都之間的行程時(shí)間為三小時(shí)。票價(jià)方面,，單程票價(jià)在10歐元到59歐元不等,，12歲以下兒童享受優(yōu)惠價(jià)，在法國和比利時(shí)之間旅行統(tǒng)一收費(fèi)8歐元,。

布魯塞爾-巴黎列車新航線開通：速度慢了點(diǎn)，價(jià)格真香,！

2024-12-05

回顧歷史,，蒙斯火車站曾于2015年4月因技術(shù)和盈利問題被迫停運(yùn)連接 Liège、Namur 和蒙斯至法國的瓦隆地區(qū) Thalys 高速列車,，從而失去了國際車站地位,。如今，這座由著名西班牙建筑師 Santiago Calatrava 設(shè)計(jì)的新車站將重新迎來國際列車,。

巴黎和布魯塞爾之間的鐵路最早于1846年6月開通,，當(dāng)時(shí)需經(jīng)由里爾。那時(shí)的列車從蒙斯出發(fā),，經(jīng)過 Quiévrain 和 Valenciennes 才能抵達(dá)法國首都,。在蒸汽火車時(shí)代，這段370公里的路程需要大約12小時(shí)30分鐘,。這條經(jīng)由 Quiévrain 的法比鐵路線后來因 IC-IR 計(jì)劃于1984年6月3日停止了客運(yùn)服務(wù),，到1992年4月15日又停止了貨運(yùn)服務(wù)。

同為Santiago Calatrava 設(shè)計(jì)的火車站,，比利時(shí)列日吉耶曼火車站,、葡萄牙里斯本東方火車站、意大利雷焦艾米利亞中央火車站,、美國紐約世界貿(mào)易中心交通樞紐等都贏得高度甚至“最美火車站”贊譽(yù),，成為地標(biāo)建筑。那么,，蒙斯新火車站會迎來什么樣的評價(jià)呢,？